Technical Forum - Yamaha dt vonkt slecht.

ja is goed.
 

kan het ook aan de condensator liggen als hij héél soms vonkt?
 

het was de condensator.
hij vonkt nu goed! maar hij start nog steeds niet..
kan het zijn dat mijn ontstekingstijdstip niet goed staat?
en kan het zijn dat hij door te oude benzine (al ongeveer 3/4 maanden oud) niet wil starten?
en hoe kon je ook alweer controleren op valse lucht?

Dit bericht is gewijzigd door zurrik3 op 22-11-2009 om 13:14 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: zurrik3
het was de condensator.
hij vonkt nu goed! maar hij start nog steeds niet..
kan het zijn dat mijn ontstekingstijdstip niet goed staat?
en kan het zijn dat hij door te oude benzine (al ongeveer 3/4 maanden oud) niet wil starten?
en hoe kon je ook alweer controleren op valse lucht?

Dit bericht is gewijzigd door zurrik3 op 22-11-2009 om 13:14 uur.

---

benzine zou niet zo nog niet zo heel veel uit maken. controlleren op valse lucht ---> deo op de pakkingen spuiten en zien of ie anders loopt.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tsxhunter
[...]


benzine zou niet zo nog niet zo heel veel uit maken. controlleren op valse lucht ---> deo op de pakkingen spuiten en zien of ie anders loopt.

---

Hij krijgt hem al niet aan het lopen, dan heeft met deo spuiten ook weinig zin.

Heb je 'm wel goed afgesteld?
 

weet ik niet, heb nog niks aan de afstelling gedaan...
maar kan hij met een slechte afstelling ook helemaal niet starten?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: zurrik3
weet ik niet, heb nog niks aan de afstelling gedaan...
maar kan hij met een slechte afstelling ook helemaal niet starten?

---

als ie steeds veel te veel benzine krijgt start ie niet. krijgt ie veel te weinig ook niet. hoe start je um? met kickstart? zo ja, probeer eens aan te rennen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tsxhunter
[...]


als ie steeds veel te veel benzine krijgt start ie niet. krijgt ie veel te weinig ook niet. hoe start je um? met kickstart? zo ja, probeer eens aan te rennen.

---

beide geprobeert maar geen resultaat...
ik zal morgen (als ik tijd heb) eens naar de afstelling kijken.
het is een 20mm Mikuni carb, zijn die lastig af te stellen?

Edit: of staat misschien mijn ontsteking niet op tijd? kan hij daardoor niet starten?

Dit bericht is gewijzigd door zurrik3 op 23-11-2009 om 15:24 uur.
 

hoi,
gisteren probeerde ik hem te starten, en hij liep net niet. dus ik bleef noch effe door kicken in de hoop dat hij zou starten tot ik ineens zag dat er uit de 2 rode slangetjes op de foto benzine kwam. is dit mijn vlotter die blijft hangen? en moeten dit 2 slangetjes zijn of moeten ze met elkaar verbonden zijn? (het gaat om een 20mm mikuni)

 

die slangetjes horen zo. kijk idd maar of je vlotter of vlotternaald blijft hangen. kan ook rotzooi onder de vlotternaald zitten.