| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Technical Forum - Topic #58015 - Schokdemper te zwak?
|
Pagina 1 van 1
|
| Dit topic is 1260 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 raymonnetje |
7-8-2009 18:18  |
| Posts: 53 |
Hi,
Ik heb voor mijn derbi gpr replica uit 2001, een nieuwe schokdemper gekocht en eronder gezet, omdat mijn oude lek was. maar als ik met mijn broertje achterop rijdt (+80kg) dan slijt mijn wiel aan. hij zit tegen het kapje, waar m'n kentekenplaat aan vast zit. deze kap loopt boven het wiel langs.
schokdemper van Forza, en op de demper zit een sticker van
GAS
non aprir - do not open
Hellup!
mvg,
Raymon
|
|
|
|
|
| YZ50crosser |
7-8-2009 18:36 |
Posts: 2241 |
kun je niet aan de schokbreker zelf draaien of aan de ringen draaien als die erop zitten? dan zet je um stugger
|
|
www.bxteamlg.tk |
|
| Uncle BLAM |
7-8-2009 19:12 |
Posts: 1025 |
Je haalt de schokdemper en veer door elkaar, de schokdemper zakt gemakkelijk in en gaat moeilijker weer uit, de veer die er omheen zit zorgt ervoor dat je brommer in en uit veert
Ik denk dat je bedoelt de veer is te slap en die is meestal strakker te stellen met een schroefring die boven op de veer zit 
|
|
een BF teller is sneller |
|
| raymonnetje |
7-8-2009 20:57 |
| Posts: 53 |
Hi,
er zit bovenop ongeveer 0,5 cm schoefdraad.
Kan deze 0.5 zoveel verschil maken?
mvg,,
Raymon
|
|
|
|
| Uncle BLAM |
7-8-2009 21:27 |
Posts: 1025 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: raymonnetje
Hi,
er zit bovenop ongeveer 0,5 cm schoefdraad.
Kan deze 0.5 zoveel verschil maken?
mvg,,
Raymon
nee, 0,5cm maakt ook 0,5cm in hoogte dat 'ie minder doorzakt
meestal zit er toch wel een aantal cm schroefdraad op
|
|
een BF teller is sneller |
|
| Gerard1793 |
7-8-2009 21:31 |
Posts: 4006 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: raymonnetje
Hi,
er zit bovenop ongeveer 0,5 cm schoefdraad.
Kan deze 0.5 zoveel verschil maken?
mvg,,
Raymon
Je moet hem naar beneden draaien om hem stugger te zetten. Daar zal wel meer dan 0.5 cm schroefdraad zitten of niet?
|
|
Derbi-Olaf: Als die lieve hondjes die ze altijd op dat toiletpapier printen mijn anus nu eens zouden schoonlikken had ik d'r tenminste wat aan! |
|
| Henk-88 |
7-8-2009 22:02 |
Posts: 26703 |
Kom op Raymon, draaien met die hap 
|
|
'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?' |
|
| raymonnetje |
7-8-2009 22:44 |
| Posts: 53 |
Hoihoi,
Jah, doe ik binnenkort wel even..
moet eerst de schokdemper er weer onderweg halen dan jah..
duss...
wordt waarschijnlijk volgende week ofzo.. heb momenteel toch geen vriendin die achterop hoeft ..
iig, Bedankt!!!!
|
|
|
|
| popiv |
8-8-2009 2:49 |
Posts: 593 |
met een beetje gepriegel kan je m zo ook wel aandraaien
|
|
Smoking can reveal hidden lasertraps |
|
| tonny9182 |
8-8-2009 11:38 |
Posts: 142 |
hee bedankt ramon voor et maken van dit topic .. ik had dit probleem ook
|
|
aantal riejus: 321 aantal derbis:1125 @brommerforum (18-07-09) RIEJU = ZELDZAMER=BETER!! |
|
| Harold |
8-8-2009 12:51 |
Posts: 1052 |
Ik denk dat je nieuwe veer een langer slag heeft dan de originele.
Heb je de hart afstand en slag die de demper kan maken al eens met de originele vergeleken?
Is de slag langer of de hartafstand korter dan heeft het ook niet veel zin om de veer strakker te zetten. Bij elk kuiltje of drempel zal het wiel dan toch blijven aanlopen.
|
|
|
|
| Elber |
8-8-2009 13:30 |
Posts: 684 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: raymonnetje
Hoihoi,
Jah, doe ik binnenkort wel even..
moet eerst de schokdemper er weer onderweg halen dan jah..
duss...
wordt waarschijnlijk volgende week ofzo.. heb momenteel toch geen vriendin die achterop hoeft..
iig, Bedankt!!!!
wat een onzin.. hij hoeft er helemaal niet van onder..
gewoon sleutel 24 en dan 2 a 3 cm naar beneden draaien..
klaar
|
|
Meisje en schakels zijn zolang ik niet achterop hoef best wel vet |
|
| raymonnetje |
10-8-2009 13:29 |
| Posts: 53 |
jawel.. DERBI GPR, en de luchtfilter standaard, zit er voor
|
|
|
|
| Dit topic is 1260 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 1 van 1
|
|
Zoek topic
Terug naar TF