Begin Forum - brommer loopt maar hoe...

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: perryjong
geen idee eigenlijk nog niet naar gekeken.
maar verbindings huis naar luchfilter zit er wel.
en waat moet die schuimfilter dan zitten?

---

aan de zijkant van de brommer zit die luchtfilterkap met die ribbels draai die 3 boutjes eruit en haal het kapje eraf dan moet je als het goed is zo'n ijzeren geraamte zien met de schuimfilter erachter

zonder dat maakt die gewoon een pokke geluid en loopt ie voor geen meter
 

ehm nou het is de uitlaat zeker niet het filterhuis die zo,n kabaal maakt. maar ik zal kijken. het lijkt me de rechterkant van de brommer he?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: perryjong
ehm nou het is de uitlaat zeker niet het filterhuis die zo,n kabaal maakt. maar ik zal kijken. het lijkt me de rechterkant van de brommer he?

---

als je erachter staat rechts ja
 

oke als een maat van mij zin heeft gaan we morgen kijken.
ik weet het trouwens niet zeker maar volgens mij is dit de cilinder die ik heb gekocht http://www.josdijkma...&productId=4976.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: perryjong
oke als een maat van mij zin heeft gaan we morgen kijken.
ik weet het trouwens niet zeker maar volgens mij is dit de cilinder die ik heb gekocht http://www.josdijkma...&productId=4976.

---

denk dat je het probleem bij de luchttoevoer moet zoeken

las effe goed

"luchtschroef staat helemaal in anders start ie niet"

Dit bericht is gewijzigd door rik hulkenberg op 19-11-2009 om 23:39 uur.
 

oh ja maar tegenwoordig start ie wel weer met luchtschroef(1slaguit) maar als nog moet bij het stoplicht veel toeren maken koppelingen laten schieten en soms gewoon een extra setje geven. ik krijg trouwens een orginele honda uitlaat mb5 ik denk dat dit misschien beter zou werken?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: perryjong
oh ja maar tegenwoordig start ie wel weer met luchtschroef(1slaguit) maar als nog moet bij het stoplicht veel toeren maken koppelingen laten schieten en soms gewoon een extra setje geven. ik krijg trouwens een orginele honda uitlaat mb5 ik denk dat dit misschien beter zou werken?

---

rijd heel fijn alleen je gaat niet harder dan 50 55
veel koppel

rijd lekker tussen de 3000 en 5500 toeren

Dit bericht is gewijzigd door rik hulkenberg op 19-11-2009 om 23:44 uur.
 

opteller of echte?
zolang hij maar meer optrekt dan nu ben ik tevreden.
al die mensen kijken me aan zo wat een geluid en dan kom ik niet vooruit echt een afgang...
zelfs sommige moters horen hun eigen geluid niet door het mijne...

Dit bericht is gewijzigd door perryjong op 19-11-2009 om 23:45 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rik hulkenberg
[...]

rijd heel fijn alleen je gaat niet harder dan 50 55
veel koppel

rijd lekker tussen de 3000 en 5500 toeren

Dit bericht is gewijzigd door rik hulkenberg op 19-11-2009 om 23:44 uur.

---

tandwielverhouding beetje veranderen?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: perryjong
[...]

tandwielverhouding beetje veranderen?

---

waarschijnlijk ja maar kijk eerst of het een beetje loopt zo'n 50cc import op een orginele uitlaat

zelf rijd ik met twv 16-42
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rik hulkenberg
[...]

waarschijnlijk ja maar kijk eerst of het een beetje loopt zo'n 50cc import op een orginele uitlaat

zelf rijd ik met twv 16-42

---

oke nou als de man vandaag wilt ruilen ga ik er waarschijnlijk vandaag heen.

Edit: kan hem morgen ophalen

Dit bericht is gewijzigd door perryjong op 20-11-2009 om 16:35 uur.
 

ik heb vandaag aan me luhao uitlaat gepruts.
ik heb een home made demper er op zitten hier door heeft ie meer trek kracht alleen het vreemde was ik chokede ff onder het rijden en toen reageerde die niet op de choke.
10sec daarna hoorde ik allemaal knalle uit me cilinder en kreeg nog weinig power uit me brommer.
ik merkte als ik weer chokde dat hij weer normaal trok enzo hij trekt nu zelfs in ze 4!
momenteel zit sproeier 80 er in dit loopt beter dan de 76 of 72 ik denk dat ik ook nog 85 ga proberen.
 

nou vandaag ging ik me uitlaat ophalen half uur rijden.
voordat ik er was deed me brommer het niet meer viel uit 5min daarvoor verloor ie al kracht en pakte ze 3/4 niet meer.
ik kon heel zwaar nog kicken dus ik dacht een warm loper.
cilinder opengehaald had niks zuiger ook niet.
in het blok vonden we een brons kleurig ding die helemaal aan gort was geen idee wat het is?
een maat van mij denkt dat ik teweinig blok oli er in had(700cl zit er in)omdat alles gort droog was.
we hebben de krukas met kruip oli bespoten nu kickt ie weer normaal.
gelukkig heb ik me uitlaat dit is een orginele 50cc uitlaat in goeie staat jammer genoeg kan ik hem niet uitesten

iemand een idee wat ik heb opgelopen?

Dit bericht is gewijzigd door perryjong op 21-11-2009 om 17:35 uur.
 

ik denk dat je je blok maar eens aan de binnenkant moet bekijken volgens mij heeft vocht zijn intrede gedaan

als je de krukas soepeler laat lopen met kruipolie
 

ja oke maar dit deed ie voorheen niet.