 thunderbird - Forum en Sales Moderator |
20-9-2009 15:42  |
Posts: 7728 |
ik heb het wel eens gezien met 2 klauwen, dus gewoon 2 aparte remsystemen achter. kijk eens bij wheelyboy hier op 't forum, die had dat dacht ik zo
|
|
Kèk nie zoe arrig, ik mèn weh ik zé! |
|
| -Bassie- |
20-9-2009 15:42 |
Posts: 6617 |
veel hebben ook een extra klauw 
|
|
The way of life is just like the car you drive its good or bad |
|
| riccardot |
20-9-2009 15:42 |
Posts: 1096 |
Is in principe niet legaal, je mag niks zelf aanpassen aan je brommer.
Maarja de politie zal er niks van zeggen denk ik.
Langere slang zal wel wat uitmaken als die van rubber is. Bij staal ga je er niks van merken.
|
|
|
|
| thunderbird - Forum en Sales Moderator |
20-9-2009 15:45 |
Posts: 7728 |
|
|
Kèk nie zoe arrig, ik mèn weh ik zé! |
|
| Joel_koningslust |
20-9-2009 15:46 |
Posts: 14514 |
je kunt gewoon 2 remklauwen monteren. of uiteraard gewoon 2 slangen op 1 klauw. das ook geen probleem, alleen wat meer werk met ontluchten
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Martijn II - Forum en Sales Moderator |
20-9-2009 16:24 |
Posts: 9841 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
je kunt gewoon 2 remklauwen monteren. of uiteraard gewoon 2 slangen op 1 klauw. das ook geen probleem, alleen wat meer werk met ontluchten
kan ie dan niet via die andere pomp zn druk in het reservoir kwijt? Als dat niet zo is zou dat betekenen dat je dus ook nooit je remzuiger terug kunt duwen met je remhendel los...en dat heb ik toch al vaak gedaan 
dus ik geloof niet helemaal wat je zegt....maar ik ben ook niet helemaal zeker van mn eigen idee. Toch vind ik die situatie die ik boven noem behoorlijk belangrijk
|
|
Too cool for school! |
|
| Joel_koningslust |
20-9-2009 16:27 |
|
|
| Makrolon |
20-9-2009 16:34 |
Posts: 6733 |
Het kan op 2 manieren.
Manier 1: Een extra klauw die dan op een koppelingspomp van een motor (of een rempomp van een scooter) zit aangesloten.
Of 2 pompen op een klauw. hoe? de klauw zit gewoon op de pomp bij het voetpedaal aangesloten en de plek waar normaal het reservoir op zit zit een busje in gelast met schroefdraad waar je weer een banjo op kunt aansluiten voor je 2e pomp.
|
|
KTM 525 EXC Supermoto |
|
| ronge48 |
20-9-2009 16:34 |
Posts: 3003 |
ik weet dat in de motoGP ook een rijder hiervan gebruik maakt, die heeft om het balhoofd een hendel zitten, maar hoe dat precies zit zou ik je niet kunnen vertellen
|
|
Bier, Zweet en gebakken Schoap |
|
| Makrolon |
20-9-2009 16:35 |
Posts: 6733 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ronge48
ik weet dat in de motoGP ook een rijder hiervan gebruik maakt, die heeft om het balhoofd een hendel zitten, maar hoe dat precies zit zou ik je niet kunnen vertellen
waarom heeft ie dat?
|
|
KTM 525 EXC Supermoto |
|
| ronge48 |
20-9-2009 16:36 |
Posts: 3003 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Makrolon
[...]
waarom heeft ie dat?
omdat zijn voeten veel te groot zijn om normaal te kunnen remmen met een gewone rem 
|
|
Bier, Zweet en gebakken Schoap |
|
| riccardot |
20-9-2009 16:38 |
Posts: 1096 |
Bestaan er geen terugslagkleppen oid, dan kun je gewoon 2 pompen aansluiten.
Of zou je dan ook niet meer kunnen ontluchten?
|
|
|
|
| ChielTZR |
20-9-2009 17:07 |
Posts: 6016 |
Waarom zou je willen remmen met je handen, en niet via de voetrem? (serieuze vraag)?
|
|
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing) |
|
| Jelmer MX |
20-9-2009 17:07 |
Posts: 13514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: chieltl
Waarom zou je willen remmen met je handen, en niet via de voetrem? (serieuze vraag)?
Is makkelijker tijdens wheelies.
|
|
|
|
| Joel_koningslust |
20-9-2009 17:09 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: chieltl
Waarom zou je willen remmen met je handen, en niet via de voetrem? (serieuze vraag)?
als je een wheely maakt en op het zadel staat kun je hem evengoed nog corrigeren terwijl je niet met je voeten aan de rem komt
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.