Begin Forum - Gilardoni 74 ophoogplaat?

watvoor zuiger zit erin? misschien heb je een te hoge zuiger gemonteerd. t hoord te kunnen, doppler as is gwn std slag...

moet kunnen
 

Gewoon de standaard zuiger, italkit dingetje.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: yionix
Gewoon de standaard zuiger, italkit dingetje.

---

heb je er een fototje van?
 

Gilardoni 74cc heeft Vertex zuiger...

maar hij hoordt het gewoon te doen dan!? misschien heb je een langere drijfstang oid?
 

Dan heb jij geen doppler krukas, of idd een met langere drijfstang. Want ik heb precies hetzelfde, en bij mij past het ook zonder ophoogplaat oid.
 

Morgen komt er een foto en zal ik de drijfstang opmeten! Ik heb deze krukas via marktplaats gekocht en keez heeft hem gemonteerd.
 

doppler heeft alleen ori, drijfstangen, t is wss een topperformance lange slag asje, of iets met een andere drijfstang,

als t een lange slag as is, heb je waarschijnlijk niks aan een ophoogplaat! want dan moet er een cilinder op die bij je krukas hoort.. wnt als je een topperformance/simonelli as hebt, leverd die een langere slag (44mm) n dan kloppen je timingen niet met je gilardoni

Dit bericht is gewijzigd door Sherwin op 21-8-2009 om 22:39 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Sherwin
doppler heeft alleen ori, drijfstangen, t is wss een topperformance lange slag asje, of iets met een andere drijfstang,

als t een lange slag as is, heb je waarschijnlijk niks aan een ophoogplaat! want dan moet er een cilinder op die bij je krukas hoort.. wnt als je een topperformance/simonelli as hebt, leverd die een langere slag (44mm) n dan kloppen je timingen niet met je gilardoni

Dit bericht is gewijzigd door Sherwin op 21-8-2009 om 22:39 uur.

---

timingen zijn dan gewoon prima rijdbaar hoor
 

Heeft doppler ook lange slag asjes? Want op de drijfstang staat zeker weten het doppler teken.
 

Oke, ik heb net mijn orginele AM6 cilinder erop gezet, en dit past wel gewoon, ik denk dat het dan aan de zuiger ligt? Aangezien de cilinder zonder hemd even lang zijn.
 

Dan ligt het inderdaad aan de zuiger.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Toettoet
Dan ligt het inderdaad aan de zuiger.

---

dat hoeft niet, mogelijk is de cilinder afgedraaid. Zet de zuigers eens naast elkaar met het piston gat naar voren en maak er eens een foto van, doe dit ook ff met je cilinders.

In bijde gevallen in een ophoogplaat of een lagere zuiger een oplossing.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: yionix
Aangezien de cilinder zonder hemd even lang zijn.

---

dan is de cilinder toch niet afgedraaid?