Brommerforum.nl - Technical Forum - koppeling in stijgt in toeren..

Log in

Registreer

Zaterdag 28 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #59907 - koppeling in stijgt in toeren..

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 1442 keer bekeken.

w0ut3r

14-12-2009 16:37

Posts: 1350

Ik heb een probleempje met me tzr...

Er is ongeveer een maand geleden een nieuwe setup opgekomen en sindsdien heeft hij nogal een vaag probleem.
Zodra ik de koppeling inknijp en gas loslaat stijgt het toerental met nog ong 2000 toeren en loopt na ong. 2 seconden pas weer terug...

Valse lucht is het niet (denk ik), aangezien ik al 2x alle pakkingen heb vervangen en het probleem er nog steeds is...
En er zit ook sproeier 90 in wat mij niet abnormaal groot lijkt voor mijn setup.
(DR80
21mm dellorto
Yasuni HMR/2
(am6))

Vandaag heb ik voor het eerst met deze brommer onder de 0 graden gereden en nou leek het probleem erger...
Normaal had ik dit probleem namelijk af en toe, maar vandaag was het zoeen beetje altijd:S

Iemand enig idee wat hier het probleem is?

www.TheGreenBoxz.nl

Derbi-Olaf

14-12-2009 16:38

Posts: 14999

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: w0ut3r
Ik heb een probleempje met me tzr...

Er is ongeveer een maand geleden een nieuwe setup opgekomen en sindsdien heeft hij nogal een vaag probleem.
Zodra ik de koppeling inknijp en gas loslaat stijgt het toerental met nog ong 2000 toeren en loopt na ong. 2 seconden pas weer terug...

Valse lucht is het niet (denk ik), aangezien ik al 2x alle pakkingen heb vervangen en het probleem er nog steeds is...
En er zit ook sproeier 90 in wat mij niet abnormaal groot lijkt voor mijn setup.
(DR80
21mm dellorto
Yasuni HMR/2
(am6))

Vandaag heb ik voor het eerst met deze brommer onder de 0 graden gereden en nou leek het probleem erger...
Normaal had ik dit probleem namelijk af en toe, maar vandaag was het zoeen beetje altijd:S

Iemand enig idee wat hier het probleem is?

bevriezende carb?

Heeft een SOHC in z'n broek!

Jasper Strahiem

14-12-2009 16:39

Posts: 1950

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: w0ut3r
Ik heb een probleempje met me tzr...

Er is ongeveer een maand geleden een nieuwe setup opgekomen en sindsdien heeft hij nogal een vaag probleem.
Zodra ik de koppeling inknijp en gas loslaat stijgt het toerental met nog ong 2000 toeren en loopt na ong. 2 seconden pas weer terug...

Valse lucht is het niet (denk ik), aangezien ik al 2x alle pakkingen heb vervangen en het probleem er nog steeds is...
En er zit ook sproeier 90 in wat mij niet abnormaal groot lijkt voor mijn setup.
(DR80
21mm dellorto
Yasuni HMR/2
(am6))

Vandaag heb ik voor het eerst met deze brommer onder de 0 graden gereden en nou leek het probleem erger...
Normaal had ik dit probleem namelijk af en toe, maar vandaag was het zoeen beetje altijd:S

Iemand enig idee wat hier het probleem is?

Hoe kleiner de sproeier hoe armer, en hoe meer teoren. Als je er een grotere sproeier in doet word het beter

Make the most of now

w0ut3r

14-12-2009 16:47

Posts: 1350	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Jasper Strahiem [...] Hoe kleiner de sproeier hoe armer, en hoe meer teoren. Als je er een grotere sproeier in doet word het beter nej er zit nou al een (te) grote sproeier in... Nog een paar maten groter en hij komt niet meer voorbij de 7000 toeren.
	www.TheGreenBoxz.nl

Ozz

14-12-2009 17:41

Posts: 1259	staat je luchtschroef niet te ver in? alles is schoon? vooral je luchtfilter?
	They Wanna Kill Rock and Roll Because they know it's make us Horny, man!!!!

der Chef

14-12-2009 18:55

Posts: 3265	Gewoon afstellen lijkt mij, grotere sproeier

ChielTZR

14-12-2009 19:04

Posts: 6016	Luchtschroef even proberen!
	Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing)

w0ut3r

14-12-2009 20:57

Posts: 1350	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Ozz staat je luchtschroef niet te ver in? alles is schoon? vooral je luchtfilter? Quote: Oorspronkelijk gepost door: chieltl Luchtschroef even proberen! Ik ga is ff naar de luchtschroef kijken... Volgens mij heb ik hem namelijk maar 360 graden opengedraait... (ik dacht dat 1 slag 180 graden was:P)
	www.TheGreenBoxz.nl

brommerrijdertje

14-12-2009 21:22

Posts: 380	Quote: Oorspronkelijk gepost door: w0ut3r [...] [...] Ik ga is ff naar de luchtschroef kijken... Volgens mij heb ik hem namelijk maar 360 graden opengedraait... (ik dacht dat 1 slag 180 graden was:P) luchtschroef 2 slagen open
	zo'n grote vuurbal jonge, BAM

Jozeff - Forum en Sales Moderator

14-12-2009 23:31

Posts: 10835	als je zeker weet dat je mengverhouding goed is dan kan het ook nog zijn dat het veertje van je gasschuif net wat te slap is.
	Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos.

w0ut3r

14-12-2009 23:38

Posts: 1350

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jozeff
als je zeker weet dat je mengverhouding goed is dan kan het ook nog zijn dat het veertje van je gasschuif net wat te slap is.

ik rij nog op oliepomp

Maar ik zal is ff kijken, mss blijft me gaskabel wel erges een beetje hangen.

EDIT: kan het niet zijn dat ik met deze setup op mengsmering moet gaan rijden? Dat hij met de oliepomp mix geen genoegen meer neemt oid?

Dit bericht is gewijzigd door w0ut3r op 14-12-2009 om 23:40 uur.

www.TheGreenBoxz.nl

Jozeff - Forum en Sales Moderator

14-12-2009 23:47

Posts: 10835	ik bedoelde de verhouding benzine/lucht. dus niet een te arm mengsel of valse lucht oid. in principe hoef je met een snellere cilinder niet meer te gaan smeren dan met standaard. De mengverhouding olie/benzine blijft gelijk.
	Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos.

Martijn II - Forum en Sales Moderator

15-12-2009 1:26

Posts: 9841	ik denk valse lucht.
	Too cool for school!

Dit topic is 1442 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved