 Martijn II - Forum en Sales Moderator |
17-9-2009 21:21  |
Posts: 9841 |
laten verzinken 
olie erop werkt ook niet al te best...shit dampt er gewoon weer vanaf ipv erin te branden wat veel mensen beweren.
Kan overigens vast wel iets schelen, maar dan moet je het gewoon vaak doen.
|
|
Too cool for school! |
|
| Arjan 2-Stroke |
17-9-2009 21:24 |
|
|
| mark helmons |
17-9-2009 21:25 |
Posts: 36 |
nou ik denk dat verzinken niet zo'n goed idee is
ik heb namelijk net een nieuwe leo v6 gekocht
|
|
boeje |
|
| Saknet |
17-9-2009 21:27 |
Posts: 10355 |
|
|
het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk. |
|
| -simon- |
17-9-2009 21:27 |
Posts: 8211 |
ik deed meestal na het rijden wat kruip olie erop. zeker vooraan de bocht. en zeker als hij nat is geworden.
dat hielp opzich wel. maar je houd het nooit helemaal tegen.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| bobboiten |
17-9-2009 22:37 |
Posts: 2771 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
laten verzinken
olie erop werkt ook niet al te best...shit dampt er gewoon weer vanaf ipv erin te branden wat veel mensen beweren.
Kan overigens vast wel iets schelen, maar dan moet je het gewoon vaak doen.
hoe duur is dat verzinken? en waar kun je dat laten doen?
|
|
Haal eruit wat erin zit | Live by the day & enjoy each one |
|
| Niek de Wildt |
17-9-2009 22:45 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
laten verzinken
olie erop werkt ook niet al te best...shit dampt er gewoon weer vanaf ipv erin te branden wat veel mensen beweren.
Kan overigens vast wel iets schelen, maar dan moet je het gewoon vaak doen.
Smelt het zink dan niet gewoon weer?.
Dat olie erin branden doet men vrijwel alleen om die lasnaden weer zichtbaar te krijgen.
|
|
|
|
| suzuki rm |
17-9-2009 22:48 |
Posts: 1114 |
ik smeer mijn uitlaten van mijn crossmotor en derbi gewoon altijd in met onderhoudsvaseline. na twee jaar nog geen roest 
|
|
|
|
| Niek de Wildt |
17-9-2009 23:11 |
| Posts: 7168 |
Verzinken of coaten van staal is het beste.
Kost meer geld, maar je hoeft er niet naar om te kijken en het is langdurig goed.
Een goed bekend bedrijf:
http://www.speedline...com/startpagina.html
Verder kun je zelf natuurlijk allerlei dingen doen om te zorgen dat roest niet kan hechten aan het staal, bijv verf, olie etc maar is allemaal vooral tijdelijk en dus tijdrovend.
Ik heb bijv laatst op de voorbocht van mijn uitlaat (daar word hij het heetst en ging de verf afbladderen, bij de rest van de pijp niet) een laag Tectyl gespoten waarna ik er hitteband om wikkelde.
Die hitteband voorkomt normaal helemaal geen roest ofzo, het bevorderd het eigenlijk alleen enorm aangezien als deze nat is geweest het hele zooitje klef blijft.
Dus ik heb er een laag Tectyl onder gedaan zodat hij niet roest en de hitteband zelf gewoon met siliconen-spray ingespoten, dat trekt er wel beetje in:
ps. overigens bladderd de verf normaal niet zomaar af als je de uitlaat kwast, maar dit keer had ik een keer "hammerite" geprobeerd en dat werkt dus toch niet zo goed.
Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 17-9-2009 om 23:22 uur.
|
|
|
|
| Martijn II - Forum en Sales Moderator |
17-9-2009 23:16 |
Posts: 9841 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
[...]
Smelt het zink dan niet gewoon weer?.
Dat olie erin branden doet men vrijwel alleen om die lasnaden weer zichtbaar te krijgen.
dat zou je wel denken he 
uit ervaring:
Maatje van me heeft een terraskachel gekocht. Dat ding bestond gewoon uit een opengeslepen gasfles met als schoorsteen een verzinkte stalen pijp. We hebben dat ding gewoon roodgloeiend gestookt met hout, echt mega mega mega knetterheet en zelfs met krabben kregen we dat zink er niet af.
We hebben het op een gegeven moment wel voor elkaar gekregen om er een zakker in te krijgen, maar dat was echt na uuuuuuurenlang megaheet stoken....daarna is het ook nooit meer gelukt.
werkt echt geniaal. En ik ben er toch wel behoorlijk van overtuigd dat als je een houtvuurtje stookt de temperatuur wel hoger wordt dan die van een dunwandig uitlaatje (die worden immers ook niet roodgloeiend).
volgens mij is het trouwens niet eens zo duur, heb geen idee waar je het kunt laten doen, maar bijna alles wordt verzinkt.
Verchromen werkt ook wel, mijn MT uitlaat was verchroomd en rotte nergens. Nadeel is dat het wel om moet kunnen gaan met de uitzetting. Zink doet dat dus prima, chroom durf ik het niet van te zeggen maar denk dat dat ook gaat.
verchromen is alleen vies duur.
|
|
Too cool for school! |
|
| Niek de Wildt |
17-9-2009 23:19 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
[...]
dat zou je wel denken he
uit ervaring:
Maatje van me heeft een terraskachel gekocht. Dat ding bestond gewoon uit een opengeslepen gasfles met als schoorsteen een verzinkte stalen pijp. We hebben dat ding gewoon roodgloeiend gestookt met hout, echt mega mega mega knetterheet en zelfs met krabben kregen we dat zink er niet af.
We hebben het op een gegeven moment wel voor elkaar gekregen om er een zakker in te krijgen, maar dat was echt na uuuuuuurenlang megaheet stoken....daarna is het ook nooit meer gelukt.
werkt echt geniaal. En ik ben er toch wel behoorlijk van overtuigd dat als je een houtvuurtje stookt de temperatuur wel hoger wordt dan die van een dunwandig uitlaatje (die worden immers ook niet roodgloeiend).
volgens mij is het trouwens niet eens zo duur, heb geen idee waar je het kunt laten doen, maar bijna alles wordt verzinkt.
Verchromen werkt ook wel, mijn MT uitlaat was verchroomd en rotte nergens. Nadeel is dat het wel om moet kunnen gaan met de uitzetting. Zink doet dat dus prima, chroom durf ik het niet van te zeggen maar denk dat dat ook gaat.
verchromen is alleen vies duur.
Misschien was die pijp dan op een andere manier als "thermisch" lees: onderdompelen in pot smeltende zink (vanaf 480graden) verzinkt, een manier die dus beter tegen hitte kon?
Wikipedia zegt:
Er zijn verschillende methoden van verzinken:
-elektrolytisch verzinken, zie galvaniseren
-thermisch verzinken, door dompelen in een bad met gesmolten zink
-schooperen, waarbij zinkdraad of zinkpoeder door een spuitpistool getransporteerd en met een vlam verhit wordt.
-sherardiseren of diffusieverzinken, het aanbrengen van een zinklaag door verhitting van producten en zinkpoeder in een oven
Zelf verder geen ervaring mee ofzo.
Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 17-9-2009 om 23:20 uur.
|
|
|
|
| Martijn II - Forum en Sales Moderator |
18-9-2009 1:15 |
Posts: 9841 |
hmm geen idee.
het was geloof ik gaspijp ofzo.
mijn auto is thermisch verzinkt
kunt het ook nep verzinken door dat ding onder de zinkspray te spuiten
is het trouwens niet zo dat ze zinkblokken aan schepen en bruggen etc etc hangen om te zorgen dat het staal niet roest maar die zink alle ionen wegjenkt uit het zeewater oid.
meen ooit zoiets op tv gezien te hebben.
|
|
Too cool for school! |
|
| tsxhunter |
18-9-2009 8:00 |
|
|
| .luuk |
18-9-2009 8:15 |
Posts: 1483 |
jah bij Dirty-jobs oa.
zitten ook op bbm's , heb wel eens een bbm gezien waar van die annode weg was gevreten, en ook van staartstuk zelf was bijna niets meer over. was wel in zeewater btw
|
|
|
|
| Niek de Wildt |
18-9-2009 10:13 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
hmm geen idee.
het was geloof ik gaspijp ofzo.
mijn auto is thermisch verzinkt
kunt het ook nep verzinken door dat ding onder de zinkspray te spuiten
is het trouwens niet zo dat ze zinkblokken aan schepen en bruggen etc etc hangen om te zorgen dat het staal niet roest maar die zink alle ionen wegjenkt uit het zeewater oid.
meen ooit zoiets op tv gezien te hebben.
Dat heet een kathodische werking, dat is dat het zink zich zegmaar "opoffert" voor het andere materiaal.
Zie het als de weg van de minste weerstand, het zink oxideerd makkelijker dan het andere materiaal en dus "kiest" de oxidatie voor zink.
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.