Technical Forum - Versnelling blijft hangen?

Best verweg, maar je hebt 100% gelijk, liever geen risisco's!


Hartelijk dank voor alle reacties!
 

koppeling blijft plakken lijkt mij, kijk even of je de koppeling niet verder op kunt stellen!
 

Met nieuwe olie kan je dat plakken van de koppeling wss ook wel weer verhelpen
 

Het resultaat tadaaaaaa:
http://img81.imageshack.us/i/l1000633b.jpg/

( Shell 10W/40 4-Takt synthetische olie ) Zie foto!

Is het de goede olie?

Gr.

Greg
 

staat erop dat het voor natte koppeling is?
 

De letterlijk tekst:

Volledig synthethische motorfietsolie. Biedt ultieme motorbescherming en superieure werking van de koppeling en de transmissie voor de hoogbelaste 4-takt motorfiets. In races bewezen technologie. Aanbevolen door toonaangevende motorfietsfabrikanten.

Ik vroeg toen ik hem kocht:

'Is het goed voor een 4-takt brommer'
Hij zo: 'Ja hoor'
 

http://www.epc.shell...ultra_4_1340nl05.pdf

Op die beschrijving op internet staat:

- speciaal ontwikkeld voor motorfietsen
- biedt ultieme motorbescherming
- zorgt voor soepel schakelen en perfecte werking
van de natte koppeling
- in races bewezen technologie
- overtreft de eisen van alle Europese en Japanse
motorfietsfabrikanten

Dit bericht is gewijzigd door Ape50 op 11-6-2009 om 21:39 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: sendaxtreem
Doen wat er in je boekje staat voor in de zomer
en in de winter zou ik er 10 W 40 in doen.

Meestal ververs je het wel 2x in een jaar

---

2 keer verversen per jaar is wel erg veel. je kunt het beter aanhouden op hoeveel km's je rijdt. Handboek van tzr geeft aan om de 24.000 km's je olie te vervangen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: chieltl
[...]


2 keer verversen per jaar is wel erg veel. je kunt het beter aanhouden op hoeveel km's je rijdt. Handboek van tzr geeft aan om de 24.000 km's je olie te vervangen.

---

om de 24.000 vind ik veel te weinig

om de 10.000 zou ik sowieso alles schoonmaken en overal nieuwe olie in.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mtx-motard
[...]

om de 24.000 vind ik veel te weinig

om de 10.000 zou ik sowieso alles schoonmaken en overal nieuwe olie in.

---

zelf vind ik 24.000 ook erg weinig. De eerste 2.000 km met je nieuwe brommer kun je zowiezo beter vaker verversen vanwege het inlopen (ijzerdeeltjes in de olie). om 10.000 km is inderdaad wel mooie interval.
 

Heb net een test ritje gemaakt en ik kan een ding zeggen: Wauw!
Had altijd last van een slippend koppeling en van zijn 1 naar zijn 2 was een ramp, nu gewoon perfect!

Er ging altijd van die chinese k*t olie in wat een slechte dealer heb ik zeg.

Bedankt iedereen!
 

zou het 'vastslaan' ook verholpen zijn?
 

Ik zeg: So far so good

Maar cnorretje de olie is goed toch? Tot nu toe rijdt ie perfect namelijk.

Gr.

Greg
 

ja