Begin Forum - ombouw scooter naar tsx

1 voordeel dan dan heeft hij meteen een buikschuivertje
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mtx-motard
en al door je frame gezakt toen je 80 reed?

---

nog niet al hang je er een 250 cc in


 

hahahahaha wat ga je met de ruimte doen waar normaal het blok zit dan ? koelkastje inbouwe ? xd
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koetjeboe91
zo een laten we zeggen 50 jaar terug denkt zelf wel meer zijden ze dat een verbrandingsmotor niet zou werken. nu hebben we de twee-tak cab/injectie. vier-tak cab/injectie wankelmotor en ga zo maar door en zeg niet dat de motorindustrie bijna stil staat wij leven in nederland ga maar een naar duitslandse auto's kijken hoe goed de motoren zijn.

---

gast...een verbrandingsmotor is een veredelde stoommachine, een principe wat al 200 jaar werkt en waar geen zak aan veranderd is.

ik zal je nog sterker vertellen dat er de afgelopen 50 jaar zelfs nauwelijks vooruitgang is geboekt in de verbrandingsmotoren... ja ze kunnen wat meer vermogen hebben en ze lopen íets efficienter (niet eens veel).

in 1920 hadden ze al bovenliggende nokkenassen, aluminium blokken en 4 kleppen per cilinder... iets wat pas enkele decennia standaard is.


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: klebbs
hahahahaha wat ga je met de ruimte doen waar normaal het blok zit dan ? koelkastje inbouwe ? xd

---

wat dacht u van een helmbak met deurtje in de zijkant
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: klebbs
hahahahaha wat ga je met de ruimte doen waar normaal het blok zit dan ? koelkastje inbouwe ? xd

---

nee daar komt de pizza kist kan ik pizza's bezorgen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
[...]


gast...een verbrandingsmotor is een veredelde stoommachine, een principe wat al 200 jaar werkt en waar geen zak aan veranderd is.

ik zal je nog sterker vertellen dat er de afgelopen 50 jaar zelfs nauwelijks vooruitgang is geboekt in de verbrandingsmotoren... ja ze kunnen wat meer vermogen hebben en ze lopen íets efficienter (niet eens veel).

in 1920 hadden ze al bovenliggende nokkenassen, aluminium blokken en 4 kleppen per cilinder... iets wat pas enkele decennia standaard is.

---

en dan een naafdynamo (in nieuwe fietsen)

die zit tegenwoordig in elk merk fiets ingebouwd

maar die bestond 20 jaar terug al!!
 

hoe staat ut ur meej?
 

Helaas is er op BF tussen de smilies nog niet eentje die jankt...
 

de rm voorvork hangt erin moet alleen de ooras aanpassen dan kan het scooter wiel erin maar heb voorlopig ff weinig tijd.

dus updates moeten ff wachten.

ik heb ook een zwaardere drukveer en andere rollen gekocht die moeten er ook nog in.

gr.
 

oke, lijp. ik vindt het een best wel geinig project
 

JE kan er prima boodschappen mee doen of ermee kamperen zo te zien

Maarja het idee is grappig

Maar je heb wel een tsx ermee verneukt