Main Forum - gt4 cilinder -> snel?

20 frank was ongeveer een gulde geloof ik...

20x2.2=40+4=44 frank = 1 euro

2000/44 = oei... bestwelveel = 45,454545454545454545454545454545 eurosss
 

te ingewikkeld voor mij.
maar worden die ge2's en gt4's dan nog gemaakt?
of op = op?
en loop niet zo te zeiken dat het allemaal duur is, alles voor honda is goedkoop.
 

ge2 worden in ieder geval nog steeds gemaakt. gt4 weet ik niet zeker. denk het wel. Kan trouwes het bestelnr van een ge2 wel is opzoeken en dan bij honda dealer prijs aanvragen. zal wel goedkoper zijn dan bij 50cc
 

ja die shit is allemaal wel goedkoop enzo, als je t vergelijk met het nieuwe schakel spul/scooterspulk daar kost een cilinder al gauw 200+pleuro
 

Quote:

---

Originally posted by: De schout?

ge2 staat in ieder geval std op NSR in belgie.

---

als ze standaart in belgie zijn kan er niet 1 of andere belg er gemakkenlijk aan komen?? ori honda mb/mt cylinders liggen hier ook overal maarja die zijn niet snel :(
 

cil zijn in belgie ook nie meer zo makkelijk meer te vinden. komt omdat ze er met imi zuigertjes meej gaan rijden en dan iedere keer naar de ballen en dan ophonen. gevolg cilinder einde maat :p . of ze rijden te lang met zuigertje totdat zuigerveer breekt, vraak neemt op uitlaat kanaal, en alles is ook weer naar de klote. maar ze zijn wel te vinden als je goed zoekt.
 

ge2 gt4 ? What the fuck ? Wa zijn da voor cilinders dan ? En waar staan ge en gt voor dan ?


HUH... nog nooit van die dingen gehoord man :n
 

ge2 is 'belze' 50, zit daar standaard onder nsr, is stuk sneller dan onze 50. Gaat met proma 6bak en 16 al 100 plus... GT4 is een megasnelle 50, originele honda.
 

Ik heb er eentje liggen ge-2 --> ori op mbx in belgie en gt4 op de nieuwere nsr's ge-2/gt-4 met ori pijp en carb = 90/95 expansie der achter en 100/105