Brommerforum.nl - Technical Forum - Elect. start werkt wel maar slaat niet aan

Log in

Registreer

Zondag 16 februari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #55771 - Elect. start werkt wel maar slaat n...

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 1892 keer bekeken.

Drumsan

6-4-2009 21:07

Posts: 1223

Hey, Mijn electrische start doet het niet. Althans, hij maakt wel het geluid dat hij hoort te maken en hij schokt dus ook, maar hij slaat de motor niet aan. Iemand die weet wat dis is?

Nog een vraagje; kan de accu doordat er ergens een probleem in de electrische bedrading zit en daardoor onbegrensd stroom krijgt, kapot gaan?

Nog iets; lampen branden steeds door, heb er al dubbel weerstandjes(parralel) voor gezet en spanningsregelaar vervangen (door origineel). Kabelbreuk??

Brommer is tevens rieju rs1 met AM6 blok

Dit bericht is gewijzigd door Drumsan op 6-4-2009 om 21:22 uur.

Malaguti RST

6-4-2009 21:08

Posts: 1668	ff je electra na gaan denk.
	[[-]] (()) [[\]] [[)) //-\\

Drumsan

6-4-2009 21:23

Posts: 1223	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Malaguti RST ff je electra na gaan denk. oke en wat moet ik dan precies doen?

Wauter

6-4-2009 21:36

Posts: 229

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Drumsan
Hey, Mijn electrische start doet het niet. Althans, hij maakt wel het geluid dat hij hoort te maken en hij schokt dus ook, maar hij slaat de motor niet aan. Iemand die weet wat dis is?

Nog een vraagje; kan de accu doordat er ergens een probleem in de electrische bedrading zit en daardoor onbegrensd stroom krijgt, kapot gaan?

Nog iets; lampen branden steeds door, heb er al dubbel weerstandjes(parralel) voor gezet en spanningsregelaar vervangen (door origineel). Kabelbreuk??

Brommer is tevens rieju rs1 met AM6 blok

Dit bericht is gewijzigd door Drumsan op 6-4-2009 om 21:22 uur.

heeft je elektrische start het altijd niet gedaan of is het iets recents? het kan namelijk dat je je stationairschroef te ver hebt ingedraaid zodattie niet aanslaat. hoeveel toeren maaktie stationair?
hij hoort ongeveer 1,5duizend toeren te maken

edit: gaat de zuiger niet op en neer? of dat wel? (om te controleren: als je start en je geeft vol gas dan moetie bwooaaap zeggen.) want anders werkt mijn advies niet natuurlijk

Dit bericht is gewijzigd door Wauter op 6-4-2009 om 21:39 uur.

ChielTZR

6-4-2009 21:36

Posts: 6016	als je startmotor wel werkt, maar de kracht niet kan overbrengen, is mis je starterkrans kapot?
	Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing)

Henk-88

6-4-2009 22:06

Posts: 26703	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Drumsan Hey, Mijn electrische start doet het niet. Althans, hij maakt wel het geluid dat hij hoort te maken en hij schokt dus ook, maar hij slaat de motor niet aan. Iemand die weet wat dis is? Draait de krukas mee?
	'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?'

Rs Dude.

6-4-2009 22:44

Posts: 1426	Geef der een paar tikken op met een kunstofhamer, Wil ook wel een helpen, dan schieten de koolborstels goed.

Jozeff - Forum en Sales Moderator

6-4-2009 22:46

Posts: 10835

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Drumsan
Hey, Mijn electrische start doet het niet. Althans, hij maakt wel het geluid dat hij hoort te maken en hij schokt dus ook, maar hij slaat de motor niet aan. Iemand die weet wat dis is?

meestal te laag toerental van de krukas. Dus te weinig spanning op de startmotor of startmotor versleten. Ik neem aan dat de zuiger op en neer gaat als hij schokt.

Nog een vraagje; kan de accu doordat er ergens een probleem in de electrische bedrading zit en daardoor onbegrensd stroom krijgt, kapot gaan?
dat kan zeker, dan wordt je accu overladen en gaat kapot

Nog iets; lampen branden steeds door, heb er al dubbel weerstandjes(parralel) voor gezet en spanningsregelaar vervangen (door origineel). Kabelbreuk??
spanningsregelaar niet goed aangesloten of werkt niet, elektrisch schema erbij pakken en uitzoeken denk ik zo

Brommer is tevens rieju rs1 met AM6 blok

Dit bericht is gewijzigd door Drumsan op 6-4-2009 om 21:22 uur.

Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos.

Drumsan

7-4-2009 19:10

Posts: 1223	@ Wauter; het is recent... hij deed het wel altijd zal eens controleren of de krans kapot is... Dat hij stationair te veel toeren maakt is onzin volgens mijn vader, hij maakt wel bwoaam geluidje als ie aan gaat Dit bericht is gewijzigd door Drumsan op 7-4-2009 om 19:10 uur.

Pixl

7-4-2009 19:11

Posts: 3125	als jij er een weerstand parallel tussen hebt gezet heeft die weerstand geen zin.
	So fuckin' what!?

Wauter

7-4-2009 19:34

Posts: 229

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Drumsan
@ Wauter; het is recent... hij deed het wel altijd

zal eens controleren of de krans kapot is... Dat hij stationair te veel toeren maakt is onzin volgens mijn vader, hij maakt wel bwoaam geluidje als ie aan gaat

Dit bericht is gewijzigd door Drumsan op 7-4-2009 om 19:10 uur.

mijn vriend had een derbi gpr en reed 3000 toeren stationair en starte niet. teruggeschroeft naar 1500 startte hij weer prima. het kan zijn dat je iets te enthousiast je stationairsproeier hebt ingeschroefd

Drumsan

7-4-2009 22:31

Posts: 1223	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Pixl als jij er een weerstand parallel tussen hebt gezet heeft die weerstand geen zin. hoezo niet??

Dit topic is 1892 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved