rijd je nog met een originele (begrensde) uitlaat?
edit: volgens je voertuiggevens wel.
Mocht je dus ooit een snellere pijp kopen, dan zul je dan wél iets van een powerband gaan voelen
Dit bericht is gewijzigd door ronaldje dt50x op 27-7-2009 om 18:06 uur.
Quote:Oorspronkelijk gepost door: ronaldje dt50x
rijd je nog met een originele (begrensde) uitlaat?
edit: volgens je voertuiggevens wel.
Mocht je dus ooit een snellere pijp kopen, dan zul je dan wél iets van een powerband gaan voelen
Dit bericht is gewijzigd door ronaldje dt50x op 27-7-2009 om 18:06 uur.
valt wel mee, ori cilinder is gewoon oerdegelijk en ook oersloom... is ook niet snel te krijgen.
Heeft iemand trouwens ervaring met de winkel fuwheels zeeland,
hier zeggen ze nieuwe blokken te verkopen maar is dit ook echt nieuw en geen imitatiezooi?
Is een 50cc nsr blok wel snel?
Quote:Oorspronkelijk gepost door: tijnklein
Heeft iemand trouwens ervaring met de winkel fuwheels zeeland,
hier zeggen ze nieuwe blokken te verkopen maar is dit ook echt nieuw en geen imitatiezooi?
Is een 50cc nsr blok wel snel?
je bedoelt een ori honda 50cc?
als het een nederlandse GJOL is niet, als het een belgische ge2 is is ie wel sneller ja
Quote:Oorspronkelijk gepost door: tijnklein
kan je dit aande buitenkant zien wat voor cilinder het is?
Hoeveel sneller is die ge2 dan?
ligt aan de rest van je setup, maar een km of 70 is er standaard zeker wel uit te halen, miss. nog wel iets meer.
maar als je perse sneller wilt zijn met een 50cc, kun je ook gewoon een 50cc snel cilinder AC voor je mtx halen, hoef je niet perse een ander blok voor.
maar wat is een redelijke prijs voor een nieuw of gereviseerd honda nsr blok
Ik wil misschien een andere uitlaat, ik een homoet special er ook voor 50cc ?