Technical Forum - 4takt sleutelen

is niet bepaald heel moeilijk, lukt prima hoor, je zal toch veel minder moeten sleutelen. 4takt is veel duurzamer en onderhoudsvrijer. je zal enkel dingen als kleppenstellen en bougietjes vervangen tegenkomen als je hem standaard laat verder is 4 takt heel goed te doen hoor, zelfs al haal je hem compleet uit elkaar
 

Nou het opvoeren word een stuk moeilijker en zit je als je sneller word al snel bij grotere cilinders en je hebt ander onderhoud zoals kleppenstellen en onderhoud aan de distributie
 

Ok dat is goed om te horen. Is het ook zo dat je ineens heel veel nieuwe dingen tegen gaat komen bij bijvoorbeeld een cilinder vervangen (hij is van plan er een 70cc onder te leggen)?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RobinRS98
Nou het opvoeren word een stuk moeilijker en zit je als je sneller word al snel bij grotere cilinders en je hebt ander onderhoud zoals kleppenstellen en onderhoud aan de distributie

---

distributie zal wel met een ketting zijn, en dus onderhoudsvrij

of sterker nog, geen distributieketting en geen onderhoud.

over die 70cc cilinder: valt te zien wat je precies wilt, maar heel moeilijk is het niet
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RobinRS98
Nou het opvoeren word een stuk moeilijker en zit je als je sneller word al snel bij grotere cilinders en je hebt ander onderhoud zoals kleppenstellen en onderhoud aan de distributie

---

opvoeren is juist makkelijk bij een 4t omdat je de cilinder in principe enorm groot kunt maken.
Onderhoud aan distributie? Onzin.

 

Die ketting hoef je niet te vervangen? misschien spanners na tijdje als je hem ook opgevoerd hebt.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
[...]


opvoeren is juist makkelijk bij een 4t omdat je de cilinder in principe enorm groot kunt maken.
Onderhoud aan distributie? Onzin.

---

Dat is toch wat ik zeg dat als je sneller wil je al snel grotere cilinder erop moet zetten en bij sommige is dat een probleem vanwege hun ouders of voor de politie, maar je kan niet zoals bij een 2takt een andere uitlaat opzetten of een prop uit de uitlaat halen waardoor de meeste brommers al snel rond de 80 lopen ofzo, en ik ken die blokken niet maar zit er in die blokken dan gewoon een stelinrichting ofzo voor de distributieketting ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: David Honda
Die ketting hoef je niet te vervangen? misschien spanners na tijdje als je hem ook opgevoerd hebt.

---

ik durf behoorlijk wedden dat het meer systeem van distributie zoals een grasmaaier zal zijn dus geen ketting
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ice Ap rs50
[...]


ik durf behoorlijk wedden dat het meer systeem van distributie zoals een grasmaaier zal zijn dus geen ketting

---

Hoe zit dat bij een grasmaaier dan? met tandwielen oid ? want ik ken alleen die systemen bij auto's/vrachtwagens dus gewoon de distrubitiesnaar, een kettingoverbrenging of een overbrenging met tandwielen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RobinRS98
[...]


Hoe zit dat bij een grasmaaier dan? met tandwielen oid ? want ik ken alleen die systemen bij auto's/vrachtwagens dus gewoon de distrubitiesnaar, een kettingoverbrenging of een overbrenging met tandwielen

---

gewoon dmw 1 tandwiel op de krukas met mechanische stoters