Technical Forum - Probleem TSX

Klinkt alsof je choke continu uitgetrokken staat..
 

ja k moet hem nu starten met choke. En als ik de choke er vanaf haal dan krijgt ie na een paar min. dat probleem.

 

Meet je ontstekingsspoel eens na ik vermoed dat deze defect is.
 

kan het niet zijn dat je vlotterbak leegtrekt?
 

de ontstekingsspoel en bobine zijn nieuw, en zijn nog goed.

Ik heb nou een 90 sproeier in de 16mm. carb is dat dan te groot???
 

ik heb het probleem ontdekt.

ik heb een kleinere sproeier erin gezet (80) en 'vlotterpen' sluit de benzinetoevoer niet meer af omdat hij 'blokkeert' als de vlotter omlaag gaat.

Hoe kan ik dit nu weer verhelpen??

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: hocksie
ik heb het probleem ontdekt.

ik heb een kleinere sproeier erin gezet (80) en 'vlotterpen' sluit de benzinetoevoer niet meer af omdat hij 'blokkeert' als de vlotter omlaag gaat.

Hoe kan ik dit nu weer verhelpen??

---

Vlotter ietsje bijbuigen. Naar boven. Want dan komt je vlotter pennetje niet zo schuin te staan, en dan glijd ie weer makkelijk naar boven. Je moet je vlotter echter niet teveel bijbuigen.
 

ok dat ga k dan maar eens proberen

 

90 is veels te groot. tenminste ik neem aan dat je 50cc hebt.
ik reed met 80 en was nog veel te groot.
 

ok maar op de cillinder staat eurokit, maar maakt nix uit
 

ik heb het probleem ontdekt. de vlotter wilde niet meer naar 'boven' waardoor de carb. dus overliep, dit heb ik gerepareerd en er een kleinere sproeier ingezet en nu rijdt ie weer goed.

Als het regent gaat mijn koppeling 'plakken' in de linker carterhelft waar dat tonnetje met schroefdraad zit. Kan daar ook iets tegen worden gedaan of moet ik dat dan gewoon bijhouden met smeren???

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: hocksie
Als het regent gaat mijn koppeling 'plakken' in de linker carterhelft waar dat tonnetje met schroefdraad zit. Kan daar ook iets tegen worden gedaan of moet ik dat dan gewoon bijhouden met smeren???

---

Dat moet je gewoon bijhouden met smeren denk ik, ik heb hetzelfde probleem.

 

Ik heb een probleem met mn carb. hij lekt benzine als de neten, de vlotter heb ik nagekeken is 100% in orde, de sproeier is ook voor 100% in orde, maar de benzine komt er via het overloopslangetje en bovenin bij de gasnaald (waar de kabel naar binnen gaat) weer uit. De benzine kwam er ook bij de venturi uit op een gegeven moment.

Na een tijdje klooien kon ik weer volgas rijde als ik mn vinger voor 1 derde voor de lucht opening hield. Zo heb ik nog ong. 20km kunnen rijden en toen maakte hij heel erg rare geluiden en kwam hij niet meer op toeren en lag de top nog op de 45km/h met hevig stotteren en bijna uitvallen.

IK HEB GEEN IDEEËN MEER hoe het verder moet met mn brommer k ben zelfs van plan m weg te doen door al deze problemen want ik sta ong. om de week stil drmee.

 

zal wel gewoon vuil op je vlotternaald zitten ofzo.

en ik blijf erbij dat je je vlotter niet bij moet buigen. Iedereen loopt dat hier altijd te roepen, maar die vlotters kunnen alleen naar de klote gaan als iemand er onvoorzichtig mee is of met zn poten aan gaat zitten omdat een stel idioten op internet ze vertelt dat ze de boel bij moeten gaan buigen.

Dingen staan gewoon goed vanaf de fabriek en het is niet iets wat verslijt of naar beneden zakt. Als ie lekt zit er gewoon vuil tussen of is je naald naar de klote. Bijbuigen is niet de oplossing.

Maargoed...kijk eerst maar eens of er vuil in je naald zit en jenk een filter tussen je tank en carb.

als de benzine zo je carter in loopt begrijp je zelf toch ook wel dat dat ding voor geen meter meer rijdt? het is alsof je vader de tuinslang in je strot douwt en zegt dat je maar door moet drinken....dat werkt ook niet.

 

de vlotternaald is helemaal schoon, de vlotter heb ik bijgebogen en daar heb ik nog wel redelijk goed mee kunnen rijden (beter dan met de oude situatie) de benzinetank van binnen is zonder roest of wat dan ook nog 100% gaaf.