Main Forum - CB50 Blok onder NSR?

Bedrading is compleet anders:
6v -> 12v
punten -> cdi

of het past weet ik niet, maar ik ik hoor het graag als het lukt

 

lijkt me niet aangezien een cb50 blok een veel hogere cilinder en cilinderkop heeft.
dan kom je tegen de bovenste buis van het frame aan.
 

Dan kan je er beter een liggend viertaktblok onder maken. Een cb50 blok is te hoog denk ik
 

de bedrading is best op te lossen. dat lijkt me geen probleem.
voor het mooie moet je dan gewoon een CB boom er bij hebben.

je zou de hoogte van het CB blok even moeten op meten en dan even kijken hoeveel ruimte je nodig bent. in het ergste geval zou je het frame moeten aanpassen.

met wat oplossend denk niveau en wat handigheid is alles pas te maken.
 

Beetje laffe opmerking misschien, maar ik snap niet wat je met een Cb50 blok onder een NSR wilt Lijkt me dus he-le-maal niks, maar dat is mijn mening Als je het wat lijkt, zeker doen.

Ontopic: Ik denk dat het lastig word inderdaad door het formaat.. Een TSX ofzo zoals uncleblam dat heeft is geschikter voor zo'n project..



....Waarvan dit idee trouwens?? Heb je me zien rijden?

Dit bericht is gewijzigd door Iceburn op 26-3-2009 om 14:59 uur.
 

Gaat dus blijkbaar om dit filmpje:
http://www.youtube.com/watch?v=q7-EowWURls

Dan kom ik terug op m'n vorige post: best grappig.. Maar waarom dan niet meteen een old-skool CB50?
 

For sale! Bei Interesse oder Fragen nsr4takt@freenet.de

Zal waarschijnlijk al verkocht zijn, filmpje is van mei '08

Dit bericht is gewijzigd door Banaan op 26-3-2009 om 15:24 uur.
 

dank voor alle reacties, en ja het ging om dat filmpje idd.

ik doe het zelf niet, ik schaf zaterdag een stel carters met 6 bak en koppeling en krukas aan voor nsr.

maar ik was gewoon erg nieuwsgierig of het paste etc, mischien wat voor later
 

Zou wel vet zijn
 

ik heb hem van het filmpje even een mailtje gestuurd. hieronder de kopie:


---------------------------------------------------------------------
Hello

I have seen your NSR on Youtube and I'm impressed that an NSR can have a 4 Takt engine in it.
What kind of engine did you use? Is it an XR75/50 or a CB50 engine?

What did you had to change other than the exhaust? Did the engine just slide in or did you have to make some adjustments to the frame?
And the electricalpart; did you modified the orginal wiring of the NSR, or did you put in the wiring from the moped where you took the engine from?

I know, those are many questions, but maybe I will do it my self, if it is not to difficult.

I hope to hear from you!

Kind regards,
Rinse Ringma (The Netherlands/Holland)
---------------------------------------------------------------------

als ik antwoord heb dan plaats ik die hier ook
 

Pf, nice english.. do ik je niet na

Ik wil best eens met mn CB50 - donor blokje langskomen zodat je de ophanging kunt bekijken Maar het is natuurlijk altijd goed om die man (of vrouw ) even te raadplegen hoe die dat gefixed heeft idd..

..denk trouwens dat het geen XR80 of XR75 blok is, maar gewoon een CB50 / XL50 / CY50.. Aan het gasreactie te horen

Dit bericht is gewijzigd door Iceburn op 27-3-2009 om 14:10 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Iceburn
Pf, nice english.. do ik je niet na

Ik wil best eens met mn CB50 - donor blokje langskomen zodat je de ophanging kunt bekijken Maar het is natuurlijk altijd goed om die man (of vrouw ) even te raadplegen hoe die dat gefixed heeft idd..

..denk trouwens dat het geen XR80 of XR75 blok is, maar gewoon een CB50 / XL50 / CY50.. Aan het gasreactie te horen

Dit bericht is gewijzigd door Iceburn op 27-3-2009 om 14:10 uur.

---

Zo nice Engels is het niet, vol met grammatica fouten maargoed... Zo te zien komt hij met de hoogte prima uit. Lijkt wel erg op een cb50 blokje.

Is er eigenlijk niet iets van een filmpje waarop dat ding rijd?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BIET
[...]

Zo nice Engels is het niet, vol met grammatica fouten maargoed... Zo te zien komt hij met de hoogte prima uit. Lijkt wel erg op een cb50 blokje.

Is er eigenlijk niet iets van een filmpje waarop dat ding rijd?

---

Zo nice vind ik dit engels wel, als je het vergelijkt met het ABN van de meeste leden hier. maar goed lekker boeiend.

 

Hoi

Ik heb reactie, tis eigenlijk vrij simpel:

-----------------------------------------------------------------------
Hi,

it´s a tuned CB50 Engine. The exhaust, pipe and muffler are complete selfmade. Only the outer skin of the muffler is original NSR. Yes, i have to make some adjustments to the frame. I used for it small metal plates of the original fastening spots of the frame to connect with the new engine. The frame was not changed. Also the electricalpart is a mix of NSR and CB50.

I hope you understand my english.

Much fun

Scott Octane
-----------------------------------------------------------------------

ik denk dat het electrische deel het moeilijkste is. en de uitlaat moet je ff fixen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: NSR50 Rider
Scott Octane

---

Je zal maar zo heten