Begin Forum - puch maxi koppelingsveren

trekveertjes hebben alleen de eerste paar meters nut..
als ik jou was zou ik niet te sterke kopen want dan grijpt je koppeling bijna niet aan en slijt hij snel
 

koop een ander voortandwiel. kost ¤2 ,50 en je hebt er aardig wat trekkracht mee. standaard voortandwiel is 15 tands, ik zou een 12 tands kopen. als je nog meer trekkracht wil moet je ook groter achtertandwiel. standaard is 45 als je dan 48-50 doet trekt ie nog beter, maar dan moet er waarschijnlijk ook nieuwe ketting op omdat hij te kort is. powerfilter scheelt heel iets met trekkracht maar je merkt het eigelijk niet.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: pitsko
koop een ander voortandwiel. kost ¤2 ,50 en je hebt er aardig wat trekkracht mee. standaard voortandwiel is 15 tands, ik zou een 12 tands kopen. als je nog meer trekkracht wil moet je ook groter achtertandwiel. standaard is 45 als je dan 48-50 doet trekt ie nog beter, maar dan moet er waarschijnlijk ook nieuwe ketting op omdat hij te kort is. powerfilter scheelt heel iets met trekkracht maar je merkt het eigelijk niet.

---

bullshit powerfilter werkt niet!

Gewoon met je orginele filter blijf rijden of je heb echt een brute setup dan wel met een powerfilter.
 

je kunt beter een grotere carburateur nemen
een 15mm scheelt alweer iets en ik toch iets makkelijker dan koppelingsveertjes
 

Heeft meschien iemand een keer van een hank koppeling gehoort?
Ik heb er over gelezen maar nou wilde ik dat ook maar kon het nergens vinden nou vroeg ik me af of ik die moest laten maken en waar kan ik dat laten doen

hier de site waar ik het gelezen heb: http://www.puchmaxi.nl/hank_koppeling.php
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rojo
Heeft meschien iemand een keer van een hank koppeling gehoort?
Ik heb er over gelezen maar nou wilde ik dat ook maar kon het nergens vinden nou vroeg ik me af of ik die moest laten maken en waar kan ik dat laten doen

hier de site waar ik het gelezen heb: http://www.puchmaxi.nl/hank_koppeling.php

---

licht eraan wat de rest van je setup is .
als dat helemaal standaard is kan je beter voor een goedkoop 70cctje gaan , heb je meer aan.
 

Niet met koppelingen gaan klooien op standaard setups, dat heeft toch geen nut. Beter koop je gewoon een snelle 50 airsal of een 70 k-star en als je dan je 12 bing gebruikt (beter haal je een 15) dan rijd je ongeveer 55-60 en trek je zalig op (voor een puch dan he )!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TimDapp
Niet met koppelingen gaan klooien op standaard setups, dat heeft toch geen nut. Beter koop je gewoon een snelle 50 airsal of een 70 k-star en als je dan je 12 bing gebruikt (beter haal je een 15) dan rijd je ongeveer 55-60 en trek je zalig op (voor een puch dan he )!

---

Mijn setup is : 70cc getuned
19mm carb
promo gp uitlaat

 

@rojo, zo das nog eens een intelligente aanvulling op dit topic, dank u