Main Forum - versnellingen :(

ik weet niet of het van belang is, maar het is een mt blok
 

ik weet het echt niet meer, nu moet ik hem al weer voor de 3de keer uitmekaar halen :(
 

heb je wel goeie dikte pakkingen? weet niet in hoeverre dat bij een hondablokje verschil uitmaakt...maar goed
 

ik heb vloeibare pakking

 

ik heb nie echt veel verstand van blokken uitelkaar halen enzo duzz ik kan je nie helpen, mischien iets met de tandwieltjes ofzo???
 

1ste fout: vloeibare pakking gebruiken! dat spul moet je er alleen tussen doen als er ook geen pakking tussen zat, en toen ook goed schakelde.
mogelijke 2de fout: het tandwieltje van de tertiairebak as (waar het ketting tw op zit) (tandwieltje helemaal rechts, koppelingskant) heb je er verkeert om op gedaan.je moet de bak er dus uitpakken, en het tandwieltje omkeren.
 

toen ik hem voor het eerst openhaalde zat er normale pakking op, maar heb er de laatste 2 keer vloeibare tussengedaan omdat mij dat handiger leek en beter, maar kan dar fout zijn dan? zo ja, waarom?
 

Omdat dat dunner is, en daarom de tandwieltjes opelkaar drukt, en niet meer laat bewegen
 

hmm... ok, kan ik ook zelf die pakkingen snijden of is het beter om het te halen?
ik heb zelf nog pakking dat ik kan snijden
 

maar maakt die 1 a 2mm zoveel uit dan tussen vloeibaar en kartonnen pakking?
 

ja, dat kan heel goed het probleem zijn !
koop gewoon een kant en klare honda blokpakking kost maar iets van 4 tot 7 gulden.

 

wel vaag dan, want iemand die ik ken die had er eerst ook normale pakking tussen en nu vloeibare en daarmee geen enkel probleem gehad, maar ik kan het allicht proberen
 

gewoon zo'n kartonnen pakking halen, die kun je gwoon kopen voor motorblok, en dan GAAN MET DIE BANAAN!!!!
 

Sinds wanneer wordt een MT vergeleken met een banaan?

Was het maar zo'n feest, dan had ik hier een fortuin aan MT's gehad
 

zou het ook niet aan de overbrenging van de schakelpook naar de wals kunnen liggen???