Brommerforum.nl - Main Forum - Elektrische brommer

Log in

Registreer

Woensdag 25 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar MF

Main Forum - Topic #55670 - Elektrische brommer

Pagina 3 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

< Vorige pagina | Volgende pagina >

Dit topic is 4686 keer bekeken.

Malaguti RST

2-4-2009 23:37

Posts: 1668	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Frysk [...] uhh geloof ik weinig van gezien hoeveel landbouw erbij gekomen is, hoeveel steden gebouwd en uitgebreid zijn tiss toch zo..
	[[-]] (()) [[\]] [[)) //-\\

Jelmer MX

2-4-2009 23:38

Posts: 13514

Mensen doen alsof ze supergoed voor het milieu zijn, maar het produceren van zo'n ding kost ook nog aardig wat.

En daar komt bij dat de levensduur dat zo'n ding veel korter is.

Levensduur: 120min x 1000 = 120,000 minuten is 2000 uur.
En dat dan gemiddeld 50km/u, kom je uit op zo'n 100,000km.

Ik denk dat al die elektriciteit + productie van de accu's meer vervuiling veroorzaken uiteindelijk.

oh minder zelfs, Gemiddeld 45 min rijden met volle accu...

Dit bericht is gewijzigd door Jelmer MX op 2-4-2009 om 23:39 uur.

Custers

2-4-2009 23:39

Posts: 4747

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jelmer MX
Mensen doen alsof ze supergoed voor het milieu zijn, maar het produceren van zo'n ding kost ook nog aardig wat.

En daar komt bij dat de levensduur dat zo'n ding veel korter is.

Levensduur: 120min x 1000 = 120,000 minuten is 2000 uur.
En dat dan gemiddeld 50km/u, kom je uit op zo'n 100,000km.

Ik denk dat al die elektriciteit + productie van de accu's meer vervuiling veroorzaken uiteindelijk.

maar waarom, kun je eigenlijk maar zo weinig kilometers maken?
Waarom is dan al naar de kut?

Ride like the wind.

lukebanning

2-4-2009 23:40

Posts: 565	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Custers [...] maar waarom, kun je eigenlijk maar zo weinig kilometers maken? Waarom is dan al naar de kut? Accu's kunnen maar een x aantal keer herladen worden Elke accu / batterij heeft dat, alleen bij je telefoon of laptop ofzo kom je er nooit aan eigenlijk

ikkejw

2-4-2009 23:41

Posts: 9886	Quote: Oorspronkelijk gepost door: victorious [...] bron? www.klimatosoof.nl
	Preserve nature - Always wear a helmet

Jelmer MX

2-4-2009 23:41

Posts: 13514	De levensduur van accu's wordt ook steeds minder, dit was uitgaande van dat het hetzelfde bleef.

Custers

2-4-2009 23:41

Posts: 4747	Quote: Oorspronkelijk gepost door: lukebanning [...] Accu's kunnen maar een x aantal keer herladen worden Elke accu / batterij heeft dat, alleen bij je telefoon of laptop ofzo kom je er nooit aan eigenlijk ow op die manier, maar als je er dan een niewe accu oplegt, kun je er dus weer mee vooruit?
	Ride like the wind.

Malaguti RST

2-4-2009 23:43

Posts: 1668

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jelmer MX
Mensen doen alsof ze supergoed voor het milieu zijn, maar het produceren van zo'n ding kost ook nog aardig wat.

En daar komt bij dat de levensduur dat zo'n ding veel korter is.

Levensduur: 120min x 1000 = 120,000 minuten is 2000 uur.
En dat dan gemiddeld 50km/u, kom je uit op zo'n 100,000km.

Ik denk dat al die elektriciteit + productie van de accu's meer vervuiling veroorzaken uiteindelijk.

oh minder zelfs, Gemiddeld 45 min rijden met volle accu...

Dit bericht is gewijzigd door Jelmer MX op 2-4-2009 om 23:39 uur.

je heb gelijk,

Daarom is het btr om een Hummer te rijden dan een prius pas na 250.000KM heb de Hummer zo veel vervuild als de pruis!!!

[[-]] (()) [[\]] [[)) //-\\

victorious

2-4-2009 23:51

Posts: 32	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ikkejw [...] www.klimatosoof.nl ben het er nog steeds niet mee eens Maar dit is niet het juiste forum om daar over te discussieren

Razor

3-4-2009 0:13

Posts: 1554

met alle respect hoor he maar als je een beetje logisch nadenkt kan je ook wel zien dat 99% die hier antwoord ook een bord voor z'n kop heeft.

Feit is dat het minder leuk is wanneer er meer elektrische scooters/brommers en auto's rond gaan rijden.
Maar face it... het is gewoon de toekomst en heeft 30 duizend keer meer voordelen in vele opzichten. Of je het nu leuk vind of niet... het komt er gewoon. Maar ga dan niet met argumenten komen die onzin zijn of nergens op slaan maar zeg dan dat je het niet leuk vind.

Ik ben zelf ook tweetakt en verbrandingsmotor gek maar ik kan gewoon in geen enkele manier ontkennen dat elektrisch beter is en de toekomst is.

En buiten de argumenten om of het wel of niet slecht is. Ooit gedacht aan dat de voorraad olie opraakt? En denk je dan niet dat je dan langzamerhand moet overstappen op alternatieven?
Of denk je echt dat je van de ene op de andere dag ineens iedereen elektrisch aan het rijden is...

blowdown en een powerband te koop!

Gary - Forum en Gallery Moderator

3-4-2009 0:17

Posts: 12846

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Malaguti RST
[...]

je heb gelijk,

Daarom is het btr om een Hummer te rijden dan een prius pas na 250.000KM heb de Hummer zo veel vervuild als de pruis!!!

Nee.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Razor
met alle respect hoor he maar als je een beetje logisch nadenkt kan je ook wel zien dat 99% die hier antwoord ook een bord voor z'n kop heeft.

Feit is dat het minder leuk is wanneer er meer elektrische scooters/brommers en auto's rond gaan rijden.
Maar face it... het is gewoon de toekomst en heeft 30 duizend keer meer voordelen in vele opzichten. Of je het nu leuk vind of niet... het komt er gewoon. Maar ga dan niet met argumenten komen die onzin zijn of nergens op slaan maar zeg dan dat je het niet leuk vind.

Ik ben zelf ook tweetakt en verbrandingsmotor gek maar ik kan gewoon in geen enkele manier ontkennen dat elektrisch beter is en de toekomst is.

En buiten de argumenten om of het wel of niet slecht is. Ooit gedacht aan dat de voorraad olie opraakt? En denk je dan niet dat je dan langzamerhand moet overstappen op alternatieven?
Of denk je echt dat je van de ene op de andere dag ineens iedereen elektrisch aan het rijden is...

Denk persoonlijk dat de toekomst in de waterstof zit. Actieradius van elektriciteit is atm gewoon te weinig om echt te kunnen concurreren met de verbrandingsmotor. En waterstof heeft als (mega)voordeel dat je de "tank" met een minuut vol hebt, en niet een x aantal uur hoeft te wachten voordat hij opgeladen is.

Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen.....

Jelmer MX

3-4-2009 0:19

Posts: 13514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Malaguti RST [...] je heb gelijk, Daarom is het btr om een Hummer te rijden dan een prius pas na 250.000KM heb de Hummer zo veel vervuild als de pruis!!! Wil je nu echt zo graag bewijzen dat je een mongool bent?

Martijn II - Forum en Sales Moderator

3-4-2009 0:27

Posts: 9841

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Gary
[...]

Nee.

[...]

Denk persoonlijk dat de toekomst in de waterstof zit. Actieradius van elektriciteit is atm gewoon te weinig om echt te kunnen concurreren met de verbrandingsmotor. En waterstof heeft als (mega)voordeel dat je de "tank" met een minuut vol hebt, en niet een x aantal uur hoeft te wachten voordat hij opgeladen is.

verbrandingsmotor kan niet boven de 40-50% efficientie uitkomen... hoe dan ook...

elektrisch is een kwestie van een goede opslagmethode vinden. Kan waterstof zijn, maar waterstof verbranden in een verbrandingsmotor zit geen toekomst in.

ik voorzie bionische motoren die op glucose lopen

Too cool for school!

Razor

3-4-2009 0:32

Posts: 1554

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Gary
[...]

Nee.

[...]

Denk persoonlijk dat de toekomst in de waterstof zit. Actieradius van elektriciteit is atm gewoon te weinig om echt te kunnen concurreren met de verbrandingsmotor. En waterstof heeft als (mega)voordeel dat je de "tank" met een minuut vol hebt, en niet een x aantal uur hoeft te wachten voordat hij opgeladen is.

Ja en nee... maar wat het wordt is en blijft nog voorlopig de grote vraag.

Groot nadeel van waterstof is dat je tot 3 keer meer elektrische energie moet gaan opwekken dan wanneer je batterijtechnologie gaat gebruiken. Je hebt te maken met veel verliezen met waterstof.

En er zijn nu al in praktijk goed werkende snelladers die een auto binnen 5-10 minuten op 95% kunnen herladen. Een gemiddelde tankbeurt kost bijna net zoveel tijd.
En daarentegen denk ik dat er veel potentie nog in batterijtechnologie zit en er daarom steeds betere accu's komen en het laden steeds sneller en efficienter kan. Samsung heeft niet voor niets 700 miljoen vrijgemaakt voor investeringen en onderzoek in accu's.

Maar toch vind ik niet dat waterstof uitgevlakt moet worden want het kan voor veel toepassingen zeker nuttig zijn. En ik denk ook dat waterstof gewoon toch nog ver gaat komen... puur en alleen op het feit van macht van oliemaatschappijen en regering.
Die hebben allebei weinig invloed, macht en zeggensschap over elektriciteit. Wel over waterstof...

Vandaar dat Shell dus veel investeert in waterstof omdat ze daar makkelijk naar toe kunnen switchen en zo daar hun winsten in kunnen verdienen. Ook is voor hen de overlap beter omdat er voorlopig ook nog waterstof gemaakt kan worden uit elektriciteit van kolencentrales en ook uit chemische reacties van aardgas.
Ook kan de opslag, vervoer en tankstations blijven wat voor hen erg belangrijk is.

Ook is waterstof erg complex en heeft het veel onderdelen nodig. Wat weer bevordelijk is voor miljoenen banen en bedrijven.

En voor overheid is het ook nog steeds nuttig omdat ze met waterstof beter dingen kunnen beheersen en ook makkelijker manieren kunnen vinden om daar weer belasting over te gaan vragen.
Met elektriciteit uit het stopcontact gaat dat allemaal wat lastiger.

Maar vanuit technisch oogpunt is (naar mijn inziens) accutechnologie beter en meer rendabel. Vanuit politiek en verstandelijk inzicht (macht e.d. voor oliemaatschappijen en accijns voor overheid) denk ik dat waterstof het toch helaas nog ver gaat schoppen.

blowdown en een powerband te koop!

Saknet

3-4-2009 0:52

Posts: 10355	http://www.nrc.nl/ac..._komt_er_nu_echt_aan
	het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk.

Dit topic is 4686 keer bekeken.

Pagina 3 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

< Vorige pagina | Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved