Main Forum - Yamaha XT500

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Vehikel
heb je ook ff de kop op z'n kop neergelegd, dan wat benzine in de verbrandingskamer gieten, en checken of het niet wegstroomt langs de kleppen?
Misschien sowieso een idee om deze ff in te schuren als je het gelijk goed wilt doen.

---

okee, ga ik dat nog ff doen als de Cilinder en Zuiger arriveert..
jezus wat kunnen ouders erietand zijn zeg.. xD
Heb ik het linker bediening geval gevonden op internet,, waarmee je de lampen bestuurd,, ding is hier half kapot.. normaal 98 euro ofzo.. nu actie voor 23 euro...
Wil ze niet.. xD Jaah,, je weet niet wat je vader met de motor wil...

Vrouwen...... ze zullen het nooit snappen.. xD

Verder nog mensen hier met een XT?
 

Waar je goed op moet letten is :

Speling op big-end en een uitgesleten (ovale) small-end.

Oliepomp slijtage - opbrengst.

3e versnellings tandwiel (nok breekt af)

Gescheurde cilindervoet.

Klepgeleiders + rubbers.

Rechter krukas seal.

etc. etc.

Ik heb enige ervaring met deze blokken ( ± 200 gerepareerd / gereviseert)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
Waar je goed op moet letten is :

Speling op big-end en een uitgesleten (ovale) small-end.

Oliepomp slijtage - opbrengst.

3e versnellings tandwiel (nok breekt af)

Gescheurde cilindervoet.

Klepgeleiders + rubbers.

Rechter krukas seal.

etc. etc.

Ik heb enige ervaring met deze blokken ( ± 200 gerepareerd / gereviseert)

---

Ok,, die ga ik allemaal ff nakijken..
Maar nadat wij hem terugkregen,, was er al weinig van over,, hij heeft hem gewoon afgeragt.. daarna is alles nagekeken,, dus hij moet goed zijn nu.. alleen nog ff wachten op de cilinder+Zuiger