Technical Forum - Italkit cilinder nsr/mtx-r

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tim_DR
Heeft iemand hier ervaring met een italkit cilinder voor nsr/mtx-r? is het een beetje kwaliteit of eerder een goedkope imi cilinder? kvind er bijzonder weinig info over, had er graag wat meer over geweten..

---

waar zou je die dan kunnen bestellen ? bestaan die wel
 

ik heb ze wel eens zien staan, maar deze cilinder was toen niet meer leverbaar..

ik neem aan dat je de italkit 70cc bedoelt voor op NSR ?

er bestaat ook een 74cc cc italkit voor op een mbx/mtx80 blok, dit zijn de snelste passende cilinders met veel potentie.
 

idd een 70cc cilinder voor NSR
 

Italkit is toch ook verbonden (of onderdeel van) met gilardoni?

Gilardoni hebben geen slechte cilinders.

Maar inderdaad zoals Sietse (honda-mbx) al zei, let er wel goed op dat je niet de versie hebt voor het mbx80 , en etc.

Heb je misschien een link van de cilinder, of een afbeelding?

Ik ga ook nog even verder zoeken, als ik nog iets vind dan edit ik wel.


Edit:

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: christianos
als ik het goed heb is 70cc het volgende rijtje nsr

van snel naar langzaam:

Snel : Malossi - gietijzer 45 mm

Bijna net zo snel(sommieg zeggen sneller..) - Parmakit 45 mm alu/nika

minder snel (acceptabel ) - Athena / Eurocilindro - 45 mm?? alu/chroom

middentoerig - Hebo alu/nika

rotzooi - Charmoo gietijzer

zeer grote rotzooi - Kaio/ Italkit 44.5 mm Gietijzer, koppel cilinder extreem laagtoerig (max 9000 rpm) zelfhonend

---

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 17-12-2009 om 17:34 uur.
 

bedankt kenny voor de info,

ik dacht ergens gelezen te hebben dat bij nsr de italkit een goeie cilinder was en de kaio maar goedkoop materiaal? of is dit een en dezelfde cilinder? een afbeelding heb ik niet direct, wel een foto van de doos :P
 

Ik ben ook aan het twijvelen of het een en de zelfde is.
Dan staat er weer wel en dan weer niet.

foto van de doos heb ik inderdaad niet veel aan.
Ik kan voor de rest ook niets vinden.
 

ik zal als ik hem heb eens een foto nemen van de binnen en buitenkant, en we zien wel hé als die goed rijd
wel raar dat er zo weinig over te vinden is...
 

ach een moet de eerste zijn.
 

een kaio is een gietijzeren cilinder.
ik zou voor een alu cilinder gaan, even tunen en je hebt een leuk setje
 

ik heb een Honda GT-4 cilinder liggen, snelste 50cc cilinder die er is.
En je kan in iedergeval niet gepakt worden dat je op een motor rijdt..

cilinder is nog nieuw ook!
stuur maar een inbox message als je er interesse in hebt.
In de winkel kosten ze rond 350-400?
ik verkoop ze voor de helft.
 

Van jou was toch GE2 buiten GT4 binnen?

Heb ze ook in japan gezien met GT4 aan de buiten kant, lijkt me dat dat de echte GT4's zijn?
 

Hmm dan is de vraag wie hier wel of niet is opgelicht?
 

hier zijn de foto's.






 

deze haal ik btw niet uit japan.

Ik ken ze wel, en ik heb ze ook, de GE-2 -GE-4 uit japan.
Maar deze komen gewoon bij Honda vandaan.
 

Honda = Japan?