Main Forum - Zo'n uitlaat op een MB

het gaat om de demper en niet om de hele uitlaat.
zoals ik zie is het gewoon een (natte)slip-up demper(s)
dus als je een ori mb uitlaat hebt moet je veel lassen en slijpen.
als je een techno/prestigo mb uitlaat hebt,hoed je alleen de demper eraf te slijpen en via een paar busjes en je lastrafo die dubbel erop te lassen,kijk wel uit of het goed past met je duo voetsteunen.
als je er zelf buisjes op moet lassen,kun je zelf mooier de hoek bepalen,dus super stijl omhoog,is mega vetwappie

 

De expansiekamer is het belangrijkste deel van de uitlaat voor een 2-takt(heeft te maken met drukgolven en zo), de dempers zij minder belangrijk voor de prestaties maar wel belangrijk voor het uiterlijk en geluid natuurlijk.
MZZL
 

hehhehee mijn demper is pas vet wappie

Khep zo'n ovalen Proma pot, die 1) BRUUUUUT jankt (80Proma bocht op 70cc)
En er VET lijp uitziet, want kep er een carbon vel op geplakt, en nu lijkt ie net van carbon, en een mooie CASTROL sticker LALALALLALAA ik heb een MOOIE demper

ik maak er binnenkort wel foto's van
 

Die demper heeft dus een maat van mij op zijn RS daar komt een bere lekker geluidje uit man. Maar je kan wel gaan lassen en een bietje hobbien en dan moet je het voor mekaar kunnen krijgen. Oja wel een CO2 lasaparaat gebruiken want gewoone branden er meteen doorheen .
Ik zat gister ff op het werk de scootin door te bladeren en toen zag ik die uitlaat ook voor scoots ziet er best wel lache uit en had iets van 7 pk op een gilera DNA?!!? Dacht ik. Niet verkeerd als je alleen een ander uitlaatje eronder gooit.
 

ik had een dubbele demper op mijn mt eigenlijk moet je op een mb aan elke kant een uitlaat hebben, of seatpipes, dat lijkt vet man
 

Hier in roosendaal rijdt een NSR rond (zag ik de vorige keer tenminste door roosendaal rijden ) die heeft 2 uitlaten! Aan alle twee de kanten heeft hij een Proma uitlaat zitten, ik heb niet gezien hoe dat dan aangesloten zit (misschien wel helemaal niet ofzo) maar het zag er supervaag uit!
 

seatpipes! jah! dat is stoer! Zeker onder een mb, maar lijkt me wat moeilijk te fixxen. :(
maarre, bij mij in de buurt rijd wel een mt rond, die twee seatpipes heeft. Ziet er best netjes uit!
Ik heb nog niet gekeken hoe hij ut gedaan heeft, maar het zijn ook echt twee hele mooie dempertjes. Lijkt ook carbon, en het merk (of de stickers waarschijnlijk ) Sebring staat erop

sowieso wel een strak mt'tje eigenlijk, nou ja qua uiterlijk dan. Helemaal kwawa groen, met zo'n pd kap erop. Donker paars gespoten mb wielen. Best mooi
Alleen jammer dat die mafketel een originele cilinder er onder heeft liggen :( en met die dubbele demper is ie echt heeel eng stil. das ook wel minder :(
 

als je dat op een crosser heb zouw ik er maar nie mee crossen, word je hele uitlaat goor man en komt er mischien wel troep in ofzo :n
 

Jan, jij hebt geen 80cc proma bocht, opschepper! (tenzy je er een andere op gezet hebt) Ik heb er in elk geval een 50cc blocht opgezet.
 

yow Crossking
die gast crosst er ook niet mee
hij heeft er geloof ik ook wegbanden onderzitten......
 

ik heb nu een 80cc proma op mijn mb maar ik heb nog een gianelli uitlaat van een rs ook met een dubble demper en ik denk dat ik die bubbele demper maar op mijn proma uitlaat ga maaken
 

Ik heb een tijdje geleden een ninja uitlaat gezien met 2 dempers op een NSR. (hij stond te koop bij marktplaats.nl)
Ziet er echt wel wreed uit toch?


 

cool! wat kost zo'n setje dempertjes?
 

he AL!EN: verkoop je die gianelli bocht voor die RS niet??

enne DANNY, was die nsr rood met blauw?, net als de cbr van vorig jaar?
 

heeh,meer mensen die hun techon/prestigio infolien,
als het op een nsr kan kan het dus ook op een mb.uilaat is zowat het zelfde (aan de demper kant dan).
seatbpipes op een mb slokt enorm veel vermogen op.daarom alleen aan te raden als je 125 hebt ofzo,dan hou je nog fatsoelnlijk pk over