Main Forum - Nieuwe gallery: Mijn Gilera Zulu

kick ding hoor

je moet hem extreem snell laten trekken
 

vet mooi ding!
 

moooi dingkie man
en die knipperlichten heb je leuk ingebouwd, ga ik ook nog doen.

 

.

Dit bericht is gewijzigd door momma op 12-10-2012 om 20:49 uur.
 

Hey Wessel jij hier?
Hij kan nog wel sneller optrekken vind ik hoor, maar moet eerst sparen voor metrakit

 

Dat spatbordje heb je nog goed afgezaagd, ga ik ook aan beginnen...
Heb jij trouwens geen moeite om door te trekken met die TWV en dan die ori uitlaat, want ik heb nog steeds die 15-70 TWV, en met die MK-uitlaat merk ik goed dat ie bij 6000 toeren toch soms al moeite heeft om door te trekken als het een beetje waait, moet je meteen weer terugschakelen..
Ik denk dat ik er een 21 mm carb in ga hangen, dan moet het wel lukken! =)
 

Hij heeft niet echt moeite om door te trekken want hij gaat met wind tegen wel 5 km zachter bij mij maar dat komt omdat ik zo zoveel wind vang berg op rijdt ie ook gewoon zonder moeite op.
En heb je nou al een foto van jou zulu
 

Yep, mooie foto, alleen moet hem nog is ff scannen, wat wel een probleem kan worden...scanner is nogal bagger, maar zal het zo is proberen...
Jij had trouwens een 69 sproeier toch?
 

Als dat ding een beetje vergelijkbaar is met een SM dan kan dat zo associaal hard optrekken niet grappig meer. Hier rijd ook zo'n kereltje met een SM rond, heeft alleen een veranderde uitlaatbocht en sproeier en rijd dus nog steeds met de orginele twv. Die SM van hem loopt ongeveer 80 en trekt hem zelfs bij 40 nog op het achterwiel. Dat lukt je dus nooit met een MT zonder 70cc of groter he :a
 

Hmm...80 is denk ik wel erg veel, zelfs voor op de teller, met 12-70...
Dat hij hem op zn achterwiel trekt kan ik me ook niet voorstellen, maar goed, zou wel kunnen.
Wat alleen nog al lastig is met de ori TWV, is dat je max 5 km/h ofzo haalt in zn 1, op 10000 toeren, ziet er nogal maf uit, ding maakt een lawaai, en dan kom je nauwelijks vooruit, dan snel schakelen naar zn 2, en een halve sec. later naar zn 3..
 

sprak hem net toevallig en hij had zijn orginele cilinder ook nog iets laten bijwerken. Maar toch blijft dat ding rete snel. Kan zelfs mijn mt met 50 zeta niet lekker op het achterwiel trekken. Die vermogensafgifte ligt gewoon heel anders. Bij hem heb je onderin te toeren heel veel kracht en bij mij is dat bovenin.
 

Hij is vergelijkbaar met een derbi want een vriend van mij heeft een derbi senda r en die rijdt net iets harder maar een derbi is ook 20 kilo lichter.
Heb gehoord dat metrakit minder kracht onderin heeft weet iemand hier of dat zo is?
In zijn veertig op achterwiel :n lukt mij alleen in de 1ste versnelling.
Heb trouwens sproeier 69 ja.



[This message is edited by Tobias / on 31-10-02 15:09]
 

wel leuk dingetje op zich....
 

Metrakit heeft idd minder kracht onderin, maar ik zou dit nog is goed moeten testen door mn ori uitlaat nog is eronder te hangen, kijken of het nou echt zo is....
Wat ik net al zei, ik ga daarom een andere carb erin zetten, waardoor hij (hopelijk) wel goed trekt onderin).
Trouwens, 1 van ons heeft dus duidelijk een verkeerde sproeier, die van mij is nog ori (54 volgens jou ) en jij een 69, terwijl je nog met je std uitlaat rondrijd....
Die van mij trekt goed door(en snel!) naar de 12000 toeren, als ik maar in mn powerband zit..

[This message is edited by Falling Down on 31-10-02 15:34]
 

Ik heb niet echt de originele uitlaat ik heb dat dunne stukje tussen de cilinder en bocht laten vervangen door een dikker stukje bocht dus daarom moest er een grotere spoeier in.
En 12000 toeren :n zoveel maak ik er nooit normaal als ik rij 9000 toeren ofzo en bergaf 10000 maar meer dan dat maak ik er nooit als ik jou was zou ik een kleiner tandwiel kopen want mijn dealer zei dat als je zoveel toeren maakt je blok aan gort rijdt.
Zoals die van mij nu is rijdt ie perfect dus die sproeier is wel goed.
zoals die van mij nu is komt ie eigenlijk uit de fabriek.