 Rene |
24-10-02?23:55  |
| Posts: 2573 |
lagers kun je best zo op een krukas meppen, want dan mep je toch op die binnenste rand, dan komt er geen kracht op het lager zelf te staan.
Dan moet je je carterhelft verhitten, niet je lagers, en dan kun je hem er zo inschuiven.
|
|
24 uur in een dag, 24 bierflesjes in een krat, toeval? / Fairings are for homosexuals |
|
| Ralf |
25-10-02?00:21 |
Posts: 9073 |
Ja zo doe ik het altijd met kunstof kooi, anders eerst in carter...
|
|
|
|
| Neonlampje |
25-10-02?00:31 |
|
|
| Sneks |
25-10-02?11:28 |
| Posts: 2499 |
en liever niet slaan op een ding wat om een krukas zit, na 1 tik is je krukas krom...
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| erikrulezz |
25-10-02?12:19 |
| Posts: 382 |
ons vader heeft zo'n apparaat om lagers te verwarmen. je kunt daarmee precies bepalen tot hoe veel graden je ze wilt verwarmen. is best handig
|
|
|
|
| Sneks |
25-10-02?12:43 |
| Posts: 2499 |
mischien een...
oven
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| ardan |
25-10-02?13:30 |
| Posts: 595 |
en nu heeft er nog niemand gezegd hoe je het beste oude lagers die nog in 1 van je carterhelften zitten eruit kunt halen,ja met een speciale lagertrekker maar die heb ik ook niet,is er geen andere manier?
en als je oude lagers van je krukas af moet halen,hoedoe je dat dan.iemand heeft geantwoord dat je nooit op je krukas mag slaan omdat ie dan krom staat,maar ik dacht altijd dat je die oude er gewoon af moest timmeren (beitel tussen lager en krukwang,erin slaan en dan schuift ie zo eraf),hoe moet het dan?
|
|
have a blast,go fast |
|
| SIWWN |
25-10-02?13:34 |
| Posts: 7079 |
Lager verwarmen... Gaat wel iets makkelijker
|
|
|
|
| Ralf |
25-10-02?13:43 |
Posts: 9073 |
Ik heb opvul stukken gemaakt voor mn krukas, zedat ie recht blijft... zo stom ben ik ook weer niet...
|
|
|
|
| Sneks |
25-10-02?13:49 |
| Posts: 2499 |
opvulstukken? ,ik bedoel niet dat je de bigend pin krom slaat, maar gewoon de as waarom het lager zit. Lagers haal je van de as met een lagertrekker.
Lagers uit het carter haal je door op het lager te slaan.
Lagers doe je om de krukas door het lager te verwarmen (bv. tot 150 graden in de oven).
Krukas met lagers doe je in je carter door carter te verwarmen.
Wat is nou nog vaag?
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| Blukaap |
25-10-02?17:25 |
Posts: 10006 |
Hoe vervang je je big-end met een gasbrander dan  .
Met een 10ton moker ofzo...
Enne, de krukas is nou net dat enige wat je niet hoeft te verwarmen.
|
|
Bastila is lief |
|
| De Schout |
26-10-02?21:18 |
| Posts: 5327 |
kleine lagertje in het karter kun je er makkelijk uithalen duur er een moer in te lassen en dan met een slagtrekker eruit halen. of karter warmstoken en tikje op de achterkant geven.
|
|
tune tweak fiddle bang bummer |
|
| Joost |
26-10-02?22:08 |
| Posts: 1108 |
ehh, dop op et oude lager, mep met de hammer en voila. Vervolgens c3'tje in de oven, kruk in de vrieser en voile, hij valt er spontaan om heen (met een beetje hulp  ).
Sim-ple.
ps.
C4 lagers zijn niet beter!! C3 of c4 zij spelingins maten van het lager. Deze speling is nodig omdat de passing in het charter te krap is en dat bij het in zetten van het lager de boel word opgesloten. En c4 lager is dus niet beter en zal minder lang mee gaan door de verhoogde spaning in het lager. Honda blok is gemaakt voor c3, stop er dan ook geen c4 in.
|
|
It is going to be a Endless summer... |
|
| Zoetahmeerdah [Marcel] |
27-10-02?02:20 |
Posts: 5996 |
indd, c4 is de lager van een kunstof schaal gemaakt,(lichter) en wat joost al zei de ruimte is groter, je moet deze lagers ook warmrijden anders sloop je ze meteen,
omdat er meer ruimte tussen de schalen en balletjes zit kunnen de lagers verder uitzetten dan normale lagers dus meer toeren...dacht ik
|
|
ik haat mensen |
|
| Rudy |
27-10-02?02:30 |
Posts: 3471 |
Quote:
Originally posted by: zoetahmeerdah smits (marc...
indd, c4 is de lager van een kunstof schaal gemaakt,(lichter) en wat joost al zei de ruimte is groter, je moet deze lagers ook warmrijden anders sloop je ze meteen,
omdat er meer ruimte tussen de schalen en balletjes zit kunnen de lagers verder uitzetten dan normale lagers dus meer toeren...dacht ik
heeft niets met de schaal te maken maar met de lagerspeling die met "Normaal" wordt aangegeven, is zodanig gekozen dat bij toepassing van de normaal aanbevolen passingen en onder normale bedrijfsomstandigheden een doelmatige speling in het lager overblijft. Als de bedrijfsomstandigheden en de montage afwijken van normaal, bijvoorbeeld wanneer er sprake is van uitzonderlijke temperaturen, is het nodig lagers toe te passen met een grotere of kleinere speling dan "Normaal".
|
|
"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
