Technical Forum - oliepomp afstellen

ik zou lekker de oliepomp aanraden. dan zorg je tenminste dat je altijd genoeg smering hebt, ipv te weinig onder vollast en teveel onder minieme belasting met mengsmering.
ik begrijp niet hoe mensen erbij komen dat die systemen niet goed werken. Enige reden dat ze kapot gaan is omdat er mensen met hun poten aanzitten.
Heb zelf altijd de boel weer netjes aangesloten en er nooit problemen mee gehad.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
ik zou lekker de oliepomp aanraden. dan zorg je tenminste dat je altijd genoeg smering hebt, ipv te weinig onder vollast en teveel onder minieme belasting met mengsmering.
ik begrijp niet hoe mensen erbij komen dat die systemen niet goed werken. Enige reden dat ze kapot gaan is omdat er mensen met hun poten aanzitten.
Heb zelf altijd de boel weer netjes aangesloten en er nooit problemen mee gehad.
[/quote

welja daar zeg je weer zo wat.
ik zie wel.
denk gewoon afstelle...
 

ps. welke vertanding mag ik op gewoone X-race leggen,
voor toch wel zeker 70 te rijden
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
ik zou lekker de oliepomp aanraden. dan zorg je tenminste dat je altijd genoeg smering hebt, ipv te weinig onder vollast en teveel onder minieme belasting met mengsmering.
ik begrijp niet hoe mensen erbij komen dat die systemen niet goed werken. Enige reden dat ze kapot gaan is omdat er mensen met hun poten aanzitten.
Heb zelf altijd de boel weer netjes aangesloten en er nooit problemen mee gehad.

---

Daar ben ik het helemaal mee eens. Ik snap ook niet waarom iedereen die oliepomp eraf wilt halen. Als je alles goed monteert en aansluit is het een fluit van een cent.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Maeddy
[...]


Daar ben ik het helemaal mee eens. Ik snap ook niet waarom iedereen die oliepomp eraf wilt halen. Als je alles goed monteert en aansluit is het een fluit van een cent.

---

ga ze aangeloten houden.
mag gesloten worden dit topic...
 

al is alles orgineel(ontgrenst) dan hoef je niks aan je hoil te doen want je sproeier is dan net 2 mate grooter of da je nouw mengverhouding 1:50 heb of bvb 1:48 merk je niks van en hij loopt er echt niet op wast gwn houwe zo die handel
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
ik zou lekker de oliepomp aanraden. dan zorg je tenminste dat je altijd genoeg smering hebt, ipv te weinig onder vollast en teveel onder minieme belasting met mengsmering.
ik begrijp niet hoe mensen erbij komen dat die systemen niet goed werken. Enige reden dat ze kapot gaan is omdat er mensen met hun poten aanzitten.
Heb zelf altijd de boel weer netjes aangesloten en er nooit problemen mee gehad.

---

ik heb er 3 gehad, 2 daarvan heb ik gewoon gebruikt zonder iets er aan te doen. zijn beide kapot gegaan. hoe verklaar je dat dan?
 

lompheid en inteelt tussen polen, japan en aliens.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
lompheid en inteelt tussen polen, japan en aliens.

---

Mij heb je overtuigd

Maar ik ben het met Martijn eens

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
ik zou lekker de oliepomp aanraden. dan zorg je tenminste dat je altijd genoeg smering hebt, ipv te weinig onder vollast en teveel onder minieme belasting met mengsmering.
ik begrijp niet hoe mensen erbij komen dat die systemen niet goed werken. Enige reden dat ze kapot gaan is omdat er mensen met hun poten aanzitten.
Heb zelf altijd de boel weer netjes aangesloten en er nooit problemen mee gehad.

---

Als je zoon ding schoon houd, bij een grote beurt eens goed controleerd en doorspoeld, netjes afgesteld houdt en dus niet aan je gashendel stand klooit, dan zul je geen problemen hebben.
Zelf ook nooit gehad, en het kan ook perfect met zwaardere setups.
Het bereik van zoon oliepomp is 1 - 3% afhankelijk van de gasstand, dus bij vol gas mengt hij 1:33 wat voor de meest extreme setup van moderne fietsen nog genoeg is.
Gaat hij dan toch stuk? dan had je een kwaliteitbrommer moeten kopen als Honda oid.