Technical Forum - koppakking tsx kapot

mischien te hard de kop aangedraaid?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Waballa
mischien te hard de kop aangedraaid?

---

nee dat zeker niet. gewoon net als alle andere keren. en heb er ook 12 km gewoon goed mee gereden. totdat ik um na dat ik van school kwam weer wou starten.
 

te hard / niet kruislings aangedraaid of misschien is je kop niet vlak?
 

wat voor pakking heeft tsx eigenlijk? o-ring ofzo?

Dit bericht is gewijzigd door kpotmake op 4-1-2010 om 22:00 uur.
 

Het kan ook zijn dat de koppaking zelf niet goed was, een beetje verbogen, of broos. Of er zit een oneffenheid in de kop/cilinder die de pakking molt.
Allebei mss een beetje vergezocht maarja
 

altijd kruislings. en te hard zeker niet. en kop is gewoon vlak.
en tsx heeft een blikken pakking ofzo. geen oring.
 

is ie misschien een keer te heet geworden?
 

Doe 'ns een scherpe foto?
 

heb al een nieuwe er tussen. morgen ff kijken wat ie doet. maar heb nog een probleempje dus komt nog een topic
 

Ik heb ook problemen maar dat zet ik niet op de gevel.

Doe 'ns picca van de bewuste koppakking?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Henk-88
Ik heb ook problemen maar dat zet ik niet op de gevel.

Doe 'ns picca van de bewuste koppakking?

---

heb geen goeie foto camera hier. alleen mobiel en word erg onduidelijk dan. weet zo 123 ook niet waar ik um nu heb
 

Zoek 'm op en leg 'm onder een lamp zodat er genoeg licht opvalt voor een redelijke mobielfoto kan ontstaan.
Houdt 13 cm afstand.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Henk-88
Zoek 'm op en leg 'm onder een lamp zodat er genoeg licht opvalt voor een redelijke mobielfoto kan ontstaan.
Houdt 13 cm afstand.

---

ff zoeken dan

edit: als ik um kan vinden komt ie morgen.

Dit bericht is gewijzigd door tsxhunter op 4-1-2010 om 23:44 uur.
 

Daar heb ik ook een tijd last van gehad, de pakking brandde of brak altijd door in een van de hoeken.

Heb het probleem opgelost door de pakking en de kop/cilinder in te smeren met een minieme hoeveelheid vaseline en de pakking er vervolgens goed op te "plakken" als het ware.

Daarna kruislings rustig aandraaien tot je zonder veel kracht te zetten niet meer verder kunt draaien.

Dan even een kilometertje of 2-3 rijden zodat je blokje een beetje warm wordt, terug naar huis en dan ga je hem kruislings met kracht aandraaien, maar zeker niet te hard.

Toen was bij mij het probleem opgelost, ik zat eerst ook te denken aan kromme kop of cilinder, maar dat was dus niet het probleem bij mij =)
 

een dag te laat maar "better let as net" hier is de foto: