 yzanthoondt |
2-12-2009 8:56  |
Posts: 470 |
hoe bedoel je dat ?
qua speling ed.
|
|
yamahadt50.webs.com haters groet je met de midelvinger! |
|
| JantjeMB5 |
2-12-2009 9:02 |
Posts: 374 |
ja, waarschijnlijk bedoelt ie wel of hij niet lekt valse lucht enzo(en heel misschien ook eens carbu) maar ik denk ook aan iets met je ontsteking.
|
|
Livin in the fast Lane - klein draai, frees of TIG-las werk, PM + bier |
|
| yzanthoondt |
2-12-2009 9:08 |
Posts: 470 |
de caburateur heb ik helemaal schoon gemaakt en die was ook nog zeer schoon hij lekt verder geen olie maar hoe kan ik controleren op valse lucht als hij niet loopt?
en ik heb er gewoon op gereden en toen gaf ik gas en toen viel hij uit
en daarna wou hij alleen nog heel beroerd een paar plofjes maken 
|
|
yamahadt50.webs.com haters groet je met de midelvinger! |
|
| JantjeMB5 |
2-12-2009 9:11 |
Posts: 374 |
juist daar heb je een punt. misschien even je inlaattraject mooi aanvijzen dat het daar al niet lekt, heb ik eens gehad na demonteren van mijn carbu. maar ik dacht ook eerder aan de ontsteking hoor.
altijd kut als je brom niet loopt 
|
|
Livin in the fast Lane - klein draai, frees of TIG-las werk, PM + bier |
|
| yzanthoondt |
2-12-2009 17:30 |
Posts: 470 |
ik heb er net een nieuwe bougie in gedraait maar geen resultaat verdamme en ik heb de inlaat ed. ook gecheckt
|
|
yamahadt50.webs.com haters groet je met de midelvinger! |
|
| mtx_owned |
2-12-2009 17:41 |
Posts: 2183 |
nog wel compressie? Anders natuurlijk even cilinder eraf trekken. In principe kan het sowieso geen kwaad om dat eens een keer te doen. Met terugmonteren wel even opletten dat de powervalve aandrijving op de goede manier terugvalt.
Verder ga ik er vanuit dat het ontstekingsprobleem is, ook aangezien je zegt dat je complete inlaattraject goed is, hieronder versta ik luchtfilter, carburateur, membraan en alles wat hiermee in verband staat.
Loop eerst even je bedrading helemaal van begin tot eind na, ook je killswitch. En ga dan de dingen proberen die Sypie heeft genoemd op de vorige pagina. Helpt dit allemaal niet, dan kun je eens aan je cdi, bobine of onsteking zelf gaan denken. Probeer het spul in dat geval zolang van iemand te lenen. Mocht dit alles het probleem niet oplossen, moet je het probleem toch echt in het blok, inlaat of uitlaattraject gaan zoeken.
|
|
Vrijheid is een volgetankte Mercedes |
|
| yzanthoondt |
2-12-2009 17:48 |
Posts: 470 |
ik krijg af en toe wel gwn een terugslag
en iemand die ook in de crosserij zit die zei ook dat het mischien wel aan de compressie lag
kan ik gewoon desnoods de oude voetpakking weer gebruiken?
|
|
yamahadt50.webs.com haters groet je met de midelvinger! |
|
| mtx_owned |
2-12-2009 17:49 |
Posts: 2183 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: yzanthoondt
ik krijg af en toe wel gwn een terugslag
en iemand die ook in de crosserij zit die zei ook dat het mischien wel aan de compressie lag
kan ik gewoon desnoods de oude voetpakking weer gebruiken?
nee gewoon even nieuwe voet en koppakking halen, kost het einde van de wereld ook niet.
|
|
Vrijheid is een volgetankte Mercedes |
|
| yzanthoondt |
2-12-2009 17:52 |
Posts: 470 |
oke is goed
maar ik wil er eerst niet teveel geld in pompen want al ik hem niet aan de loop krijg
maar idd een voetpakking is het geld ook niet
maar hoe kan ik de compressie controleren?
want ik vindt zelf dat er nog wel genoeg opzit.
|
|
yamahadt50.webs.com haters groet je met de midelvinger! |
|
| ChielTZR |
2-12-2009 17:54 |
Posts: 6016 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: yzanthoondt
oke is goed
maar ik wil er eerst niet teveel geld in pompen want al ik hem niet aan de loop krijg
maar idd een voetpakking is het geld ook niet
maar hoe kan ik de compressie controleren?
want ik vindt zelf dat er nog wel genoeg opzit.
beetje tegenstrijdig. je weet denkt dat je genoeg compressie hebt, maar je weet niet hoe je dat kunt controleren?
|
|
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing) |
|
| mtx_owned |
2-12-2009 17:55 |
Posts: 2183 |
hoelang is het geleden dat je de zuiger vervangen hebt, of heb je hem niet losgehad sinds je hem gekocht hebt? afhankelijk van hoe lang dat dan is, zou ik het gewoon zeker even lostrekken, en de staat van je cilinderwand en zuiger bekijken, dat zegt eigenlijk meestal wel genoeg.
|
|
Vrijheid is een volgetankte Mercedes |
|
| yzanthoondt |
2-12-2009 19:38 |
Posts: 470 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: chieltl
[...]
beetje tegenstrijdig. je weet denkt dat je genoeg compressie hebt, maar je weet niet hoe je dat kunt controleren?
voor mijn gevoel heb ik genoeg compressie ja
maar de cilinder heb ik nog niet los gehad omdat ik de motor nu nog maar 3 dagen heb en hij tijdens de testrit zeer goed reed
|
|
yamahadt50.webs.com haters groet je met de midelvinger! |
|
| yzanthoondt |
2-12-2009 22:00 |
Posts: 470 |
hij loooooopt !!!!!!!
ik heb de nieuwe bougie er weer uit gehaald en ff een paar x kicken en toen er weer in en broem hij deed het weer in 1 x kicken echt geweldig !
ik sta gewoon te trillen haha 
|
|
yamahadt50.webs.com haters groet je met de midelvinger! |
|
| Ronald125cc |
2-12-2009 22:01 |
|
|
| yzanthoondt |
2-12-2009 22:04 |
Posts: 470 |
oke doe ik morgen het is niet een van de mooiste meer helaas is hij blauw overgespoten maar ik wil er gewoon weer mooie rode kappen op hebben maar het hoeft ook niet de mooiste te zijn want ik rijd er toch mee over t land
|
|
yamahadt50.webs.com haters groet je met de midelvinger! |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
