Ja dacht ik ook, maar alleen in eerste en 2de moet de ketting egt van weinig rotatie heel snel beginnen draaien in korte tijd, kan het daar niet aan liggen, kheb nog eens gekeken en ze is wel redelijk los
Quote:Oorspronkelijk gepost door: tosser
denk dat er binnenin iets fout is, want als het met de ketting te maken zou hebben dan zou het toch ook in de andere versnellingen moeten zijn?
Vergeet niet dat de meeste kracht in de eerste versnelling loskomt.
'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?'
als je je ketting gaat spannen even met een schuifmaat onder die schroef meten die afstand moet even groot zijn aan beide kanten anders staat je wiel staks scheef