Begin Forum - 80cc welke carb tzr

nou, eens tanken is niet erg, maar k ben van een 16mm naar een 19mm gegaan.. 50mm Airsal, redelijk hogetoerig, met een Cross HM draait net iets meer toeren dan een std gilardoni AM6 cil en hij zuipt als een malllooot :P eerst deed ie dat niet, heb ook t verschil gezien met een std gilardoni AM6 cilinder en toen deed hij dat ook, ging met std cil, van 2,5 week, naar 1 week met een tank... en dat van 16mm naar 19 mm... dus denk dat dat wel genoeg zegt, oh btw ben niet de enige waarbij k t verschil heb kunnen merken

buiten dat, is 24 totaal overbodig op een DR, wil niet veel zeggen maar een DR is geen high performance cilindertje, dus heb k je ook geen 24 mm nodig, wss met een 16mm rijd ie ook naar behoren dus 21 MOET ruim voldoende zijn
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Sherwin
nou, eens tanken is niet erg, maar k ben van een 16mm naar een 19mm gegaan.. 50mm Airsal, redelijk hogetoerig, met een Cross HM draait net iets meer toeren dan een std gilardoni AM6 cil en hij zuipt als een malllooot :P eerst deed ie dat niet, heb ook t verschil gezien met een std gilardoni AM6 cilinder en toen deed hij dat ook, ging met std cil, van 2,5 week, naar 1 week met een tank... en dat van 16mm naar 19 mm... dus denk dat dat wel genoeg zegt, oh btw ben niet de enige waarbij k t verschil heb kunnen merken

buiten dat, is 24 totaal overbodig op een DR, wil niet veel zeggen maar een DR is geen high performance cilindertje, dus heb k je ook geen 24 mm nodig, wss met een 16mm rijd ie ook naar behoren dus 21 MOET ruim voldoende zijn

---

Benzine verbruik licht ook aan je eigen rijstyl.

met een 16mm komt die ook nog lekekr van ze plek zo'n 105 echte km's terwijl die met een 21 toch dik boven de 115 komt.
 

110 yamaha teller km's ja! met een 21, en dat is vol gas altijd en overal