Begin Forum - 125cc blok tzr

Edit je post voortaan eventjes i.p.v. dubbel posten.

Dit bericht is gewijzigd door Voetentje op 12-9-2009 om 16:32 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Voetentje
Editafbeelding je post voortaan eventjes i.p.v. dubbel posten.

Dit bericht is gewijzigd door Voetentje op 12-9-2009 om 16:32 uur.

---

als het ergert dan meld een mod het wel
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Sherwin
125cc is voor een 125cc TZR blok... moet je maar eventjes opzoeken, ergens op mp staat ook en 80cc blok... en dat gaat denk k ook Echt rap!

---

Een 125cc TZR heeft helemaal niks te maken met een 50cc TZR. Onder een 50cc zit gewoon een minarelli blokje wat onder iedere brommer te vinden is. Dat 125cc blok is totaal iets anders.
 

doe nou niet zo tof tom!
 

bedankt voor de belangstelling!! het gaat mij er niet om om mijn brommer te slopen, maar wat ik er maximaal uit kan halen....de tips zijn idd 80cc setup met de behorende aanpassingen. En jah, dat kost geld idd.

ik het ook idd even kunnen opzoeken, maar dan krijg ik allerlei andere onzinigen verhalen over het opvoeren van een brommer..

als laatste wilde ik zeggen dat ik al op genoeg brommers in het verleden hebben gereden om ervaring te hebben om op de tzr te rijden dank u!! maar bedankt voor de tip

mvgr luc

Dit bericht is gewijzigd door tzr70 op 17-9-2009 om 21:59 uur.
 

ik vind dat sommige kinders echt belachelijk reageren hier, maargoed das mijn mening.

Voor een straatbrommer had ik het gewoon bij plug and play cilindertjes gehouden, malossi mhr 80cc is best snel.

wil je wat gekker doen kan je een simonini, parmakit of top performances kit kopen, met lange slag krukas en al. Dan krijg je van die 90 echte cc dingen.
 

oke thanks