Brommerforum.nl - Technical Forum - tzr blijft kvs er uit gooien

Log in

Registreer

Donderdag 19 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #56384 - tzr blijft kvs er uit gooien

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 1133 keer bekeken.

tzr michel

6-5-2009 12:11

Posts: 36

Hallo zoals de titel al aan duid blijft mijn tzr de koelvloeistof eruit gooien door de uitlaat.

Nu heb ik al 2 keer alle pakkingen vervangen van de cilinder maar hij blijf alles dr uit gooien.
(kon ook niet zoveel aan de pakkingen ontdekken kwa schaden ofzo)

Ik heb ook na de cilinder gekeken maar daar heb ik niets bijzonders aan kunnen ontdekken.

Cilinder zelf is nog maar 2000/3000km oud.

Wat me voor de rest nog opviel is dat als de drukdop er niet opzit, dat er dan rook uit de radiator komt en veel minder kvs uit de cilinder komt...

Heeft iemand een idee wat het nu nog zou kunnen zijn?

mvg Michel

MarTijn tzr

6-5-2009 12:14

Posts: 6970	borrelt het kvs ook uit het plastic bakje waar het kvs in zit?
	minder blauw op straat zorgt ervoor dat ik harder gaat!

tzr michel

6-5-2009 12:19

Posts: 36	Nee alleen bij mn radiator...

MarTijn tzr

6-5-2009 12:26

Posts: 6970	Quote: Oorspronkelijk gepost door: tzr michel Nee alleen bij mn radiator... ik denk dan toch dat je pakking niet goed zit. of in het ergste geval dat je cilinder iets krom is. heb je een glasplaat tot je beschikking? dan kun je daar je cilinder op leggen en dan kun je zien of die recht is.
	minder blauw op straat zorgt ervoor dat ik harder gaat!

tzr michel

6-5-2009 12:30

Posts: 36

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MarTijn tzr
[...]

ik denk dan toch dat je pakking niet goed zit. of in het ergste geval dat je cilinder iets krom is. heb je een glasplaat tot je beschikking? dan kun je daar je cilinder op leggen en dan kun je zien of die recht is.

Als het dan een pakking is welke vermoed je dan? De voet- of de koppakking?

En een glasplaat heb ik hier wel ergens. Ik neem aan gewoon er op leggen?

MarTijn tzr

6-5-2009 12:36

Posts: 6970	Quote: Oorspronkelijk gepost door: tzr michel [...] Als het dan een pakking is welke vermoed je dan? De voet- of de koppakking? En een glasplaat heb ik hier wel ergens. Ik neem aan gewoon er op leggen? je hebt toch wel allebei vervangen? is eigenlijk niet zo te zeggen. wss de koppaking. en ja je moet hem er gewoon op leggen en kijken of je er een kromming/deukje oid op ziet
	minder blauw op straat zorgt ervoor dat ik harder gaat!

tzr michel

6-5-2009 12:41

Posts: 36	Quote: Oorspronkelijk gepost door: MarTijn tzr [...] je hebt toch wel allebei vervangen? is eigenlijk niet zo te zeggen. wss de koppaking. en ja je moet hem er gewoon op leggen en kijken of je er een kromming/deukje oid op ziet ja natuurlijk alle 3 vervangen: koppakking voetpakking en die andere pakking bij de kop (die grote ring) maja dan ga ik zo eens kijken of mn cilinder krom is.

yionix

6-5-2009 16:02

Posts: 307	Radiateur lek? beschrijf ff waar het precies vandaan komt..

popiv

6-5-2009 16:29

Posts: 593	heb je mss koelvloeistof aangesloten op je carburateur? En zou het niet kunnen dat er in je carter iets kapot is waardoor die KVS ergens komt waar het niet hoort te zijn?
	Smoking can reveal hidden lasertraps

cnorretje

6-5-2009 16:31

Posts: 851	cil/kop gescheurd?

Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod

6-5-2009 16:32

Posts: 17929	heb je je uitlaat schoongemaakt tijden het vervangen van de pakkingen?

tzr michel

6-5-2009 16:34

Posts: 36

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: yionix
Radiateur lek? beschrijf ff waar het precies vandaan komt..

Volgens mij stond er in mn begin post dat het via mn uitlaat er uitkwam maar okee...

En volgens mij heb ik het probleem al gevonden...
Er zijn namelijk 2 soorten pakkingen voor am6 blokken, voor een "oud" en een "nieuw" am6 blok.
Het verschil hier tussen is dat de rubbere pakking in de kop (de grote ronde) er is namelijk een dikke en een dunne daar voor.
De dikken is volgens mij voor het "oude" am6 blok en de dunne voor het "nieuwe" am6 blok
En als de dikke ring er tussen zit sluit de pakking die tussen de koelruimte en de cilinderruimte zit niet goed genoeg af.

Maja ik hoop dat ik het nu gevonden heb.

In iedergeval bedankt voor jullie hulp

popiv

6-5-2009 16:42

Posts: 593

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tzr michel
[...]

Volgens mij stond er in mn begin post dat het via mn uitlaat er uitkwam maar okee...

En volgens mij heb ik het probleem al gevonden...
Er zijn namelijk 2 soorten pakkingen voor am6 blokken, voor een "oud" en een "nieuw" am6 blok.
Het verschil hier tussen is dat de rubbere pakking in de kop (de grote ronde) er is namelijk een dikke en een dunne daar voor.
De dikken is volgens mij voor het "oude" am6 blok en de dunne voor het "nieuwe" am6 blok
En als de dikke ring er tussen zit sluit de pakking die tussen de koelruimte en de cilinderruimte zit niet goed genoeg af.

Maja ik hoop dat ik het nu gevonden heb.

In iedergeval bedankt voor jullie hulp

volgens mij verschilt dat gewoon per cilinder hoor

Smoking can reveal hidden lasertraps

tzr michel

6-5-2009 16:59

Posts: 36	naja als je op easyparts ofzo kijk zie je ook het oude en nieuwe blok staan maar ik denk ook dat het verschillend per cilinderkop is..

Dit topic is 1133 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved