Technical Forum - Carterinlaat op DT80 LC2 blok

inlaat voor lucht gebruike, carter voor benzine, en als je hard wil gaan, gewoon injectie drop bouwe.
 

denk dat injectie erop bouwen niet echt meevalt, maar wil je dan gewoon een membraan op de cilinder zetten met luchtfilter erop en een membraan in het carter met benzineslang er rechtop aansluiten ?
denk niet dat je dat echt goed kan afstellen eigenlijk.
 

Quote:

---

Originally posted by: Yamaha DT100R?LC

denk dat injectie erop bouwen niet echt meevalt, maar wil je dan gewoon een membraan op de cilinder zetten met luchtfilter erop en een membraan in het carter met benzineslang er rechtop aansluiten ?
denk niet dat je dat echt goed kan afstellen eigenlijk.

---

ligt er aan hoe dik je benzine slang is
 

krukas zal niet veel uitmaken.. tenminste... niet dat je het zommaar ff verandert

punt dat je mist om je blok vast te schroeven boeit niet.. ik heb met meerdere blokken gehad dat daar ergens in de buurt een tap lam draait.. nooit problemen mee gehad.. en zit toch vol met vloeibare poep dus zal wel meevallen...

verder zou ik geen dubbele inlaat maken.. als je ze allebei met membraam doet dan gaat eentje van de 2 gewoon niet open (of je moet ze perfect even flexibel hebben) en je kan beter 1 grote carb dan 2 kleinen doen... (en daarnaast past het volgens mij oko nog eens nieteens)