Technical Forum - yamaha dt 50 mx starten

kewl hotje van mij je hebt een gaspedaal.
en zoek voortaan ff rond scheelt weer een lomp topic
 

je brommer heeft een gas hendel je sleutel moet op 'on' staan je schakelaar bij gashendel op 'run'
en choke omhoog en dan kicken succes met starten
je moet hem trouwens in zijn neutraal zetten dan kun je de brommer rollen zonder de koppeling in te trekken (linker hendel)
je neutraal zit tussen de 1e versnelling en de 2de

Dit bericht is gewijzigd door st.nyksterdriver op 16-10-2009 om 17:42 uur.
 

hendel naar benedenboven van choke en contactslot op on
aan je gashendel op run en gemakkelijkst in 2e aanlopen.
als hij niet na een paar meter start, een met je gas spelen

Dit bericht is gewijzigd door jeroentjen13 op 16-10-2009 om 17:45 uur.
 

Bedankt voor de reacties, ik heb het allemaal geprobeerd, alleen als ik hem aan ren en ik spring er op staat hij na 2 meter ofzo al weer stil, en hij geeft dan maar 1 of 2 keer een plofje. Het is super zwaar dus. en ik ren wel echt op mijn hardste.
Mischien heeft dit te maken met dat ik niet zwaar genoeg ben ofzo, ik weeg ongeveer 65 kilo. Of heeft dit een andere oorzaak?

MVG
 

oke nu even sirieus.
Zorg dat je contact op on staat.
Zet hem in de eerste versnelling.
Druk je koppeling in en begin dan met rennen.
Als je aardig wat vaart heb koppeling los laten en een klein beetje gas geven. probeer het een paar keer, blokkeert je achter wiel als je hem uit de koppeling laat schieten zet hem dan een versnelling hoger.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Robtuner
oke nu even sirieus.

Zet hem in de eerste versnelling.

---

Maak daar maar 2e of 3e van

probeer je brommer te starten door geen gas te geven tot dat je hem hoort aan slaan (choke aan) en zodra hij aanslaat koppeling weer in.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Robtuner
kewl hotje van mij je hebt een gaspedaal.
en zoek voortaan ff rond scheelt weer een lomp topic

---

Je kan jezelf nuttiger maken door anders te posten.
 

Haal eerst eens je bougie eruit, sluit hem weer aan en leg hem eens op de koelribben van de cilinderkop zodat hij aarde maakt. Stukje aanlopen en kijken of hij een sterke helderblauwe vonk geeft.

Meteen ook even kijken of hij nat is, weet je meteen of hij ook benzine krijgt.

Mocht je de electronica niet vertrouwen: stekkertje van het contactslot los en de 2 stekkertjes naar de run/off schakelaar naast je gashendel los halen. Als het goed is moet hij dan gewoon kunnen lopen.

Lijkt dit allemaal goed, gewoon in de eerste versnelling aanduwen. En vraag even een kamaraad of hij wil helpen duwen. Na tig mislukte startpogingen zal hij niet snel starten en is een wat langere aanloopweg wel gewenst.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Harold
Haal eerst eens je bougie eruit, sluit hem weer aan en leg hem eens op de koelribben van de cilinderkop zodat hij aarde maakt. Stukje aanlopen en kijken of hij een sterke helderblauwe vonk geeft.

Meteen ook even kijken of hij nat is, weet je meteen of hij ook benzine krijgt.

Mocht je de electronica niet vertrouwen: stekkertje van het contactslot los en de 2 stekkertjes naar de run/off schakelaar naast je gashendel los halen. Als het goed is moet hij dan gewoon kunnen lopen.

Lijkt dit allemaal goed, gewoon in de eerste versnelling aanduwen. En vraag even een kamaraad of hij wil helpen duwen. Na tig mislukte startpogingen zal hij niet snel starten en is een wat langere aanloopweg wel gewenst.

---

bedankt man, ik denk dat het met deze informatie wel gaat lukken. heel erg bedankt voor de hulp iedereen!