Main Forum - Me MT maakt een klonkend geluid

ik denk dat je hele blok naar de zooi is en dat je hem helemaal weg kan gooien..


nee serieus, mijn MB maakt zon gekraak en geklipper uit het blok, dat wil je niet weten, en ik heb er al zon 500 km mee gereden, dus het valt wel mee... komt omdat ik het blok nie schoon heb gemaakt na het splitsen..


 

ach, als ie verkankert is zou ik er gewoon mee doorijden.. lekker afragen...

En eeheemmm als je er niet achter kan komen.. gewoon ff 5km vol gas zonder olie in je blok rijden.. (hep ik prongelijk x gedaan, was een raar geluidje wel kwijt, maar er kwamen er 2 nieuwe voor in de plaats )

Als het nog lang blijft, dan moet je ff blok splitsen, en kijken of alles nog OK is daarbinnen..
 

misschien is je krukas helemaal gaar, check je speling op je big-end en krukaslagers !!
niet mee doorrijden ! kan een vastloper veroorzaken, zonde van je cil.

Enne Neonlampie rij je nu nog gewoon met dat blok van jou ?
ging er niets aan kapot ?

een vriend had eens dat aftapgat van z'n TSX blok voor de carterolie had hij de bout te hard aangedraaid, toen was het blok daar een heel klein beetje gescheurd, daardoor liep elke keer de olie eruit
Dus hijk heeft ook een paar keer zonder olie gereden, toen kon hij haast niet meer schakelen, pookje ging vastzitten :n :a
 

Als het tegen het rammelen aan zit kan het zijn dat je zuiger te veel spelling heeft, Dan moet je ff aan de bovenkant de zuiger met je vinger naar de zijkanten bewegen, dan moet hij echt een hele kleine spelling hebben.
Dat heeft die van mij namelijk ook ( te veel spelling )

Succes
 

blok is nog helemaal goed ik heb vette mazzel gehad, en hij gaat zelfs (volgens mij) beetje sneller

Maar ik krijg binnekort van de concierge bij ons op school 2 gloed nieuwe MT blokjes
luv hum
 

pass mij ook zon concierge, rijd ie mt ofzo???? die van ons rijd wallaroo 25km uitvoering gaat vet snel jonge
 

Het heeft in ieder geval niks met me zuiger te maken, want als ik ga lopen zonder cilinderkop (gewoon ff om te kijken of ik wat zag) dan zag ik die zuiger als een gek heen en weer gaan.
De zuiger gaat dus veel te snel om dat geluid te kunnen zijn.
Ik heb verder nog ff gekeken, telkens als ie zo'n klonk maakt zag ik de ketting ff trillen dus ik heb daarna ff die zijkap van me blok gehaalt en toen zag ik dat me dynamo ook haperde met draaien als ik zo'n klonk hoorde.
Dus daarbinnen zal het wel gewoon klote zijn:a.
Ik kan verder nog een nieuw blok kopen van een vriend maar die vraagt er 200 piek voor, is dat niet veel?
 

PS. mischien weet ik al hoe die naar de klote is gegaan.
Laatst was er zo'n controle ik moes dus op de rollerbank en die juut schakelde in 1 keer door alle versnellingen zonder koppeling te gebruiken en ook niet door gas los te laten.
Lijkt me vrij klote voor zo'n blok want sindsdien maakt ie dat tering geluid.
In het begin viel het mee maar nu is het niet meer om aan te horen.


 

schop die juut dood :p
 

Wat een leier die agent, hoeft hij bij mij niet te doen,
ja, dat is een harde tik voor je blok, is straks je hele schakelmechanisme naar de kloppen.
:p

Maar.... Wie moeten die kosten voor dat blok betalen , wat hij heeft gedaan?????????????

Wij natuurlijk.

Als ze dat doen bij een controle en je zegt er wat van, en je scheld een keer, krijg je een boete, voor het discrimineren van een ambtenaar in funktie. :p


 

Ej man, zit je vliegwiel wel goed vast?
zou ik maar ff knoeterhard aandraaien, misschien bungelt ie er een beetje bij
 

misschien zit er ergens een stukje los ofzo, of iets in je blok