Technical Forum - kickstart Yamaha DT

probeer je choke eens
 

Ja dan doet ie iets meer als brr.
Dan loopt ie heel ff en dan slaat ie af. (logsich mengsel is dan kei slecht) Is er nix aan te doen dat dat gewoon fatsoenlijk werkt????
Lennard
 

Beter afstellen
 

cabrurateur en ontsteking goed afstellen, + controleren op valse lucht / lekke oliekeerring aan rechter krukaskant.
 

hallo,
HEt is heel raar.
3 dagen geleden startte hij nog wel met de kickstart en nu helemaal niet meer.
Aanrennen gaat binnen een paar meter. Dan start hij echt meteen.
Ik heb de cillinderkop los gehad om te kijken naar de koppakking.
Kan ik nu de zuigerveren vervangen en hopen dat ie meer compressie heeft???
Lennard
 

Kun je altijd doen, helpt altijd wel iets
 

Met chocke werkt nui ook niet meer en met gewoon gas los of of dicht heeft ook geen zin... Kan iemand mij goede raad geven.. Ik snap er nix meer van
 

hallo, nu doet het blok helemaal niks meer.
HIj start absoluut niet meer en als ik ren ook niet.
Als ik een beetje gas geef met rennen begint het in het blok ergens te rammelen.
Kan het zijn dat de compressie al heel lang slecht is maar dat er nu een zuigerveer geknapt is???? Weet iemand trouwes hoeveel MM een 70cc is?? Ik heb namenlijk geen schuifmaat.
 

Zoals ik op je foto's zie is het een airsal cilinder 45mm.

Als er iets rammelt , haal de cilinder er eens af en kijk even of je vliegwiel nog vast zit.

Kijk dan of hij nog vonkt / benzine krijgt.
En kijk even of je contactpuntjes nog goed zijn en juist zijn afgesteld.
Als je kickt mag die ook niet tussen de contactpunten vonken dan is waarschijnlijk je condensator kapot.
 

50 mm ofzo ?

kijk eerst eens of je compressie hebt (kickstart met 1 vingertje omlaag drukken). Zoals je het op het begin zegt lijkt het op je afstelling.

 

ja ik kan me nog herinnering, toen ik een jaar of 10 was...
Toen mocht ik mijn neef zijn kreidler starten en ik kon gewoon of de kickstart gaan staan zonder dat hij zakte (50 cc) deze kan ik mijn voet niet op laten leunen dan zakt hij al:P Ik denk niet dat het de afstelling is. Ik denk dat hij veel te weinig compressie heeft en dat kan liggen aaan de zuiger of zuigerveren... Is iemand het met mijn redenering eens of klotp er niks van
 

DT kicken sowieso heel licht.

Maar haal de cilinder er eens af, is toch geen werk.
 

al is het een airsal is het 45mm
al is het een malossi 44,5mm. polini is volgens mij ook 44,5mm maar weet ik niet zeker.
verder dat makkelijk kicken bij dt, valt aardig mee.
mijn 70cc malossi moet je toch aardig hard trappen wil je em rondkrijgen.
(dit is als de koppakking er een keer tussen blijft )
 

hallo,
nou heb ik de cillinder eraf en merkt mij het volgende op:
-Een kwart van mijn (enkele) zuigerveer
mist en is nerges te vinden
-Mijn zuiger zitten krassen op en een paar hapjes uit.
-mijn cillinder en collinderkop zijn nog in orde.

Wat kan ik nu het beste doen en wat zeggen jullie hiervan??
Lennard



 

het is trouwes een eurokit 70cc cillinder
had ik nog neit vermeld