Technical Forum - tsx blijft lekke bij uitlaat poort

hoeveel smeer je dat ding ? en nee tis niet schadelijk
 

Dit zal geen problemen opleveren, hier heb ik af en toe ook last van. Niet druk om maken Misschien die boutjes strakker vast draaien, of als ze bijna kapot gedraaid zijn (heb ik ook) ff nieuwe voor zien te scoren Zijn bij een bouwmarkt oid wel te krijgen

Dit bericht is gewijzigd door Pixl op 15-9-2009 om 19:47 uur.
 

zitten inbus in kan het dan zijn dat die te lang zij ??
en ik smeer gewoon 1 op 50
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mestyle
zitten inbus in kan het dan zijn dat die te lang zij ??
en ik smeer gewoon 1 op 50

---

als ze te lang zijn zit hij ook niet goed vast lijkt me en dan maakt hij tering herie.
 

waarom is dat niet schadelijk?

Besef je wel dat bij een tweetakt het verse mengsel voor een deel door de uitlaat gaat waarna het door de resonantie in de expansie teruggeblazen wordt in de cilinder om daarna verbrand te worden.

Dit betekent dus dat als je een lek hebt bij je uitlaatflens er valse lucht bij je verse mengsel kan komen waardoor je een te arm mengsel krijgt.

een te arm mengsel onder belasting kan binnen een heel korte tijd een heel mooi gat in je zuiger branden omdat de gloeiend hete zuurstof als plasmabrander gaat werken.

als je gaten in je zuiger niet schadelijk vindt geef ik je gelijk, maar ik vind dat niet


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
waarom is dat niet schadelijk?

Besef je wel dat bij een tweetakt het verse mengsel voor een deel door de uitlaat gaat waarna het door de resonantie in de expansie teruggeblazen wordt in de cilinder om daarna verbrand te worden.

Dit betekent dus dat als je een lek hebt bij je uitlaatflens er valse lucht bij je verse mengsel kan komen waardoor je een te arm mengsel krijgt.

een te arm mengsel onder belasting kan binnen een heel korte tijd een heel mooi gat in je zuiger branden omdat de gloeiend hete zuurstof als plasmabrander gaat werken.

als je gaten in je zuiger niet schadelijk vindt geef ik je gelijk, maar ik vind dat niet

---

Dat verhaal heb ik nog nooit gehoord, maar het zou maarzo kunnen.
 

en wat kan ik er doen heo testen ?
of gewoon eerst even opmeten of de bouten niet te lang zijn en dan eventueel ringetjes ertussen ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mestyle
en wat kan ik er doen heo testen ?
of gewoon eerst even opmeten of de bouten niet te lang zijn en dan eventueel ringetjes ertussen ?

---

Dat hoef je niet met deo te testen, als hij lekt dan lekt het gewoon.
gewoon goede schroefjes gebruiken die erin horen en goed aandraaien met pakking.
 

laats keek ik ook of er niet teveel olie inzat en toen ik hem rechtop had staan kwam er olie uit maar het leek alsof er wat op dreef benzine of zo. en strakker als die nu zit kan die niet ben goeie schroefjes die erin zitten en hij maakt ook een rammelend/ tikkend geuid nu heb ik gehoord dat de krukas lagers nogal snel slijten bij tsx maar dit moet niks met het lekken te maken hebben ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mestyle
laats keek ik ook of er niet teveel olie inzat en toen ik hem rechtop had staan kwam er olie uit maar het leek alsof er wat op dreef benzine of zo. en strakker als die nu zit kan die niet ben goeie schroefjes die erin zitten en hij maakt ook een rammelend/ tikkend geuid nu heb ik gehoord dat de krukas lagers nogal snel slijten bij tsx maar dit moet niks met het lekken te maken hebben ?

---

Heb je er wel een pakking tussen zitten?
 

de hele kop heb ik nieuwe pakkings tussen gedaan
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mestyle
de hele kop heb ik nieuwe pakkings tussen gedaan

---

Het gaat toch om je uitlaat ?
 

ja maaar daar zit ook nieuwe pakking tussen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mestyle
ja maaar daar zit ook nieuwe pakking tussen

---

heb je die nagetroke toen hij warm was??? dat moest ik altijd doen als hij warm was kon ik zo weer 2slage aandraaie
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mestyle
ja maaar daar zit ook nieuwe pakking tussen

---

Dat bedoelde ik dus Maar, als je de bouten goed hebt aangedraaid en ze zijn niet te lang dan ligt daar het gerammel iig niet aan.