Technical Forum - Wel of niet andere sproeier?

als je nog moet inrijden dat is nog wel neem ik aan na 50km zou ik toch echt voor een iets te grote sproeier gaan zeker als hij al eens warm gelopen is
 

Beter ga je je afvragen waarom hij warmgelopen is en rijd je niet verder door. denk dat dus grotere sproeier wel goed is.
 

ik zal er wel een grotere sproeier indoen. ff afstellen. ik had sproeier 80 btw al wel een keer gehad maar reed toen beroerd. niet op toeren komen enz.
er zit nu btw sproeier 75 in.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: k--k
ik zal er wel een grotere sproeier indoen. ff afstellen. ik had sproeier 80 btw al wel een keer gehad maar reed toen beroerd. niet op toeren komen enz.
er zit nu btw sproeier 75 in.

---

je heb ook nog een gasnaald voor dat soort dingen hoor

 

ja weet ik wel hoor spartametje,

maar als ik nu een te kleine sproeier zal hebben waarom valt hij echt snel terug als ik in zn 4 het gas los laat.
 

ik zal even proberen mijn probleem zo duidelijk mogelijk te beschrijven;

dag 1; sproeier 75, start goed, duurt ff om in de powerband te komen, trekt wel goed door maar valt terug in zn 4, (niet altijd), is ook een keer warm/vastgelopen. kon wel gelijk weer starten.

dag 2; hetzelfde als dag 1 alleen geen warmloper.

dag 3; brommer liep gewoon goed, terugweg toch weer een keer uitgevallen.

algemeen: sproeier 75> bougie zag er goed uit. sproeier is dus denk ik wel goed. luchtstelschroef staat op normale stand (1,5 slag uitgedraaid en stationairschroef staat ook goed). hij viel trouwens steeds uit toen ik hem in zn 4 had en gas los liet en dan viel hij bij ongeveer 4.000 toeren uit. (beide keren), beide keren ook gelijk weer starten en viel beide keren na ongeveer 3 a 4 km te gereden hebben.

vandaag: sproeier 80 geprobeerd, veel roken en stotteren, onmogelijk om mee te rijden. sproeier is het dus denk ik niet. carburateur zag er schoon uit en luchtfilter ook.

nu heb ik weer 75 gemonteerd maar nu loopt hij nog steeds niet goed. het lijkt wel of er iets ratelt/stottert. soms stottert hij niet en trekt hij wel goed door.

ik heb geen zin in gezeik meer met de brommer. ik volg jullie adviezen wel en probeer zo veel mogelijk goed uit te voeren maar het lijkt mij verstandig om er iemand naar te laten kijken wie er meer verstand van heeft of dat mischien jullie alsnog wat kunnen advizeren.



Dit bericht is gewijzigd door k--k op 12-12-2009 om 19:05 uur.
 

Niemand

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: k--k
Niemand

---

Mischien een idee om alles een keer open te trekken, om te kijken of het er nog flex uitziet na die warmloper etc?
 

ik zal er zo ff naar kijken, hij heeft toch nog genoeg compressie denk ik want ik kan hem niet aanlopen omdat dan het achterwiel blijft slippen


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: k--k
ik zal er zo ff naar kijken, hij heeft toch nog genoeg compressie denk ik want ik kan hem niet aanlopen omdat dan het achterwiel blijft slippen

---

Bobine gaar, cilinder al open gehad?
trouwens, mijn brommer loopt als een malle, gister 101 kanaaldijk

Dit bericht is gewijzigd door Paul_GTS50 op 13-12-2009 om 12:18 uur.
 

haha chill paul, 101 gps?

ik ga even kijken nu naar de cilinder

 

afstelling is nog steeds niet goed. als ik hem koud start loopt hij stationair eerst heel hoog, daalt wel snel gelijk. als hij dan warm wordt en ik voor een stoplicht moet wachten, valt hij stationair uit. ik heb de stationairschroef dan helemaal ingedraaid. luchtstelschroef op 1,5 slag en nog steeds sproeier 75.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: k--k
afstelling is nog steeds niet goed. als ik hem koud start loopt hij stationair eerst heel hoog, daalt wel snel gelijk. als hij dan warm wordt en ik voor een stoplicht moet wachten, valt hij stationair uit. ik heb de stationairschroef dan helemaal ingedraaid. luchtstelschroef op 1,5 slag en nog steeds sproeier 75.

---

Trek nou eerst de cilinder eraf, en kijk of je schade hebt. Door rijden na een paar warmlopers is nooit slim.