Technical Forum - TZR

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RBN
[...]



hij reed eerst met prop wel lekker, dus lijkt me sterk

---

daarom zeg ik ook dichtgekoold
 

Zo snel koold je uitlaat look niet dicht denk ik, dus dat hij eerst nog wel goed liep, en nu in 1x helemaal niet meer. maar 't zou kunnen hoor



Dit bericht is gewijzigd door chieltl op 26-11-2009 om 8:01 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: chieltl
Zo snel koold je uitlaat look niet dicht denk ik, dus dat hij eerst nog wel goed liep, en nu in 1x helemaal niet meer. maar 't zou kunnen hoor



Dit bericht is gewijzigd door chieltl op 26-11-2009 om 8:01 uur.

---

bougie al vervangen?
 

Motoforce cilinder is minder snel als een originele. tenminste bij mijn scooter dan. scheeld echt wel 6kilometer bij mij. Je moet de uitlaat poorten maar eens vergelijken. Die van motoforce is veel smaller. Ik heb er ongeveer 2mm afgevijld en nu loopt die net zo hard als met de originele cilinder.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: martijne.c
Motoforce cilinder is minder snel als een originele. tenminste bij mijn scooter dan. scheeld echt wel 6kilometer bij mij. Je moet de uitlaat poorten maar eens vergelijken. Die van motoforce is veel smaller. Ik heb er ongeveer 2mm afgevijld en nu loopt die net zo hard als met de originele cilinder.

---

En daarmee help je hem op welke manier? Blijf ontopic posten.
 

Ja de bougie is al niet.

Deo test gedaan geen valse lucht.

Maar als ik nu er mee ga rijden dan gaat hij naar een halfe km stakt hij naar de 2 duizend toeren. Dan krijg je hem niet meer hoog in de toeren.

Zet je hem uit wacht je even en dan kan je weer een halfe km rijden.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Nick brommer
Ja de bougie is al niet.

Deo test gedaan geen valse lucht.

Maar als ik nu er mee ga rijden dan gaat hij naar een halfe km stakt hij naar de 2 duizend toeren. Dan krijg je hem niet meer hoog in de toeren.

Zet je hem uit wacht je even en dan kan je weer een halfe km rijden.

---

mischien benzine tracject ofzo, dat de vlotter neit goed werkt oid?
 

Met een volledig ontgrensde tzr reed ik met sproeier 128,
Daarvoor toen de prop er gedeeltelijk was uitgeboord (70 km/h) reed ik rond met sproeier 116.

Volgens mij moet je bij tzrs om de een of andere dubieuze reden een vrij grote sproeier monteren. Ik heb de dealer laten vertellen dat hij helemaal begrenst al 88 heeft.
 

jaa zoiets was het wel van de 88. bij mij zeide ze gelijk 110 toen ik zei dat ik hem ontgrenst had. Het schijnt ook dat de uitlaat enorm zuipt...

ontopic:

ik heb een paar x gehad dat mijn brommer gwn uitviel, daarna kon ik hem zo weer starten, dit was altijd op top en volle toeren. ik heb m'n vlotterlipje wat bijgebogen... kweenie oft helpt
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Fedor-tzr
jaa zoiets was het wel van de 88. bij mij zeide ze gelijk 110 toen ik zei dat ik hem ontgrenst had. Het schijnt ook dat de uitlaat enorm zuipt...

ontopic:

ik heb een paar x gehad dat mijn brommer gwn uitviel, daarna kon ik hem zo weer starten, dit was altijd op top en volle toeren. ik heb m'n vlotterlipje wat bijgebogen... kweenie oft helpt

---

Volgens mij is dat eerder een verschijnsel van een te arme afstelling. Ik kan me niet zo goed voorstellen dat je je vlotterpinnetje moet bijbuigen eigenlijk.

Die uitlaat drinkt 1 op 10 origineel ontgrenst.
 

not dat is egt niet te arm hij liep eerder te rijk maar de vlotter kont nie bijhoude leek mij, alles loopt nog goed met zelfde sproeier dusja