Begin Forum - nieuw blok onder mijn mb

Met een te kleine sproeier is het altijd moeilijk om te starten, met een te grote sproeier is het juist makkelijk. Grote kans dus dat de sproeier te klein is, tenzij die valse lucht trekt oid.
 

oke ik zou vandaag sproeier 82 er in doen deze heb ik namelijk nog liggen.
 

misschien trouwens ook handig om te weten de bougie word wel nat.
 

oke heb er sproeier 82 ingeduwd maar nog steeds het zelfde als eerst...
 

vonkt hij wel goed ?
 

Speel is wat met je luchtstelschroef, dit heeft mijn 16mm mikuni carburateur nieuw leven gegeven.

en kijk je carburatie is helemaal na, wie weet flottert iej wel niet lekker, dat heb ik zelf wel is gehad waardoor iej geen benzine in de cilinder krijgt omdat iej de flotterbak te vroeg afsluit, Dan zijn je flotters krom.
 

met je sproeiermaast zit je volgens mij wel aardig in de buurt, waarom haal je die bougie er niet ff uit en kijk ie of die goed vonkt, dan weet je misschien wat meer.. en heb je geen gekke dingen zoals verstopte casrberateur of een dichte luchtschroef
 

ff update sproeier 82 zat volgens mij bijna goed alleen hij bleef nog steeds niet aan.
nu heb ik de sproeier er ingedaan die mee geleverd was ik denk stukje groter dan 82 maar staat geen maat op hiermee zat ik ook heel dicht bij het aangaan van de brommer.
 

oh ja hij vonkt (volgens mij) wel goed.
wat is trouwens de beste manier van stationaair en luchtschroef om hem zo makkelijk mogelijk aan te krijgen?
 

zit de schuif van je carb er wel goed in
lijkt alsof hij de hele tijd open staat als je kickt?

maar in zn 2 moet je hem aan kunnen lopen zonder dattie slipt, anders heb je wel enorm veel compressie
ren anders met je koppeling in, ga erop zitten en ren dan verder
dan moetie hem zowiezo wel pakken

en stationair en luchtschroef allebij helemaal indraaien
dan je luchtschroef een halve slag uit

en EDIT je posts ipv de hele tijd spammen

Dit bericht is gewijzigd door TECstar op 21-10-2009 om 0:58 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: perryjong
oh ja hij vonkt (volgens mij) wel goed.
wat is trouwens de beste manier van stationaair en luchtschroef om hem zo makkelijk mogelijk aan te krijgen?

---

hoe bedoel je volgens mij?

heb je je bougie er al uitgehaald en gekeken of neem je gemakshalve maar aan dat hij het goed doet?

voor als je niet weet hoe je dat controleert:

je haalt je bougie eruit, doet de bougiedop er weer op. Je houdt het schroefdraad van de bougie tegen je cilinderkop en je gaat kicken. als het een mooie blauwe vonk is is er niets aan de hand maar als er geen of een gele vonk is moet je je bougie even vervangen
 

bougie vonkt blauw.
ik ga zo ff andere sproeiers halen 100 en90 en 85 ofzo.
me brommer loopt bijnA je hoort hem met een kick net niet aanslaan.
hij bijft een seconde of 4 lopen en dan valt ie uit.

ik heb net me brommer vooor 15seconde aan gehad jammer genoeg weet ik de sproeier niet want dat staat er niet op.

Dit bericht is gewijzigd door perryjong op 21-10-2009 om 14:05 uur.
 

heeft ie uberhaud wel benzine?
trekt ie geen valse lucht?
speling op de zuiger/zuigerveren in de wand?
 

ik weet niet of ie valse lucht trekt.
hij krijgt benzine want de bougie word nat en ik zie benzine naar me carbuateur lopen.
en of er spelling zit op de zuigerveren weet ik niet.
 

oke hij heeft sinds gister voor het eerst echt gelopen alleen we denken dat er een tekleine sproeier in zit omdat ie niet op gas reageert en het blok erg heet word.