Main Forum - Tips voor inrijden?

Quote:

---

Originally posted by: Siepie Wokkel

wat ik heb gedaan met mn nieuwe polini...


goed warm laten draaien, de eerste paar km ff ruztig gereden, na 1 tank leeg hebben gereden heb ik hem al redelijk vaak vol open gehad, je moet hem gewoon goed warm laten draaien, en niet te lang veel toeren maken, met die van mij was niks aan de hand... die 500km met nicasyl wand inrijden is dikke onzin, met gietijzer zou ik het wel doen.. maja wie koopt nou gare gietijzer cil

---

Zo heb ik hem ook ingereden... alleen dan 300 km met mijn 70 zeta... wel ff extra loie in je tank flikkeren... 1 dopje op een hele tank ofzow(nit te vet)
 

heb mijn nsr ook nie ingereeje. s ook gietijzer cil, dewoon ff 10 min laten lopen beetje gas geven enzo, daarna al vol open om te kijke of m'n sproeier wel groot genoeg was. dus na 15 min al naar de 12k gejaagd doed het nog steeds goed trouwes, 5000 km verder
 

srry was dubbel

[This message is edited by De schout on 28-10-02 14:16]
 

je kan toch ook gewoon ipv 1:50 een poosje 1:30/1:40 tanken? dan hoef je geen olie in je tank erbij te doen....
 

sommige pompstationen hebben een mengsmering pomp die mengsemering levert met 1:50, dus moet je er zelf ff wat olie bijfleppen
 

kvind eigenlijk dat je nooit bij tankstationnen mix moet tanken ze gooien er allemaal troep doorheen.
VOORAL bij de texaco
 

hmmmm dat zal ik ff onthouwe, ik tank altyd mix aan de texaco
 

ik tank altijd shellina , ook nie goe?
 

Shellina is WEL goed, integenstelling tot wat sommige mensen hier beweren. Ik werk bij de shell en bij die shellina gaat gewoon de 2 takt olie van de shell.Geen goedkope prut bagger olie ofzo.. mijn brommer rijdt op Texaco Mix wel slechter, van andere tank stations weet ik het niet
 

Shellina hadden we bij de bigmeeting toch ook?? hehe kheb toen nog een half uur snachts bij die kut pomp gestaan omdat ik niet wist hoe dat tanken snachts moest (ston zoon computer)

Quote:

---

Originally posted by: Neonlampje

haha, echte cros-instelling
ik heb mn zeta 250km ingereden,toen was ik er ook wel weer zat van
maar gerard (rossi) die rijdt NIETS in.. en gaat me toch een lading hard!! totdat hij maand later weer een vastloper heeft gehad best humor eigenlijk

---

hmzz heeft gerard zijn cylinder niet ingereden?? moet ik ook maar es doen als ik een nieuwe koop
 

wat ben je toch een boer jorrick
was gerard niet die kerel met die kleurige mt die verschrikkelijk bumperkleefde en niet constant gas gaf maar telkens volgas en als ie dan weer op je bumperzat remde en terugschakelde om vervolgens precies hetzelfde te doen.
 

Jah, die kon alleen maar hoge toeren draaien .
 

1: laat hem 10 min. stationair lopen laat hem daarna goed afkoelen, doe dit 2 keer.

2: ga 10 min. rustig met 30 a 40 km/h rond rijden laat hem daarna goed afkoelen, doe dit 3 a 4 keer.

3: rij 200 a 300 km lekker rustig rond met 40 a 50 km/h.

p.s. als je wilt dat ie goed trekt rij dan als je een berg op rijd wat harder dan moet ie meer trekken waardoor die meertrekkracht krijgt.

ik hoop dat je er wat aan hebt en voeg me ff toe bij msn dan kenne we verder praten.
en over de tuin wat je broer zei dat is slecht!

mijn e-mail adres is guillaume1987@hotmail.com
 

kijk..dat vink dan wel weer goed van mensen die een ouwe topic omhoog halen...deze jongen geeft tenminste goeie info....

en ik heb dit topic net nodig..want ik mot ook inrije...

ok...maar je moet niet 200-300km 50kmh gaan rije...want dan krijg je een stootrand...je moet je toeren steeds verder opbouwe...

en volges mij ius het ook goed om tussendoor em flink door te trekken...in een lichte versnelling...
 

Inderdaad anders krijg je weer wat ouwe lullen auto?s ook hebben dat ze lui zijn, gewoon de eerste 100km rustig en dan om het ? uur vol opentrekken en daarna weer rustig aan doen.