Begin Forum - ombouw scooter naar tsx

waar rij je dan op????????
 

Op een brommer.
Ik vind alleen het rendement van een verbrandings motor na al die jaren ontwikkeling nog steets erg laag.
 

zo een laten we zeggen 50 jaar terug denkt zelf wel meer zijden ze dat een verbrandingsmotor niet zou werken. nu hebben we de twee-tak cab/injectie. vier-tak cab/injectie wankelmotor en ga zo maar door en zeg niet dat de motorindustrie bijna stil staat wij leven in nederland ga maar een naar duitslandse auto's kijken hoe goed de motoren zijn.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koetjeboe91
zo een laten we zeggen 50 jaar terug denkt zelf wel meer zijden ze dat een verbrandingsmotor niet zou werken. nu hebben we de twee-tak cab/injectie. vier-tak cab/injectie wankelmotor en ga zo maar door en zeg niet dat de motorindustrie bijna stil staat wij leven in nederland ga maar een naar duitslandse auto's kijken hoe goed de motoren zijn.

---

ik zou zeggen bespaar de moeite om zo iemand overtehalen

die zijn te eigenwijs en kunnen beter gaan fietsen
 

laten we het maar ontopic houden..
 

vanaf deze lijn komt geen gezeur meer van valt uit elkaar bij de eerste drempel oke???
---------------------------------------------------------------------

oke terug naar de topic zelf nu heb ik de vraag kun je hem dan nog keuren zodat je nog de weg op kan?

Dit bericht is gewijzigd door koetjeboe91 op 16-3-2009 om 22:14 uur.
 

ik denk dat je met dat ding niet meer de weg op zult komen/mogen..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: thunderbird
ik denk dat je met dat ding niet meer de weg op zult komen/mogen..

---

http://www.rdw.nl/nl...elde_bromfietsen.htm

als ik het goed begrijp moet het wel kunnen maar dan moet ie wel aan alle eisen voldoen.

Dit bericht is gewijzigd door tsx-debieltje op 16-3-2009 om 22:24 uur.
 

Tjah als je maar goed genoeg je best doet valt alles wel op de weg te krijgen.
 

oke maar een een keertje een midibike frame kopen en wat aanpassen. daarna laten keuren.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koetjeboe91
oke maar een een keertje een midibike frame kopen en wat aanpassen. daarna laten keuren.

---

ja dan ben je wel 600-800 euro ofzo lichter voor het kenteken.
 

dat maakt niet zo veel uit als je er maar plezier van hebt. en is wel leuk om te zien als je op de rollerbank staat!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MrOi
Leuk idee, maar persoonlijk had ik het anders aangepakt:

Scooterblok op de plaats van het originele blok gemaakt, KTM (oid) achtervelg met brug gepakt (Zo een met de ketting rechts) Dat pas gemaakt in het MT frame en een kettinkje ertussen. Heb jij een serieus toffe automaat crosser

---

ik snap niet precies wat je bedoelt en waarom de ketting rechts moet?


Verder vind ik het wel geinig, op de plaats van het tsx blok kun je mooi bagagerekje/vakje maken.

en framenummer van scooter erin slaan natuurlijk, gewoon rijden met dat ding

Dit bericht is gewijzigd door Jozeff op 16-3-2009 om 23:02 uur.
 

Het ziet er wel tof uit, nooit eerder gezien. Probeer dat tsx blokje, maar eens onder een scooter te krijgen En dan een dikke cilinder enz. erop, dat zou pas bruut zijn
 

zo tijd voor weer een update

heb vandaag het blok erweer onder gehangen.
remkabel en handvat weer aangesloten op het stuur
gasmechanisme en kabel weer bevestigt
shoke kabel heb ik op het achterrempedaal van de tsx aangesloten (moet nog een ander klemmentje op ipv kroonsteen)
luchtfilterbak iets verzaagt komt anders net tegen de veer aan.
en een nieuwe beugel gelast voor de bobine en een massapunt
en de uitlaat heb ik flink verlast moet de oude beugels er nog wel afslijpen.


morgen middag ben ik vrij dan ga ik ff een benzine slang halen en de kabelboom monteren en het tsx voorwiel erin zetten dan ga ik ff proefrijden