Brommerforum.nl - Technical Forum - AM6 blok vs Derbi Blok

Log in

Registreer

Maandag 6 januari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #55407 - AM6 blok vs Derbi Blok

Pagina 2 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

< Vorige pagina | Volgende pagina >

Dit topic is 6189 keer bekeken.

rubbert

22-3-2009 13:50

Posts: 8825	oh, bij jou kan je hem niet vast zetten op de bout door je achterbrug? dan zou ik idd. ook voor am6 gaan, je kunt het zo doen, maar dan andersom zeg maar, dat je 1 bout door je blok hebt die naar 2 ophaningspunten lopen maar dat is wel heel veel werk om goed te krijgen Dit bericht is gewijzigd door rubbert op 22-3-2009 om 13:51 uur.
	Draai- ontwerpwerk?--->PM

J.wally

22-3-2009 13:59

Posts: 2301	derbi blok trilt erg veel en lopen sneller kapot naar mijn ervaring vooral als ze al veel kilometertjes hebben gelopen, am6 blijft na veel kilometers uit eigen ervaring dan goed lopen, maat van me had vroeger een rs met am5 blok hij heeft hier ook niet erg veel succes mee gehad.. veel vrienden van me rijden tegenwoordig met am6 en ze hebben allemaal weinig tot geen problemen gehad.

Malaguti RST

22-3-2009 14:19

Posts: 1668	Hoe erg is het schakelen met zo een AM6/AM5 hoor van een maat van me dat het bijna niet me te rijden is (maar ja hij is altijd mega negatief en haat minareli)
	[[-]] (()) [[\]] [[)) //-\\

Tombrom

22-3-2009 14:41

Posts: 15925	doe maar am5/6 erin leggen is veel makkelijker pas te maken bij derbi blok moet je stuk uit je achterbrug gaan slijpen anders past die niet

Malaguti RST

22-3-2009 14:44

Posts: 1668	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Tombrom doe maar am5/6 erin leggen is veel makkelijker pas te maken bij derbi blok moet je stuk uit je achterbrug gaan slijpen anders past die niet Thnx word dus am5/6 Kleine vraag je hoe zitten de ophanging punten van een NSR blok?
	[[-]] (()) [[\]] [[)) //-\\

Tombrom

22-3-2009 14:45

Posts: 15925	zelfde idee als am5/6

Malaguti RST

22-3-2009 14:47

Posts: 1668	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Tombrom zelfde idee als am5/6 NSR zelfde (soort gelijk dan) ophang punten als AM dat zou echt vet wezen. allen de ontsteking is kompleet anders. Dit bericht is gewijzigd door Malaguti RST op 22-3-2009 om 14:47 uur.
	[[-]] (()) [[\]] [[)) //-\\

Tombrom

22-3-2009 14:48

Posts: 15925	het heeft er ook 2 achter dus 1 boven en 1 onder en 1 voor

Malaguti RST

22-3-2009 14:49

Posts: 1668	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Tombrom het heeft er ook 2 achter dus 1 boven en 1 onder en 1 voor ..................... ja daar kom je ver mee...... maar heb je dan niet zelfde problemen als de derbi?
	[[-]] (()) [[\]] [[)) //-\\

knoffy

22-3-2009 14:50

Posts: 610	waarom zou je een am5/6 willen? is duur en schakelt niet lekker vooral die am6 niet tussen 5en6 zit nog een vrij en je moet heel goed je olie indegaten houden

Malaguti RST

22-3-2009 14:51

Posts: 1668

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: knoffy
waarom zou je een am5/6 willen? is duur en schakelt niet lekker vooral die am6 niet tussen 5en6 zit nog een vrij en je moet heel goed je olie indegaten houden

Ja ik weet dat het niet perfect is maar het de AM past "redelijk" makkelijk in me frame.

Het liefst zou ik een NS1 blok willen hebben maar ben bang dat dat zo veel gekloot word en dat ie nog ook andere elektronica nodig heb.

[[-]] (()) [[\]] [[)) //-\\

YZ50crosser

22-3-2009 14:52

Posts: 2241	Quote: Oorspronkelijk gepost door: knoffy waarom zou je een am5/6 willen? is duur en schakelt niet lekker vooral die am6 niet tussen 5en6 zit nog een vrij en je moet heel goed je olie indegaten houden olie moet je bij derbi ook in de gaten houden
	www.bxteamlg.tk

jan-dx11

22-3-2009 14:52

Posts: 4931

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: J.wally
derbi blok trilt erg veel en lopen sneller kapot naar mijn ervaring vooral als ze al veel kilometertjes hebben gelopen, am6 blijft na veel kilometers uit eigen ervaring dan goed lopen,

maat van me had vroeger een rs met am5 blok hij heeft hier ook niet erg veel succes mee gehad..

veel vrienden van me rijden tegenwoordig met am6 en ze hebben allemaal weinig tot geen problemen gehad.

am5 is prima hoor, alleen de versnellingsbak is anders

Er zijn meerdere wegen die naar de hoeren leiden.

knoffy

22-3-2009 14:54

Posts: 610	ns1 blok is niet makkelijk te vinden en je elektonica is toch niet veel cdi bobine ? en je licht moet je ff kijken waar de stroom op staat. en wat hangt er nu onder ? of is dat helemaal kapot Dit bericht is gewijzigd door knoffy op 22-3-2009 om 14:54 uur.

Malaguti RST

22-3-2009 14:54

Posts: 1668	5 bak gaat me voor keur toch naar uit vind mijn huidige 3 bak gwn te weinig. ik heb daar voor 4 bak gehad maar 5 lijkt me perfect voor een brommer.
	[[-]] (()) [[\]] [[)) //-\\

Dit topic is 6189 keer bekeken.

Pagina 2 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

< Vorige pagina | Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved