Technical Forum - probleem remklauw honda mb

zo,

vanavond ff alles losgehaald, eerst die rempomp helemaal losgehaald, die is nu goed schoon
rubbers waren nog wel goed, kon wel zien dat er vuil door is gekomen..

maargoed die doet het nu ook, zoals ik gehoopt had ;P



toen remklauw etc schoonmaken, zuiger eruit blazen. schoonmaken etc.
toen rubbers controleren,

jahoor, het probleem...
1 rubber (o-ring)(4kant gevormd) was een hapje uit...

vind het wel opmerkelijk, aangezien hij nooit olie gelekt heeft...
maargoed, wie weet waar ik zo'n rubberding kan vinden??


btw, zo1:






*de normale oringen zijn van doorsnede : O
*de oring waar ik over praat is in doorsnede: []
_{4kant dus...}


waar is zo'n rubber te verkrijgen? plaatselijke honda specialist , zei dat ik maar niuewe klauw moest opscharrelen, aangezien ik niet aan nieuewe rubbers zal kunnen komen...

(maarja, eerst kyken of ik rubbers kan vinden..)



 

probeer csmnl.com eens
 

www.cmsnl.com al geprobeerd ?

en hoor anders is bij het lokale landbouwmechanistatie of auto bedrijf

te laat

Dit bericht is gewijzigd door Sypie_Honda op 22-5-2009 om 20:46 uur.
 

ff poosje geklunkelt op die site, maar snap er de balle niet van

werk in auto garage, weet dat ze deze niet hebben.
loop stage by landbouwmechanisatie, geen idee of ze die daar hebben, word ff keer vragen dus


____
edit *voor thunderbird*
____



verdikkeme, net niet op 'plaats reply' gedrukt..

heb andere klauw opgehaald, met goed rubber. klauw was helemaal beter, dus zet nu alles ff over..


alleen past het stofrubbertje nu niet meer

of de klauw is gekrompen ofzo,,

maar komt echt wel paar mm teveel uit :S

wie weet hier wat voor??


verdarre, K.. MB


Dit bericht is gewijzigd door Thijsje op 22-5-2009 om 23:12 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Thijsje
ff poosje geklunkelt op die site, maar snap er de balle niet van

---

t'is niet zo moeilijk, klik maar



_{en volgende keer editten}

Dit bericht is gewijzigd door thunderbird op 22-5-2009 om 23:05 uur.
 

done

maar ik heb dus met link van dondervogel gezien, dat ie me 3.50 kost.
bestel ik, kost het me zoiezo 10 euro, omdat het ónder de 10 euro valt.. 1 of andere regel..

kijk ik voor versturen, kost 7 euro, kost me in totaal al 17 euro...

dan laat t maar ff zitten, 17 euro voor rubbertje





nummer 15 wil niet in de klauw. deze is groter geworden ofzo,, kan ik deze nog laten krimpen op 1 of andere manier??


alles weer gemonteerd, waarscheinlijk nog niet goed (rubber 6 is niet meer) maardat zie ik morgen wel met ontluchten

tips oid altyd welkom

Dit bericht is gewijzigd door Thijsje op 23-5-2009 om 0:04 uur.
 

bedoel meer de rempomp niet de remklauw
 

remklauw revisie setjes kun je ook gewoon bij de motoport bestellen

 

zie hier

http://soer.nl/shop/...&zoeknaar=o-ring

70 cent en dan heb je gelijk genoeg o-ringen voor het komende jaar.

kijk anders in het vervolg zelf ook even in de brommerforum links database.

of op een webpagina (toevallig) van mij, http://zelf-sleutelen.gerelateerd.nl

een beetje initiatief tonen hoort er namenlijk heel erg bij.

aan je creativiteit zal het iig niet liggen (je avatar spreekt filmbeelden).

Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 23-5-2009 om 10:33 uur.
 

misschien dat protuning die dingen kan leveren? Hij heeft ze iig wel voor de 2zuigerige NSR/MBX versie.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rik hulkenberg
bedoel meer de rempomp niet de remklauw

---

had ik al uit elkaar, iets voordat ik met de klauw bezig ging..
is helemaal gereinigd en gecontroleerd. rubbers waren in redelijke staat.

alles heb ik gister in elkaar gezet, vandaag op druk gezet...
knijp nog steeds hendel door tot aan gashand vat, terwijl alles goed gereinigd is etc, en neiuwe rem olie op gegooit...


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Thijsje
[...]

had ik al uit elkaar, iets voordat ik met de klauw bezig ging..
is helemaal gereinigd en gecontroleerd. rubbers waren in redelijke staat.

alles heb ik gister in elkaar gezet, vandaag op druk gezet...
knijp nog steeds hendel door tot aan gashand vat, terwijl alles goed gereinigd is etc, en neiuwe rem olie op gegooit...

---

kunnen 2 dingen zijn.

- of hij lekt ergens
- of je heb hem niet goed ontlucht
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RM-sm
[...]


kunnen 2 dingen zijn.

- of hij lekt ergens
- of je heb hem niet goed ontlucht

---

het is,
hij lekt nergens,
en er komt nergens meer lucht uit.. waar zou er lucht in kunnen blijven zitten??potje volgooien, onderaan nippel los, en mooi nacht laten lopen..

maar dan is dat potje leeggelopen, en kan ik opnieuw beginnen ??

topic mag wel dicht, ik beun wel wat

Dit bericht is gewijzigd door Thijsje op 23-5-2009 om 18:52 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Thijsje
[...]



het is,
hij lekt nergens,
en er komt nergens meer lucht uit.. waar zou er lucht in kunnen blijven zitten??potje volgooien, onderaan nippel los, en mooi nacht laten lopen..

maar dan is dat potje leeggelopen, en kan ik opnieuw beginnen ??

topic mag wel dicht, ik beun wel wat

Dit bericht is gewijzigd door Thijsje op 23-5-2009 om 18:52 uur.

---

Je moet hem ook niet door laten lopen, maar door pompen
 

topic dicht doen.

hier waarscheinlijk verlossend antwoord:

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mr Pain
[...]


volgorde van ontluchten, als mensen het nu nog niet snappen


je vult het rem potje met remVLOEISTOF (geen olie dat is het dus totaaaaal niet), je zorg da de remnippel makkelijk open en dicht gaat. dan ga je nu echt ontluchten:

je draait je remnippel een stukje open, je knijpt je remhendel in deze hou je ingeknepen, je draait de remnippel dicht, en laat langzaam je remhendel los, deze geweldige actie herhaal je net zolang zodat er remvloeistof uit je ontluchtings nippel komt ZONDER LUCHT.

tip: zet een slangetje (doorzichtig) op je remnippel en laat het slangetje in een potje lopen, dan kan je beter zien of er nog lucht in je remvloeistof zit tijdens het ontluchten. en je verneukt het lak niet op je velg


maaar maaaar maar ik heb nog geen druk , NEEEE dat klopt knijp een paar keer heel snel je rem hendel heen en weer en je hebt kkkkkkenker veel druk

heb je geen druk dan zit er een lek in je remsysteen.
je hebt druk maar hij remt niet, dan zitten je remzuigers vast.
hij voelt zacht heeft niet veel druk maar remt wel, dan is waarschijnlijk je remslang slecht en zet die heel er uit tijdens het inknijpen van je rem geval of je hebt niet goed ontlucht en er zit nog lucht in je remsysteem/remvloeistof.



hehehehe als mensen dit nou niet begrijpen zijn het echte josti's, hier met deze geweldige after FAQ moet het dus ook echt lukken, maar lukt je het nou niet ga dan nooit verder aan je brommer sleutelen je zal hem toch waarschijnlijk alleen maar verneuken......

ohhhh ja, let er ook even op dat je remvloeistofreservoir altijd vol zit met remvloeistof zodat die geen lucht kan aanzuigen anders kan je weer opnieuw beginne

Dit bericht is gewijzigd door Mr Pain op 9-6-2006 om 21:09 uur.

---

het dikgedrukte...

nu sparen voor stalen remkabel


*brrrrrrrrrrron
http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/63


Dit bericht is gewijzigd door Thijsje op 23-5-2009 om 21:41 uur.