 thunderbird - Forum en Sales Moderator |
29-12-2009 16:58  |
Posts: 7728 |
zou dat met zo'n moer niet lukken denk je?
verlengmoer is dat.
|
|
Kèk nie zoe arrig, ik mèn weh ik zé! |
|
| sathana |
29-12-2009 17:07 |
Posts: 1838 |
moet lukken... is mij ook gelukt... kan je anders niet met bouten werken? dan kun je gewoon een imbusbout gebruiken (2 uiteraard)
|
|
Nun das Warten hat ein Ende, leiht euer Ohr einer Legende. |
|
| BenjaminDG |
29-12-2009 17:16 |
Posts: 4605 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: sathana
moet lukken... is mij ook gelukt... kan je anders niet met bouten werken? dan kun je gewoon een imbusbout gebruiken (2 uiteraard)
Dat zou ik niet doen want als je vaak je uitlaat wisselt is binnen de korste keren de draad in je cilinder naar de kloten, liefst altijd met 2 draadstangen en moeren werken 
|
|
Vlaanderen vrij! |
|
| bas5 |
29-12-2009 17:17 |
| Posts: 115 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: sathana
moet lukken... is mij ook gelukt... kan je anders niet met bouten werken? dan kun je gewoon een imbusbout gebruiken (2 uiteraard)
Nee het moet met een moer, de schroefdraad zit in de cilinder vast.
|
|
|
|
| sathana |
29-12-2009 17:17 |
Posts: 1838 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mb1979
[...]
Dat zou ik niet doen want als je vaak je uitlaat wisselt is binnen de korste keren de draad in je cilinder naar de kloten, liefst altijd met 2 draadstangen en moeren werken
tsjaa maar waarom zou je constant van uitlaat veranderen?
|
|
Nun das Warten hat ein Ende, leiht euer Ohr einer Legende. |
|
| kevin1rules |
29-12-2009 17:18 |
| Posts: 132 |
Inplaats van pijpsleutel kan je ook een steeksleutel gebruike om hem vast te draaien.
|
|
|
|
| bas5 |
29-12-2009 17:18 |
| Posts: 115 |
zo'n verlengmoer is wel een goed idee, maar dan moet ie echt wel een stuk langer zijn
|
|
|
|
| bas5 |
29-12-2009 17:19 |
| Posts: 115 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kevin1rules
Inplaats van pijpsleutel kan je ook een steeksleutel gebruike om hem vast te draaien.
met een steek steeksleutel kom je er ook niet bij ( niet die ik heb althans)
|
|
|
|
| sathana |
29-12-2009 17:19 |
Posts: 1838 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bas5
zo'n verlengmoer is wel een goed idee, maar dan moet ie echt wel een stuk langer zijn
je kan 'm ook 2 keer verlengen... met tapdraad enzo
|
|
Nun das Warten hat ein Ende, leiht euer Ohr einer Legende. |
|
| bas5 |
29-12-2009 17:20 |
| Posts: 115 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: sathana
moet lukken... is mij ook gelukt... kan je anders niet met bouten werken? dan kun je gewoon een imbusbout gebruiken (2 uiteraard)
Hoe heb jij het dan eigenlijk gedaan?
|
|
|
|
| bas5 |
29-12-2009 17:42 |
| Posts: 115 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: thunderbird
zou dat met zo'n moer niet lukken denk je?
afbeelding
verlengmoer is dat.
Bij mijn puch zit trouwens 1 draadstang vast in het blok, en de andere is los met een moer eraan vast. Klopt dit wel?
|
|
|
|
| sathana |
29-12-2009 18:57 |
Posts: 1838 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bas5
[...]
Hoe heb jij het dan eigenlijk gedaan?
zo, BF is der weer hoor jongens:P
maareh mijn cilinder had gewoon 2 gaten waar ik 2 imbusbouten in kon draaien...
en andere cilinder waar de bullet ook op zat die had wel hetzelfde als wat jij hebt... en dat gewoon met een dop-sleutel gedaan... ging perfect... sleutel 10 kan ik me nog herinneren
|
|
Nun das Warten hat ein Ende, leiht euer Ohr einer Legende. |
|
| thunderbird - Forum en Sales Moderator |
29-12-2009 19:00 |
Posts: 7728 |
dat hoort niet nee. 1tje is dus gewoon los gekomen. met wat borgmiddel (loctite) kun je die wel weer vastzetten, maar ik betwijfel of het houd want de draad zal wel vuil zijn intussen. als je het toch wil proberen, zou ik een nieuw draadeindje halen/maken en die er weer in draaien. wel eerst goed reinigen met remmenreiniger ofzo en dan met wat loctite weer erin draaien.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: sathana
[...]
zo, BF is der weer hoor jongens:P
maareh mijn cilinder had gewoon 2 gaten waar ik 2 imbusbouten in kon draaien...
en andere cilinder waar de bullet ook op zat die had wel hetzelfde als wat jij hebt... en dat gewoon met een dop-sleutel gedaan... ging perfect... sleutel 10 kan ik me nog herinneren
hij krijgt dus blijkbaar geen dop of pijpsleutel om die moer omdat z'n uitlaat er te dicht op zit (wat ik ervan begrijp). daarom zei ik al probeer het eens met zo'n verlengmoer; die komt er wat verder onderuit en kun je misschien wel aan met een steeksleuteltje.
|
|
Kèk nie zoe arrig, ik mèn weh ik zé! |
|
| sathana |
29-12-2009 19:01 |
Posts: 1838 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: thunderbird
dat hoort niet nee. 1tje is dus gewoon los gekomen. met wat borgmiddel (loctite) kun je die wel weer vastzetten, maar ik betwijfel of het houd want de draad zal wel vuil zijn intussen. als je het toch wil proberen, zou ik een nieuw draadeindje halen/maken en die er weer in draaien. wel eerst goed reinigen met remmenreiniger ofzo en dan met wat loctite weer erin draaien.
[...]
hij krijgt dus blijkbaar geen dop of pijpsleutel om die moer omdat z'n uitlaat er te dicht op zit (wat ik ervan begrijp). daarom zei ik al probeer het eens met zo'n verlengmoer; die komt er wat verder onderuit en kun je misschien wel aan met een steeksleuteltje.
ja idd
maar er bestaan ook dingen zoals een steeksleutel waarvan er een schanier tussen de kop en het handvat zit?
|
|
Nun das Warten hat ein Ende, leiht euer Ohr einer Legende. |
|
| nitirkha |
29-12-2009 19:05 |
Posts: 437 |
En anders 1 koelrib wegbreken, puch loopt toch wel 
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.