Brommerforum.nl - Technical Forum - Imbusbout dolgedraaid

Log in

Registreer

Vrijdag 15 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #57096 - Imbusbout dolgedraaid

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 3718 keer bekeken.

Maartuhhh

9-6-2009 9:12

Posts: 385	Eey, Ik heb pas een imbusbout dolgedraaid, deze zat muurvast, en was half verroest, dus zodoende :P. Maar nu had ik in mijn kop dat er een setje moest bestaan met een boortje dat linksom boorde, zodat je de bout eruit kon schroeven zeg maar door iets in te boren en datie daarna mee moest gaan draaien. Weet iemand wat voor setje ik bedoel en waar ik het kan kopen? Mvg, Maarten
	Ik zie wat jij niet ziet, en de kleur is oranje...

Kurzel

9-6-2009 9:16

Posts: 2369	ff googlen op linkse tap.
	][ Yamaha YZF R6 ][ Mazda 323Coupé ][

MarTijn tzr

9-6-2009 9:18

Posts: 6970	kan je er ook geen torx meer in vastslaan en met hulp van veel kruipolie als nog los krijgen
	minder blauw op straat zorgt ervoor dat ik harder gaat!

tomtomgo

9-6-2009 9:29

Posts: 455	ik heb ook ooit dit probleem gehad ,ik pakte de slijptol en maakte een sleufje in de bout ,daarna kon ik met de slagschroevendraaier de bout los slaan
	bitter schuin dr in als recht dr neffe

allbrezz

9-6-2009 12:46

Posts: 493	is het een verzonken kop ? zo niet dan kun je er altijd nog een griptang voor gebruiken. of iets aan vast lassen als het een beetje grote schroef is.
	als jeje brommer ondercontrole hebt, rijd je gewoon niet hard genoeg

Martijn II - Forum en Sales Moderator

9-6-2009 12:48

Posts: 9841	geen linkse tap gebruiken.
	Too cool for school!

Malaguti RST

9-6-2009 12:52

Posts: 1668

heb dit probleem ook veel gehad.

Oplossingen:
Linkse tap (werkt bijna nooit bij me)
Sleuf in zagen of beuken en veel boutverwijderaar er opspuiten (EN LATEN INWERKEN) en dan als zijnde en schroef er uit draaien.

Als dat niet werkt boor machine kop er af boren...

met een dremel eventueel de zijkanten recht maken (ken niet met verzonken kop) en dan met steek sleutel er uit halen..

wat moeilijkere oplossingen
oude schroevendraaier er op lassen, met 2c lijm er op lijmen?

Dit bericht is gewijzigd door Malaguti RST op 9-6-2009 om 12:53 uur.

[[-]] (()) [[\]] [[)) //-\\

dt50rcrosser

9-6-2009 12:54

Posts: 6252

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Malaguti RST
heb dit probleem ook veel gehad.

Oplossingen:
Linkse tap (werkt bijna nooit bij me)
Sleuf in zagen of beuken en veel boutverwijderaar er opspuiten (EN LATEN INWERKEN) en dan als zijnde en schroef er uit draaien.

Als dat niet werkt boor machine kop er af boren...

met een dremel eventueel de zijkanten recht maken (ken niet met verzonken kop) en dan met steek sleutel er uit halen..

wat moeilijkere oplossingen
oude schroevendraaier er op lassen, met 2c lijm er op lijmen?

Dit bericht is gewijzigd door Malaguti RST op 9-6-2009 om 12:53 uur.

schroevendraaier erop lijmen/lassen.. (las er dan gewoon een moertje op.. inplaats van een schroevendraaier )

waar is het niveau gebleven hier

even goed in de kruipolie zetten..

torx erin meppen.. of met dremel klein gleufie erin waar je met de schroevendraaier in kan..

Dit bericht is gewijzigd door dt50rcrosser op 9-6-2009 om 12:55 uur.

ik wil geen seks, ik wil een goed gesprek

Malaguti RST

9-6-2009 13:00

Posts: 1668

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: dt50rcrosser
[...]

schroevendraaier erop lijmen/lassen.. (las er dan gewoon een moertje op.. inplaats van een schroevendraaier )

waar is het niveau gebleven hier

even goed in de kruipolie zetten..

torx erin meppen.. of met dremel klein gleufie erin waar je met de schroevendraaier in kan..

Dit bericht is gewijzigd door dt50rcrosser op 9-6-2009 om 12:55 uur.

het lassen en lijmen heb ik ook onder moelijker "beun" methodes gedaan.
maar voor de rest ken je er een met steek sleutel of schroevendraaier wel ergens komen.

[[-]] (()) [[\]] [[)) //-\\

Intenso

9-6-2009 13:22

Posts: 2922	kruipolie dan heetstoken dan een torx erin meppen/griptang erop dan los draaien moet altijd nog los kunnen
	---Suzuki stuk voor stuk een sensatie---

allbrezz

9-6-2009 13:31

Posts: 493	of... alles er omheen wegslijpen als je de schroef wil bewaren. Dit bericht is gewijzigd door allbrezz op 9-6-2009 om 13:31 uur.
	als jeje brommer ondercontrole hebt, rijd je gewoon niet hard genoeg

Malaguti RST

9-6-2009 13:33

Posts: 1668	Quote: Oorspronkelijk gepost door: allbrezz of... alles er omheen wegslijpen als je de schroef wil bewaren. Dit bericht is gewijzigd door allbrezz op 9-6-2009 om 13:31 uur. wtf? en alles naar de tering er rond...
	[[-]] (()) [[\]] [[)) //-\\

Maartuhhh

9-6-2009 13:40

Posts: 385

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Malaguti RST
[...]

wtf? en alles naar de tering er rond...

Dat was dus ook gewoon onzin..

Maar het gaat hier inderdaad om een verzonken kop ja. Anders wist ik wel wat ik moest doen. Maar het probleem is dat ik er met imbus net bij kan komen, dus ik kan niet gaan lassen ofzo, ook kan ik em niet wegslijpen of weet ik veel wat dus... Maar ik zie wel, denk dat ik die torx maar eens moet gaan proberen

Die gebruik ik anders toch nooit

Ik zie wat jij niet ziet, en de kleur is oranje...

Malaguti RST

9-6-2009 13:42

Posts: 1668	anders gewoon rustig en recht boren met de goei maat. dat net de schroef kop weg is
	[[-]] (()) [[\]] [[)) //-\\

Ryon

9-6-2009 14:11

Posts: 950	Je kan er met een inbus net bij, en dan wil je die bout gaan uitboren?
	Høken is normaal

honda fryslan

9-6-2009 14:45

Posts: 1914	Quote: Oorspronkelijk gepost door: allbrezz of... alles er omheen wegslijpen als je de schroef wil bewaren. Dit bericht is gewijzigd door allbrezz op 9-6-2009 om 13:31 uur. haha goed bezig alles naar de kloten slijpen om je dolgedraaide inbus boutje te redden?
	2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Nederlandskampioen Brommersprint Automatenklasse

Dit topic is 3718 keer bekeken.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved