Technical Forum - cilinder kapot

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bulteman
[...]


nee helaas,

ben een keer op een oldtimer onderdelen markt/meeting geweest waarbij een man ook dingen kon repareren met dat alluminium spul, en ook gietijzer enzo (en dan niet met lassen, en hij was geen kwakzalver want ik heb nog gezien wat hij maakte!

hoop dat je ergens iets kunt vinden

---

ik heb het zelfde gezien dan maak je hem iets warm en dan vloeit het toch mooi uit of was dat het niet zoiets heb ik namelijk op vehikel beurs gezien
 

je kan ook belzona nemen is een soort devcon alleen in een wat betere samenstelling... (wel even de juiste zoeken ivm materiaal en temperatuur) Maar ben bang dat dit ook prijzig spul is..
 

ipv een rubber ring een stalen maken, die boven en onder scherp gedraaid is, en iets dikker is dan de groef in de cilinder diep is. zodat de ring dus licht in het alu gedrukt word. vandaar dus 'eenmalig'. systeem word vaak gebruikt bij motoren met (te) veel turbodruk om de verbrandingskamer toch af te kunnen dichten.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: De Schout
ipv een rubber ring een stalen maken, die boven en onder scherp gedraaid is, en iets dikker is dan de groef in de cilinder diep is. zodat de ring dus licht in het alu gedrukt word. vandaar dus 'eenmalig'. systeem word vaak gebruikt bij motoren met (te) veel turbodruk om de verbrandingskamer toch af te kunnen dichten.

---

hmm is nog niet eens zon gek idee.. zou het wel moeten laten draaien..