 Joel_koningslust |
18-7-2009 18:26  |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: rens tzr
ik heb van middag scooter-power gebelt om tevragen of zij er een hebben liggen en gevraagt of ze al wat wisten kwa prestaties
en ze zijden dat ze hem op een derbi getest hebben en ze vonden dat hij flink in de buurt vam een malossi kwam kwa prestaties 
tuurlijk zegt een winkel dat sukkel. die willen dat spul kwijt
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| rens tzr |
18-7-2009 18:48 |
| Posts: 244 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]
tuurlijk zegt een winkel dat sukkel. die willen dat spul kwijt
dat kan ook wel wat minder
|
|
|
|
| Joel_koningslust |
18-7-2009 19:02 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: rens tzr
[...]
dat kan ook wel wat minder
iedereen met een beetje verstand snapt ook wel dat elke winkel zn spullen vergelijkt met iets super goeds
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| dirktimmer |
19-7-2009 7:55 |
Posts: 1737 |
ik zou zelf geen rotor nemen, heb er een aantal keer een op mijn brommers gehad, is een uurtje leuk, dan is de gein eraf. echt harder ga je niet, alleen in zijn vrij of met de koppeling in is het leuk 
tenzij je een 15+ pk brommer hebt, dan wordt de ontstekingcurve natuurlijk belangrijker.
|
|
|
|
| Toettoet |
19-7-2009 9:04 |
| Posts: 780 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: dirktimmer
ik zou zelf geen rotor nemen, heb er een aantal keer een op mijn brommers gehad, is een uurtje leuk, dan is de gein eraf. echt harder ga je niet, alleen in zijn vrij of met de koppeling in is het leuk
tenzij je een 15+ pk brommer hebt, dan wordt de ontstekingcurve natuurlijk belangrijker.
Ik vind het op mijn tsx anders beter rijden als me originele onsteking moet ik eerlijk bekennen, veel lekkerder en feller, alleen wel het gezeik met licht
Merkte in iedergeval zeker dat hij harder reed, en ik weet niet of ik meer heb als 15pk .
Ding van mij is wel hoogtoerig als de pest dat wel
Edits: Tering.. veel foutjes op deze vroege ochtend...  
Dit bericht is gewijzigd door Toettoet op 19-7-2009 om 9:07 uur.
|
|
|
|
| Dennisdrdracing |
19-7-2009 13:41 |
Posts: 188 |
een derbi senda of een gpr ??/ dan lijkt mij dat ook wel wat
|
|
live to ride ride to live |
|
| rens tzr |
19-7-2009 18:51 |
| Posts: 244 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: dirktimmer
ik zou zelf geen rotor nemen, heb er een aantal keer een op mijn brommers gehad, is een uurtje leuk, dan is de gein eraf. echt harder ga je niet, alleen in zijn vrij of met de koppeling in is het leuk
tenzij je een 15+ pk brommer hebt, dan wordt de ontstekingcurve natuurlijk belangrijker.
ik kan m'n ontsteking nu niet afstellen dus ik denk dat ik nog wel wat vermogen mis
|
|
|
|
| rens tzr |
22-7-2009 23:00 |
| Posts: 244 |
ik heb de rotor net gekocht en ziet er goed uit maar er zit aleen geen scheema voor de draden bij en op het montage scheema verwijzen ze hier wel steets naar 
zullen ze deze er bij de winkel er uit hebben ge haalt
|
|
|
|
| gprnick |
22-7-2009 23:06 |
Posts: 3360 |
|
|
|
|
| rens tzr |
22-7-2009 23:52 |
| Posts: 244 |
http://www.mijnalbum.nl/Album=88K3HNWW
Dit bericht is gewijzigd door rens tzr op 22-7-2009 om 23:53 uur.
kunnen juli hier wat mee
Dit bericht is gewijzigd door rens tzr op 22-7-2009 om 23:54 uur.
|
|
|
|
| rens tzr |
23-7-2009 22:43 |
| Posts: 244 |
heeft iemand een iedee hoe ik dit moet aan sluiten en waar de draden voor zijn
ik zelf dacht
wit-begrenzer
geel groen-massa
witteblokje- voor het contact slot
zwart-de + van de lichtspoel
blauw- massa van de lichtspoel
|
|
|
|
| rens tzr |
25-8-2009 19:56 |
| Posts: 244 |
ik heb net de rotor geplaatst en aan gesloten maar de toerenteller doet het niet
en hoeveel voor ontsteking moet ik mee beginnen ik heb nu 2mm
maar bij de scooter-power hat hij het over 3,7mm maar is dit miet te vroeg?
|
|
|
|
| Niek de Wildt |
25-8-2009 20:09 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: rens tzr
ik heb net de rotor geplaatst en aan gesloten maar de toerenteller doet het niet
en hoeveel voor ontsteking moet ik mee beginnen ik heb nu 2mm
maar bij de scooter-power hat hij het over 3,7mm maar is dit miet te vroeg?
Hangt van de curve af.
Vraag maar eens aan die vent of hij de curve voor je heeft.
|
|
|
|
| rens tzr |
25-8-2009 20:32 |
| Posts: 244 |
heeft hij niet
maar hoe merk ik of hij goet staat
|
|
|
|
| yamahadt1986 |
25-8-2009 20:41 |
| Posts: 1713 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: rens tzr
hoi
ik zit er sirieus aan te denken om er zo een te kopen
http://www.opvoeren....&Srtn=Ontsteking
maar heeft iemand hier ervaring mee?
het schijnt dat deze het zelfde zijn als een MVT rotor
en wat zij de grote verschillen die ik ga merken?
wandt m'n orginele ontsteking is niet af te stellen
koop dan voor dat geld een HPI dan weet je zeker dat het goed is of een PVL is ook prima
oohja met een binnenrotor haal je 2PK meer uit je brommer
Dit bericht is gewijzigd door yamahadt1986 op 25-8-2009 om 20:42 uur.
|
|
stay tuned with www.p.m.tuning.nl / yamaha it's touching your heart! |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.