Begin Forum - Nieuwe gebruikers kunnen zich hier voorstellen

hoi ik ben colin en ben hier via google gekomen ik heb een puch maxi maar ik kan jammer genoeg nog niet op mijn brommer rijden want ben pas 14 dus ik hou het bij het opknappen van mijn brommer

Dit bericht is gewijzigd door colindevos1 op 21-6-2009 om 17:38 uur.
 

halloh
ik ben dus robert..:P
ben 15 jaar, (nog een jaar tot de bier, EN de brommers natuurlijk)
ik heb een puch maxi s en krijg nog een batavus mk2
check foto's op mijn topics

betjuh
 

Hallo ik ben Ric ik ben nieuw hier op het forum
ik heb een Honda Mtx-Sh
En ik woon in Amstelveen

Gr, Ric

 

Welkom allemaal
 

hallo,
ik ben nico!
ik rij nu een puch z-one.
setup:

70cc
15mm bing
nieuwe powerfilter MK
nieuwe uitlaat.(verchroomd, geen merk)


alleen ik heb geen compressie meer!
iemand een idéé?
keringen vervangen ofzo?
Gr.
 

Hoi,

Ik ben Louis ik heb net een Piaggio Ciao (snor) tweedehands gekocht

Groetjes louis
 

ik ben Gerald.. 16 jaar :P
ben hier terechtgekomen omdat ik op zoek was naar een nieuwe brommer..
dit is een gloednieuwe motorhispania rx50r geworden. Tot nu toe geen problemen mee gehad :p
 

Welkom allemaal
 

hallo mense ..ik ben Tonny Zenhorst en kheb een rieju rs2 matrix (blauw) uit 2003 bezig met nieuwe carburateur erop zetten en uitlaatje .... kan iemand helpe met die carburateur...staat in BeF
 

welkom
 

Welkom
 

Ik ben Jonathan, 18 jaar oud..

Normaal gezien werk ik enkel met camino's, px en Mt5, waarvan de eerste en de laatste op het web hun eigen forum hebben (camino-tuning.be en mt5.nl), maar een vriend van mij heeft problemen met zijn booster NG waar ik niet direct op beide fora's mee kan terechtkomen. Daarvoor mij hier aangemeld en m'n vraag gesteld.

M'n camino:

65cc polini
verweid membraan
uitgevijld spruitstuk naar voorbeeld van een 21mm spruitstuk
Leovinci nieuw model/Ninja reserve competion uitlaat
hebo vario van suzuki katana aangepast voor honda camino.


Door een kapotte carterpakking heb ik jammergenoeg een reeks warmlopers gehad voor ik het doorhad wat net het probleem is, wat heel m'n cilinder heeft gesloopt.. Momenteel staat mijn minotje aan de kant met een H2 cilinder, een originele, op één na traagste klasse A cilinder

Een maand of 2 geleden een honda mt5 gekocht waar ik nu mee rijd, en een lekkere setup op gezet:


70cc Polini
Luhao uitlaat met ori demper
Grotere luchtaanzuigbuis
18mm Keihin
Vertanding 16-45


Tussen mijn camino en MT zaten nog 2 honda pxjes, en een honda MB. De Pxjes (een nette A klasse en een wrak klasse B) worden samengezet tot 1 mooie klasse B met nieuwe onderdeeltjes enzo, gespoten kader, Bos chromé uitmaat... voor m'n broer. De honda MB is ook al een weekje of 3 de deur uit, die was volledig standaard.
 

Welkom op brommerforum.

jammer van de warmgelopen cilinders.
 

Dank je. Het bleef gelukkig maar bij 1 cilinder, maar een nieuwe polinicilinder koste al gauw 120-140 euro dus zou zeker dan een kostlijk grapje geweest zijn.. Ik dacht eerst dat het een lekke keerring was, maar toen ik het heel blokje opengooide om alles eens te reviseren, merkte ik dat de pakking stuk was.. Maar ondertussen had ik mijn mt al en had er geen zin meer in..

M'n camino was leuk, maar m'n MT5 is minstens even leuk
 

pfft 120-140 is niks

mja als nog kut

welkom iig