Begin Forum - Puch snelheid verhogen

Hoe hard wil je?
Wat wil je uitgeven?

Vooral optrekken of alleen een hogere top?
 

Bedankt voor je reactie:P
Het liefst 60 want zo hard loopt mij andere brommer ook.
Het uitgeven moet niet meer zijn dan ¤60,-
Het liefst optrekken maar ook graag top.
 

kijiken of er een goedkoop cilindertje is op MP. Een grotere carb op deze setup maakt niet veel uit, je verzuipt hem waarschijnlijk alleen maar of je moet goed kunnen afstellen....
 

proma gp uitlaatje kopen, is niet duur geloof 29.50, dan zou die rond de 60 kmpu moeten rijden, doet mijn maxi ook
 

Gen probleem, daarvoor zijn we hier.

Ik had toen op mijn puch maxi een 15mm carburateur (bing), 15mm spruitstuk.
Expansie uitlaat'tje (nog steeds niet achter welk merk).
Voor de rest alles standaard en daarmee reed hij 55km/h op de navigatie.
(zuiger'tje was niet helemaal goed meer)

Dus ik denk dat je met een ander uitlaat'tje ook al ver komt, carburateur hoeft niet perse.
Maar je kan hier ook eens een kijkje nemen, daar staan verschillende setup's op.
Dan kan je zelf kiezen hoe hard je wilt gaan en wat je voor 60 euro kan samenstellen.

http://puchmaxi.nl/cilindertest.php
 

Bedoel je deze?


http://www.jarnos-pu...ts/s2dmain.html?http://www.jarnos-puch-shop.nl/
 

Zou gewoon een 70cc DMP kopen voor 4 tientjes nieuw met zuiger. Dan een 15MM carb, even bij de koppeling kijken of je een 2 segments of 3 segments hebt. De koppeling 2 slag terug draaien (dus eerst helemaal indraaien) aan bijde kanten. Tevens nog de onsteking goed zetten dan heb je een leuke puch met trek kracht die wel 70 gaat. Dan even een 15 tands voortand wiel er opzetten.

(of is dat wat te hard ? )
 

Nee dat is niet te hard:P

 

Maar ik snap nog niet hellemaal wat je bedoelt met kopeling 2 slag terug draaien
 

als je de koppeling er af hebt moet je even kijken of je 2 of 3 plaatjes (segementen) er op hebt. In deze plaatjes zitten boutjes. draai deze bouten helemaal in (gewoon normaal, niet met een boormachine oid) en dan 2 slagen uit met de schroeve draaier. Dan zal hij een stuk beter optrekken! (heeft te maken met gewicht van de koppeling)

Edit: zo'n cilinder had ik nieuw gekocht uitlaat had ik nog liggen (kost 2dehands ook niks meer, gewoon een proma) en dan nog een 70cc cilinder kop, tevens nog een 15mm carb bij een vriend. Ik kwam ongeveer op 60 euro met pakkingen enzo. Maar een DMP 70 is lekker slijtage vast vergeleken zon 65cc polini oid. En 90 op een puch lijkt me ook niet ideaal. Ook zag ik net dat je TWV 16-40 is, dit is geen 50cc verhouding kwa optrekken. (ja oke alles kan is maar net wat je zelf lekker vindt

Dit bericht is gewijzigd door Tycho op 26-8-2009 om 21:05 uur.
 

je kunt op puchshop.de voor 92 piek een geheel nieuw DMP setje kopen. Zit volgens mij cilinderkitje carburateur en filter bij. Is misschien wel over budget, maar dan heb je alles nieuw en compleet. Zal je wel een 70 mee gaan
 

Heb je dan geen immi spul ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tycho
Heb je dan geen immi spul ?

---

DMP staat voor Dutch Motorcycle Parts ofzo iets. Is een goedkoop merk. Ik heb er goede en slechte verhalen over gehoord, zelf geen ervaring mee.
Je kan er een sneller uitlaatje opzetten. Dan ff kijken hoe hard die loopt. Als hij nu 45 loopt, denk ik iets van 50/55.
 

DMP is inderdaad relatief goedkoop, maar dat wil niet zeggen dat het ook slechte kwaliteit is. Onder de budget-cilindertjes staat de K-star cilinder ( is DMP ) bekend als de betrouwbaarste !
Je moet er geen hoge top van verwachten, maar kwa trekkracht is het een van de betere cilindertjes.
Heb er zelf wel ervaring mee. Met de cilinders en met de uitlaat (dmp reverse) en het waren gewoon goede ervaringen.
 

DMP is idd niet slecht maar verwacht geen wonderen (75+) Over immi spul heb ik het over de carb.

Een originele carb + compleet set voor 92 euro is niet duur.