 Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod |
31-3-2009 22:26  |
Posts: 17929 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bierbundelhonda
[...]
oke
Sybrand je bent me Held !
lagers heb ik liggen
nu nog ergens een as of iets vinden...
moet nog taps zijn :P anders gaat de vliegwiel schuin op de as zitten :P
lagers goed schoon maken met remmenreiniger en dan heeeeeele dunne olie erop doen, liefst wd40 ofzo, dan draaien ze het lichtst en lukt de meting het best
|
|
|
|
| bierbundelhonda |
31-3-2009 23:10 |
Posts: 3396 |
Lagers is voor mij een veel makkerlijkere manier
want die Dynamische manier
is veeel ste moeilijk voor mij hier in deze situatie thuis :P 
eerst maar even een verziekte krukas lagertje vervangen 
Dit bericht is gewijzigd door bierbundelhonda op 31-3-2009 om 23:18 uur.
|
|
GEZOCHT :HONDA MTX80 LC 6bak !!!!!!! |
|
| bierbundelhonda |
1-4-2009 20:08 |
Posts: 3396 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Thijsse
[...]
lagers goed schoon maken met remmenreiniger en dan heeeeeele dunne olie erop doen, liefst wd40 ofzo, dan draaien ze het lichtst en lukt de meting het best
is hier iemand anders die wel is een vliegwiel heeft gebalanceerd met een een lager ??
mijn pa zegt dat ik het niet eens hoef teproberen
ik ben bij een motorgarage geweest en die zeiden ook van met een lager kom je niet ver
|
|
GEZOCHT :HONDA MTX80 LC 6bak !!!!!!! |
|
| Niek de Wildt |
1-4-2009 20:13 |
| Posts: 7168 |
misschien is een wielen uitbalanceer apparaat een idee.
EDIT: lees nu pas het hele topic door, en zie dat dit al is aangekaart.
In princiepe moet dit te doen zijn, je kan goed tot op de gram nauwkeurig werken, alleen wordt het centrisch inspannen lastig.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ikkejw
[...]
kapotte MT krukas doorslijpen 
Ja, maar dan moet je eerst ook 3x de wereld om rijden voordat hij kapot is, we hebben het wel over Honda hè 
Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 1-4-2009 om 20:18 uur.
|
|
|
|
| Derbi-Olaf |
1-4-2009 20:14 |
Posts: 14999 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
misschien is een wielen uitbalanceer apparaat een idee.
gaat dat tóch dan ?  dat zou tof zijn
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| bierbundelhonda |
1-4-2009 22:53 |
Posts: 3396 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
misschien is een wielen uitbalanceer apparaat een idee.
EDIT: lees nu pas het hele topic door, en zie dat dit al is aangekaart.
In princiepe moet dit te doen zijn, je kan goed tot op de gram nauwkeurig werken, alleen wordt het centrisch inspannen lastig.
[...]
Ja, maar dan moet je eerst ook 3x de wereld om rijden voordat hij kapot is, we hebben het wel over Honda hè
Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 1-4-2009 om 20:18 uur.
heey
ik had jou een inbox gestuurd !
|
|
GEZOCHT :HONDA MTX80 LC 6bak !!!!!!! |
|
| Martijn II - Forum en Sales Moderator |
1-4-2009 22:56 |
Posts: 9841 |
niek... hou je wel even rekening met het verschil in diameter tussen een wiel en een vliegwiel? Een gram is volgens mij makkelijker op een groot wiel te 'voelen' door zon ding dan een gram op een klein vliegwieltje... om dat effect te versterken zou je het toerental tijdens het meten moeten verhogen en zoals ik al zei is een bandenapparaat daar wss niet op berekend.
het zou me niets verbazen dat er een rechtevenredige relatie bestaat tussen de diameter van het wiel en het benodigde toerental om dezelfde onbalans te meten.
maargoed, zoals ik al zei...ga het maar proberen en post je bevindingen
|
|
Too cool for school! |
|
| Joel_koningslust |
1-4-2009 22:58 |
Posts: 14514 |
een banden balanceerapparaat is nooit fatsoenlijk in te stellen op zon klein vliegwiel. en daarbij zou je het vliegwiel er dmv een adaptor op moeten maken. en die adaptor zou dan ook exact in balans moeten zijn. en dan zou je hem al niet meer los mogen maken of niks
dus dat bandenapparaat zou ik maar ff uit je hoofd zetten. dat gaat niet werken
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| rubbert |
1-4-2009 22:58 |
Posts: 8825 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
misschien is een wielen uitbalanceer apparaat een idee.
EDIT: lees nu pas het hele topic door, en zie dat dit al is aangekaart.
In princiepe moet dit te doen zijn, je kan goed tot op de gram nauwkeurig werken, alleen wordt het centrisch inspannen lastig.
[...]
Ja, maar dan moet je eerst ook 3x de wereld om rijden voordat hij kapot is, we hebben het wel over Honda hè
Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 1-4-2009 om 20:18 uur.
ik ben niet 3 keer rond de wereld geweest, maar heb wel een kapotte mt krukas...
|
|
Draai- ontwerpwerk?--->PM |
|
| JeVeeHa |
1-4-2009 23:00 |
Posts: 537 |
|
|
I'm Corrupt 2 The Core - Radium - Terminal Trauma |
|
| mtx-motard |
1-4-2009 23:02 |
Posts: 14947 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: rubbert
[...]
ik ben niet 3 keer rond de wereld geweest, maar heb wel een kapotte mt krukas...
ja want jij bent een beunhaas.
|
|
Ik wou wat groters dan een Golf.. Nu heb ik een Volkswagen Tsunami |
|
| Martijn II - Forum en Sales Moderator |
1-4-2009 23:05 |
Posts: 9841 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: JeVeeHa
http://puchmaxi.nl/hank_koppeling.php
Is wel voor een puchkoppeling, aber doch, zoiets geen optie?
zoals je ziet werkt dat ding met hogere toerentallen dan een doorsnee bandenbalanceerapparaat, wat ik zie als bewijs dat ik toch wel een beetje gelijk heb met het verhaal wat ik hierboven zeg.
wat dat betreft is zoiets perfect te gebruiken voor een vliegwiel, omdat de massa en diameter aardig in de buurt van zo'n koppeling liggen.
het enige nadeel is dat dat ding geen onbalans meet, en guess what....dat wil je nu net meten.
wel slimme oplossing om je koppeling te checken, met een strobo enzo, maar totaal waardeloos om een vliegwiel mee uit te balanceren, tenzij je em kunt modden dat je onbalans kunt meten...
dat ding moet je combineren met de techniek uit een bandenbalanceerapparaat
ik zou lekker langs een balanceerboer gaan..... bijvoorbeeld:
http://www.vortexsoest.nl/
mss staat er wel nuttige info op die site... en het kost je minder dan zelf een apparaat kopen, want uiteindelijk komt het er op neer dat je apparatuur nodig hebt...en dat is duurder dan ff dat vliegwieltje laten uitbalanceren.
waarom altijd de moeilijkste weg kiezen?
|
|
Too cool for school! |
|
| Niek de Wildt |
1-4-2009 23:15 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
[...]
zoals je ziet werkt dat ding met hogere toerentallen dan een doorsnee bandenbalanceerapparaat, wat ik zie als bewijs dat ik toch wel een beetje gelijk heb met het verhaal wat ik hierboven zeg.
wat dat betreft is zoiets perfect te gebruiken voor een vliegwiel, omdat de massa en diameter aardig in de buurt van zo'n koppeling liggen.
het enige nadeel is dat dat ding geen onbalans meet, en guess what....dat wil je nu net meten.
wel slimme oplossing om je koppeling te checken, met een strobo enzo, maar totaal waardeloos om een vliegwiel mee uit te balanceren, tenzij je em kunt modden dat je onbalans kunt meten...
dat ding moet je combineren met de techniek uit een bandenbalanceerapparaat
ik zou lekker langs een balanceerboer gaan..... bijvoorbeeld:
http://www.vortexsoest.nl/
mss staat er wel nuttige info op die site... en het kost je minder dan zelf een apparaat kopen, want uiteindelijk komt het er op neer dat je apparatuur nodig hebt...en dat is duurder dan ff dat vliegwieltje laten uitbalanceren.
waarom altijd de moeilijkste weg kiezen?
Uitbesteden is niet altijd even leuk als zelf doen, maar in dit geval ben ik het met je eens dat je het beter kunt uitbesteden.
Overigens heb ik een stukje geschreven over het uitbalanceren van een vliegwiel op een brommer dmv een stroboscoop.
kort samengevat:
Als je een stroboscoop 2x zo snel laat flitsen als het toerental van de motor, kun je een radiale afwijking zien.
leuk in theorie, maar tricky in de pratijk.
Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 1-4-2009 om 23:16 uur.
|
|
|
|
| Martijn II - Forum en Sales Moderator |
1-4-2009 23:17 |
Posts: 9841 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
[...]
Uitbesteden is niet altijd even leuk als zelf doen, maar in dit geval ben ik het met je eens dat je het beter kunt uitbesteden.
Overigens heb ik een stukje geschreven over het uitbalanceren van een vliegwiel op een brommer dmv een stroboscoop.
kort samengevat:
Als je een stroboscoop 2x zo snel laat flitsen als het toerental van de motor, kun je een radiale afwijking zien.
leuk in theorie, maar tricky in de pratijk.
Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 1-4-2009 om 23:16 uur.
radiale afwijking zegt vrij weinig over de balans he... of zie ik dat verkeerd?
|
|
Too cool for school! |
|
| Niek de Wildt |
2-4-2009 19:46 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
[...]
radiale afwijking zegt vrij weinig over de balans he... of zie ik dat verkeerd?
Volgens mij klopt het gewoon hoor:
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.