Technical Forum - voorvorkdichtingen KX 125

Bij mijn MT moest alles eruit, dus ik denk dat het bij jouw kawa ook moet.

Het is gewoon een klein werkje waar je een uurtje mee bezig bent
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: cedric
beste mensen

de keeringen in de voorvork van mijn kawa beginnen steeds meer en meer te lekken. dus het is tid voor nieuwe.
nu is mijn vraag: moet de hele voorvork daarvoor open of kan ik ze er gewoon uitpeuteren met een schroevendraaier en er dan gewoon nieuwe in duwen?
mocht de hele voorvork openmoeten, is dit dan goed zelf te doen of laat ik dit beter over aan de motorzaak?

mvg

---

je hebt bedrijven die dat voor je kunnen doen, bij een brommer kun je het zelf want dan haal je hem open en je zet er een keering in en je kapt er wat olie in.
maar bij een crossmotor moet hij ook goed veren bij jouw gewicht en daar houden die bep. bedrijven rekening meej een die kunnen hem bijv afveren op 80 kilo
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: malakith
[...]


je hebt bedrijven die dat voor je kunnen doen, bij een brommer kun je het zelf want dan haal je hem open en je zet er een keering in en je kapt er wat olie in.
maar bij een crossmotor moet hij ook goed veren bij jouw gewicht en daar houden die bep. bedrijven rekening meej een die kunnen hem bijv afveren op 80 kilo

---

Dat is maar net wat je wensen zijn. Voor een oude crosser als deze is dat waarschijnlijk overbodig aangezien er waarschijnlijk toch geen circuits mee gepakt worden. En dat loshalen ligt aan je eigen ervaring. Je kunt het zelf proberen en wanneer het dan niet lukt kun je het altijd nog wegbrengen.
 

het is inderdaad niet de bedoeling dat ik er cirquits mee ga betrededen. motor is gewoon om me wat te ammuseren in de tuin van de buurman
ik heb net de vorken uit de kroonplaten gehaald maar ik krijg ze niet open. de grote moer bovenaan zit muurvast, daar is totaal geen beweging in te krijgen, onderaan zit er nog een grote zeskant (inbus) van 14mm maar ik heb de juiste sleutel niet. en de volk zo uiteentrekken lukt mij ook niet.

wat nu?
 

Die bovenste dop, krijg je voglens mij met een luchttol wel open en anders met een elektrische tol.
 

Als dat geen USD vork is zou ik ze gewoon zelf uit elkaar halen, kan vrij weinig misgaan als je de volgorde van de onderdelen die eruit komen goed onthoud. Dan draai je onder die boutjes eruit en dan kan je je zuigerstangen eruit nemen. Keerringen vervangen, spul weer in mekaar, en netjes afvullen met olie.
 

dus gewoon onderaan die grote zeskant opendraaien en dat klein vijsje? dan is alles open?
 

nu, ik heb net de bovenste moeren op mijn vork losgekregen (gewoon even warm stoken en ging open als niets). onderaan heb ik de zeskant ook kunnen losdraaien op dezelfde manier. alleen komt deze niet uit de vork. hij zit los, kan er een klein beetje worden uitgetrokken maar schiet direct terug in de vork.
als ik in de vork kijk zie ik daar een zeer grote zeskant zitten. moet deze los? en hoe?

mvg